国家会展中心站
国家会展中心站，曾用名为诸光路站，位于青浦区诸光路（徐民东路-崧泽大道）西半幅道路下方，毗邻国家会展中心，是上海地铁17号线的地下岛式车站，于2017年12月30日开通。
国家会展中心站设计主要围绕节能、节水、节材、资源回收利用等方面来展开，主要涉及建筑、环控、动力照明、排水管、设备监控及装修专业。在既有设计的基础上，增加绿色节能措施。2019年，国家会展中心站获得LEED认证得分析。
国家会展中心站在“2018-2019最美地铁站评选”活动中获得“最受公众欢迎奖”。
历史沿革
规划与建设背景
国家会展中心站是上海地铁17号线的站点，位于青浦区徐泾镇崧泽大道南侧城市规划绿化带内，紧临国家会展中心。
建成通车
国家会展中心站是上海轨道交通17号线的地下岛式车站，于2017年12月30日开通。
后续建设与发展
2023年，上海地铁13号线西延伸工程开始施工，终点站即为国家会展中心站。该工程是上海市重大工程项目，建成后将在国家会展中心站与2号线、17号线形成换乘，进一步提升周边轨道交通服务能级。
站名变更
2024年9月21日起，17号线诸光路站更名为“国家会展中心站”。
选址布局
国家会展中心站位于青浦区诸光路（徐民东路-崧泽大道）西半幅道路下方，毗邻国家会展中心。
硬件设施
“风水联动”系统
国家会展中心站采用“风水联动”的空调系统，通过风水联动智能控制系统控制公共区通风空调智能控制节能子系统、轨行区排热风机智能控制节能子系统、水系统智能控制节能子系统、设备管理用房通风空调智能控制节能子系统四部分，有效降低车站空调能耗。通过布置在站内的传感点，实时调控舒适度。
智能照明系统
所有照明设施均采用LED灯具，配以智能灯光控制系统，有效降低能耗并减少光污染。出入口及站厅站台层设置照度感应器，根据实时照度系统自动选择合适的照明模式。对交接班室等房间设置多个照明回路，根据房间需求开启单个或多个照明回路。根据LEED要求，在个人照明区域采用三路开关模式，并安装照度传感器，区域照明可自动调节，根据实时照度系统自动选择合适的照明模式，保障人员照明舒适度。
运营情况
运营时间
出入口
卫生间
费区内往东方绿舟方向车尾。
无障碍设施
无障碍电梯地面站厅——近3号口（自助）
无障碍电梯站厅-站台——往上海虹桥站方向站台中部，站厅中部（自助）
特色与价值
国家会展中心站获得LEED认证得分析
2018年，国家会展中心站荣获LEED银级认证，成为亚洲第一个获得LEED认证的地铁车站，开启了中国轨道交通建设绿色认证的新征程。建筑主体的白色风格使得车站显得宽阔，而流动的列车与扶梯又使车站不显单调。不仅以隔墙立在屏蔽门之间的手法在上海地铁中独树一帜，而最为亮点的是，阳光可以透过国家会展中心站的天顶，照射进站台。
特色设计
设计主要围绕节能、节水、节材、资源回收利用等方面来展开，主要涉及建筑、环控、动力照明、排水管、设备监控及装修专业。在既有设计的基础上，增加绿色节能措施。
为减缓臭氧层变稀薄的趋势，在新建建筑的通风、采暖、空调和制冷设备中不使用含有CFC的制冷剂。空调系统冷媒均采用R-134a型环保冷媒。冷水机组、多联机均选用一级能效设备。为使建筑内部节水效率最大化，减轻市政供水和废水处理系统负担，国家会展中心站用水器具采用高效节水器具，用水效率高于国家1级节水器具要求，节水器具水量见表1。项目总节约水量达到59.6％。计算是基于车站常驻人员及预测客流的用水量和不同类型洁具流量限值，包括以下器具：抽水马桶、小便池、洗手间水龙头等。
获得荣誉
参考资料：
价值意义
上海地铁17号线于2017年开通，从上海虹桥枢纽出发至东方绿洲站点，贯通青浦区，途经上海大观园、蟠龙古镇、朱家角镇、淀山湖……自开通以来，便有“上海人文旅游轴线”称号。
参考资料
上海9座地铁站，改名.百家号.2024-09-22
9号线三期、17号线2017年12月30日起载客试运营.上海地铁.2024-09-22
号线配套工程先期展开，即将开工建设.号线配套工程先期展开，即将开工建设.2024-09-22
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车站信息.车站信息.2024-09-22