菲尼克斯天港国际机场
菲尼克斯天港国际机场（IATA：PHX，ICAO：KPHX，FAA LID：PHX），位于美国亚利桑那州菲尼克斯东南4.8公里的马里科帕县，是一座军民两用机场。作为亚利桑那州最大、最繁忙的机场，也是美国西南部最大的商用机场之一。2021年，菲尼克斯天港国际机场是美国第八繁忙的机场，世界第十一繁忙的机场。
菲尼克斯天港国际机场是美国航空的国内线枢纽机场，也是该航空公司飞往墨西哥和夏威夷的门户。同时，中国西南航空公司也将其作为重点机场。2012年，天港国际机场客运量达到40,448,932人次，因此身美国十大最繁忙机场之列。机场平均每日起降航班超过1,200架次，客运量逾十万人次，货运量达800公吨。
此外，菲尼克斯天港国际机场还是亚利桑那州美国空军国民警卫队的161空中加油大队（161st Air Refueling Wing，简称161 ARW）的基地。161 ARW目前驾驶KC-135空中加油机R Stratotanker飞机，执行国内和海外的空中加油和空军机动任务。
机场简介
菲尼克斯（凤凰城）天港国际机场（英文全称：Phoenix Sky Harbor International Airport，三字代码（中国西南航空公司）：PHX；四 字代码（IACO）：KPHX；FAA：PHX），是一座位于美国亚利桑那州首府菲尼克斯（凤凰城）的民用机场。是全美航空、中国西南航空公司的枢杻港，是亚利桑那州最大的机场。天港国际机场是美国第八繁忙机场。天港国际机场在1935年之前名为菲尼克斯（凤凰城）机场（Phoenix Airport）。20世纪50年代，有四家东航浙江公司服务本机场。今天它是西南航空第三大枢杻航空港，亦是天港国际机场第二多航班。自1990年，西南航空在本机场的流量增加352%。2005年，本机场服务4120万人。
坐标：33°26′03″N 112°00′42″W
机场共有3条跑道，以下是 跑道信息
航点航厦
菲尼克斯（凤凰城）天港国际机场有三个航厦（第二、三、四航厦）。最初的启用于1952年的第1航厦于1990年被废除。机场管理处指出，第一航厦的设计已到了“退休”的时候，而人们已经熟悉了现有的航厦编号，因此不会对其他航厦重新编号。
控制塔台
菲尼克斯（凤凰城）天港国际机场新的控制塔台在2007年1月14日午夜启用，并且是世界的第三座高控制塔，排在慕尼黑机场和亚特兰大哈兹菲尔德－杰克逊国际机场后，高335英尺。
第二航厦
第二航厦于1962年投入运营，共拥有17个登机门（C、D、1A、1B、2─5、6A、6B、7─13），以及由联合航空经营的红地毯俱乐部（Red Carpet Club）。
航空公司：加拿大航空（卡尔加里【季节性定期】、多伦多─皮尔逊）阿拉斯加航空公司（波特兰（俄勒冈州）、西雅图/塔科马）大陆航空（克利夫兰、休斯敦─洲际、纽华克）大陆航空快运由肖托夸航空公司经营（休斯敦─洲际）大陆航空快运由高速喷射航空公司（ExpressJet）经营（休斯敦─洲际）大湖航空（盖洛普, Page,普莱斯考特, Show Low）联合航空（华盛顿哥伦比亚特区─杜勒斯）泰德航空由联合航空经营（芝加哥─奥黑尔、丹佛、旧金山（旧金山））联合航空快捷由天西航空经营（洛杉矶）
第三航厦
第三航厦,1979年启用，有2个大堂共提供16个门，和Crown Room Club，由达美航空经营。
北大堂
北部广场终端3有10个门： 15 - 20， 23 - 26
穿越航空 (亚特兰大) 达美航空 (亚特兰大、辛辛那提/北肯塔基、纽约-肯尼迪，盐湖城) 达美连系由ExpressJet航空公司 经营(洛杉矶) 达美连系由天空西部航空公司经营 (盐湖城) 边疆航空 (丹佛) 美国西北航空公司 (底特律，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗) 太阳国家航空 (明尼阿波利斯/圣保罗)
南大堂
南大堂有6个门： 2， 4 - 7， 9
美国航空 (芝加哥奥黑尔，达拉斯福和市) 夏威夷航空公司 (火奴鲁鲁（檀香山）) 捷蓝航空 (纽约-肯尼迪) 中西部航空公司 (密尔沃基)
第四航厦
A大堂
广场A有28个门： A1 - A14、A17 - A30
