呼和浩特地铁1号线

呼和浩特地铁1号线，是呼和浩特市第一条建成运营的地铁线路，也是内蒙古自治区开工建设的第一条地铁线路，于2019年12月29日正式开通运营，标志色为红色。

呼和浩特地铁1号线的线路全长约22千米，共设车站20座，工程投资约170.57亿元，项目采取“投资+总包+运营”的PPP模式，是中国第一个真正意义上全生命周期的地铁PPP项目。该地铁线路起于土默特左旗的伊利健康谷站，途经回民区、新城区和赛罕区，贯穿新华广场区域、市政府区域，止于赛罕区的坝堰（机场）站，大致呈东西走向，

呼和浩特地铁1号线的建成搭建起呼和浩特骨干交通系统，并与国家干线铁路、城际铁路相衔接，大幅度提高呼和浩特公共交通服务水平，缓解城市的地面交通压力。2022年，呼和浩特地铁1号线荣获全球创意设计MUSE金奖。

建设历程

2015年4月15日，经中华人民共和国国务院批准，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式发布《国家发展改革委关于印发呼和浩特市城市轨道交通近期建设规划（2015年～2020年）的通知》。8月20日，呼和浩特市快速路试通车暨呼和浩特地铁1、2号线开工仪式在内蒙古大学南校区站所在地举行。

2018年10月，呼和浩特地铁1号线一期工程附属医院站—新华广场站地下区间左线贯通，标志着呼和浩特地铁1号线02标段区间盾构掘进任务全面完成。

2019年4月28日，呼和浩特地铁1号线轨通。6月23日，呼和浩特地铁1号线电通。7月10日，呼和浩特地铁1号线接触网送电成功。7月19日，呼和浩特地铁1号线完成热滑试验。8月13日，随着呼和浩特地铁1号线高架段坝停区间最后一个钢轨接头焊接完成，标志着呼和浩特地铁1号线轨道工程实现全线长轨贯通。9月6日，呼和浩特地铁1号线进入试运行阶段。12月21日，呼和浩特市轨道交通公司邀请千余名市民试乘呼和浩特地铁1号线。12月23日，呼和浩特地铁1号线通过竣工验收。12月29日，呼和浩特地铁1号线正式运营。

线路站点

车站列表

车站命名

线路走向

呼和浩特地铁1号线西起伊利健康谷站，东至坝堰（机场）站，沿新华大街东西向布置，由西向东串联了金川组团、金海工业园区、呼和浩特市中心、如意行政办公区、呼和浩特东站及呼和浩特白塔国际机场。

运营情况

运营时刻

据2020年7月呼和浩特地铁官网显示，呼和浩特地铁的运营时刻如下：

客运流量

2019年12月29日，呼和浩特地铁1号线单日客流为58171人次；12月30日，呼和浩特地铁1号线单日客流为57714人次；12月31日，呼和浩特地铁1号线单日客流为82211人次。

2020年1月1日，呼和浩特地铁1号线单日客流为119613人次。

设备设施

车辆设施

运行系统

呼和浩特地铁1号线西段设三间房车辆基地，东端白塔停车场，并设西龙王庙和南店110千伏主变电所2座；线路采用DC1500V架空接触网供电，使用弓网监测系统和走行振动检测系统对车辆运行状态进行全程监控，确保车辆安全运行。

服务设施

截至2020年3月，呼和浩特地铁1号线全线覆盖移动5G网络，并开通5g基站1000余个，基本实现线路连续覆盖，达到初步商用规模。呼和浩特地铁1号线站台移动5G下载速率933兆比特/秒、上传速率87兆比特/秒，支持高清视频直播和回传、高清视频通话和VR实时监控等5G业务。

截至2019年12月，呼和浩特地铁1号线车站内设有无障碍电梯、母婴室、爱心专座、爱心扶手等便民设施，为有需求的旅客提供服务。

文化特色

呼和浩特地铁1号线列车外观采用寓意蓝天白云的白色和蓝色，而且以传统蓝白间隔纹样在车门处加以点缀，凸显草原特色。车头车尾有牛角型车灯，不仅展现了力量之美，还展现了“青城乳都”的文化气息。次用绿色地板布，奶牛花纹的挡风板。扶手吊环的元素提取了红山文化中的“中华第一龙”形态，展现内蒙古自治区的历史底蕴和文化自信。

价值意义

呼和浩特地铁1号线的开通，势必会影响到沿线居民的出行方式，让大家出行更加便宜和便捷，同样也会给沿线的商业设施，带来客源的变化。在原来的城市边缘，娱乐设施档次不高。地铁开通以后，地铁沿线的城市边缘人群，可以坐地铁进入城市中心进行娱乐活动，然后再坐地铁回去，从而享受到更高质量的城市服务和娱乐活动。（内蒙古自治区社会科学院经济研究所所长于光军 评）

获得荣誉

2021年12月，呼和浩特地铁1号线荣获国家优质工程奖。

参考资料

全球大奖!呼和浩特地铁1、2号线荣获全球创意设计MUSE金奖.呼和浩特市国有资产监督管理委员会.2024-04-09

内蒙古自治区首条地铁—呼市地铁1号线正式开通试运营.央广网.2024-04-09

我区进入 “地铁时代”.内蒙古晨报.2024-04-09

呼和浩特地铁1号线荣获国家优质工程奖.今日头条.2021-12-14