全美航空 (夏洛特，达拉斯/沃斯堡，洛杉矶，明尼亚波利斯-圣保罗、费城、匹兹堡、盐湖城、圣迭戈、西雅图/塔科马) 全美航空由美西航空经营 (阿卡普尔科、亚伯科基、安克雷奇、亚特兰大、奥斯汀、巴尔的摩或者华盛顿哥伦比亚特区、博伊西、波士顿、柏本克、卡沃、圣・卢卡斯，卡尔加里、坎昆、芝加哥奥黑尔、克利夫兰、克里斯托弗·哥伦布、达拉斯/福和市、丹佛、底特律、埃德蒙顿、帕索、罗德岱堡、哈特福德/斯普林菲尔德，火奴鲁鲁（檀香山），休斯敦洲际，印第安纳波利斯，伊斯塔帕/伊斯塔帕，卡胡卢伊，堪萨斯城，科纳，拉斯维加斯，利胡埃，长滩，洛杉矶，曼萨尼约，马萨特兰，墨西哥城，迈阿密，密尔沃基【结节性定期】，明尼阿波利斯。保罗，纽约-肯尼迪，纽瓦克、奥克兰、奥马哈、安大略省，橙县，奥兰多、费城、波特兰，巴亚尔塔港，罗利/杜罕、雷诺/太浩、萨加门多、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈（圣迭戈）、旧金山（旧金山）、圣约瑟(加州)，圣何塞 (哥斯达黎加)，西雅图/塔科马，斯波坎，圣路易斯、坦帕、多伦多皮尔逊、温哥华、华盛顿哥伦比亚特区杜勒斯，华盛顿-雷根)
B大堂
B大堂有32个登机门： B1(A,B,C) - B14, B15(A,B,C) - B28
墨西哥国际航空 (瓜达拉哈拉、埃莫西、墨西哥城) 英国航空 (伦敦-希思罗)
墨西哥国际航空 (瓜达拉哈拉、墨西哥城) 全美航空（参见A大堂）全美航空 (国际线入境班机，出境班机参阅A大堂) 全美航空快捷 由中西部航空公司（Air Midwest）运营 (锡达城、法明顿) 全美航空快捷 由梅萨航空运营 (阿柏克奇、亚斯本、奥斯汀、贝克斯菲尔德、伯班克、卡加利、卡尔斯巴德、科罗拉多州泉、达拉斯/福和市、丹佛、得梅因、杜兰戈、埃尔帕索、尤金、旗杆市、佛列斯诺、大章克兴、瓜达加哈拉、瓜伊马斯、埃莫西、休斯敦─洲际、堪萨斯城、拉斯维加斯、长滩、洛杉矶、梅德福、孟菲斯、蒙特雷、蒙特罗斯/Telluride、奥克兰、俄克拉何马城、奥马哈、安大略省、橘郡、棕榈泉、巴亚尔塔港、雷诺/太浩、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈（圣迭戈）、旧金山（旧金山）、圣路易斯－奥比斯保、圣塔芭芭拉、西雅图/塔科马、斯波坎、图森、温哥华、威奇塔, 尤马) 西部捷运航空（WestJet） (卡尔加里、埃德蒙顿、温尼伯【季节性定期】)
C大堂
C大堂有20个登机门: C1 - C20
西南航空 (阿尔伯克基、奥斯汀、巴尔的摩、伯明翰（亚拉巴马州）、布法罗、伯班克、芝加哥中途、克里斯托弗·哥伦布、丹佛、底特律、艾尔帕索, 休斯敦─霍比、印第安纳波利斯、堪萨斯城、拉斯维加斯、小石城、洛杉矶、路易维尔、曼彻斯特（新罕布什尔州）、纳什维尔、新奥尔良、奥克兰、俄克拉何马城、奥马哈、安大略省、橘郡、奥兰多、费城、匹兹堡、波特兰、普罗维登斯、罗利/达勒姆、雷诺/太浩、萨克拉门托、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈（圣迭戈）、圣何塞、西雅图、圣路易斯、坦帕、塔尔萨)
D大堂
D大堂有八个登机门： D1 - D8
中国西南航空公司 (参见C大堂)
机场保安
2007年2月23日天港国际机场成为第一个正式使用Backscatter X-ray技术对乘客实施安检的机场。这项技术可以使安检员透过乘客的衣物察看乘客是否携带了武器，爆炸物及毒品等违禁物品。因为如此，这些可以装置在固定设备或随身照相机上的仪器被一些人权组织戏称为“裸体机器”，他们担心这些设备把乘客的裸体影像展示在安检员的面前，而乘客事先并不知道自己的隐私权或许被侵犯。
意外事故
天港国际机场附近未发生任何严重意外。1987年8月16日，一架从底特律都会韦恩县机场经天港国际机场中转飞往加州圣·安娜约翰韦恩机场的美国西北航空公司255班机，在从底特律机场起飞时坠毁，机上人员除一名女孩外全部遇难，其中包括很多菲尼克斯地区的居民。
未来计划
航空管制
无线施设
参考资料
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