石家庄北方汽修学校

北方汽车专修学校，创建于1995年，隶属于北京中职北方教育科技有限公司，自建校以来，始终坚持“面向社会、服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的发展理念。经过十余年的发展，现已在河北石家庄市、河南郑州、辽宁沈阳、山东济南、陕西西安、安徽合肥、四川成都、湖南长沙、江西潘阳湖、广东广州、苏州市等地开设了10多所学校，开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业，专职教师团队3000余人，是目前国内唯一一所系统化培训汽修人才的独立专业职业学校，被誉为“中国汽车维修教育界的航母”。

办学条件

中职北方汽车教育（原名北方汽车专修学校）根据传统汽修技术学习中学员们的综合能力特点及就业需求，开设了包含所有课程内容的全能学习班，制订了独特的全日制教学管理模式：周一至周六日间，专业讲师以小班授课形式讲解理论知识、示范及指导实践操作课程。企业管理与创新、汽修业务管理两大课程以“三位一体”的独特形式训练并激发学生的思维创造力，使每个学员从被动听课变为主动思考，全面提升业务素质及个人能力，成为符合行业发展需要的高水平人才，具备独立开厂创业能力。为了强化学员的实践操作水平，北方汽车专修学校经过长期的教学研究，切割解剖研发了十大类500多种典型车辆的电工电子、电喷模型，联系智能化电子控制器将电喷发动机、自动变速器系统同时扩展为集数据采集、故障分析为一体的PC平台，使网络技术与发动机脉冲数字信号有机结合，在强大完善的语音系统提示下，能够模拟典型车辆的所有常见故障及排除方案，使理论学习融合到实际操作当中，令传统的技术教学内容变得更为直观清晰、与实际操作联系更为紧密。

学习期间，学员在熟练掌握四轮定位仪、电脑综合检测仪、红外线探伤器等先进设备的使用技能后，可在北方汽车专修学校校办汽修厂实习，以对外免费修车的形式直接面对客户，亲自实践从进厂诊断、拆装大修、出厂试车等各项环节，熟悉整个汽修工作规范流程，为毕业后入职参与实际工作打好基础。

为了帮助毕业学员找到理想的工作，北方汽车专修学校与国内主要汽车制造厂商及1800多家汽车维修站签订了定向培训协议，并在北京、苏州市、广州市、武汉市、沈阳市等36个大、中型城市建立了实践基地，推荐范围遍及全国各地，北方汽车专修学校分配办将根据学员个人意愿面为毕业生推荐工作，此外，每一位学员的择业讯息及相关资料将录入到北方汽车专修学校人才资料库，需要招聘人才的正规注册单位可通过推荐就业网络了解毕业学员、选择所需人才，实现了人才、企业双向选择，大幅增加了学员的就业机会、提高了就业效率。北方汽车专修学校通过建立“北方汽车专修学校网站”和“秀车网”提供大量汽车维修一手资料与资讯。注册会员及北方学校学员可随时可以登陆网站下载宝马、奔驰、大众等车辆的一手技术性资料。网友还可通过“车博士”提出与汽车有关的各种问题，由专家在线解答，不仅可以帮助网友切实解决维修养护中遇到的实际困难，也为汽修界业内人士及汽车爱好者交流切磋技术性问题提供了理想的平台。

品牌代言

1月26日，国内最大的汽车教育机构——中职北方汽车职业培训学校隆重举办了以“中职北方全新起航”为主题的新闻发布会，宣布将以国际虚拟巨星“变形金刚”取代国内影视巨星作为新的形象代言人，这是国内首家启用虚拟明星作为代言人的教育机构。交通运输部相关领导、中国汽车维修行业协会领导、中国汽车文化促进会领导、媒体精英等在大会上齐聚一堂，共同见证中职北方全新起航的精彩时刻。

课程介绍

汽车高级工程师（大专）

汽车工程师（中等专业学校）、汽车美容装具师

汽车美容专业

汽车金喷漆

汽车新能源专业

汽车检测与维修技师等

课程优势

三分理论，七分实践！

北方汽车专修学校汽车教育培训倾力打造企业最抢手的汽修人才

作为一款面向大众的求职系列教育产品，北方汽车专修学校汽车教育全面提升学员就业竞争力，课程开发采用了逆向设计理念，推陈出新，引领未来汽修技术发展潮流，继续保持了北方汽车专修学校汽车培训课程体系的国际同步水平以及在国内汽车职业教育领域的领导地位。

以就业为导向课程逆向设计

北方汽车专修学校汽车教育课程研发所采用的逆向设计理念是指，研发团队经过深度企业调研，专业分析用人企业的招聘需求，充分明确当前汽修企业所招聘技术人员的需求。在明确了企业的技术需求之后，课程研发人员再从其中提炼总结关键的就业技能点，并用项目驱动、多种案例贯穿的形式融入到课程设计当中。这样一来，就能保证学员学到的都是企业当前使用最广泛、最主流的技术和技能。

增强项目经验提高动手能力

北方汽车专修学校汽车教育课程体系中提供更多的动手机会，主要课程中技术的实际应用，对应课程的进度安排，增加学生的成就感。在实践课堂上，学校为学生提供各种档次真车/发动机/电路/仪器、仪表/认件/分析/拆装，关键步骤。训练实战汽车维修能力，与企业需求“零距离”。

学员将在整个学习过程中进行5000遍拆装练习，这相当于1名业内维修员1年拆装量，使学员充分达到拆装维修的熟练度。北方汽车课程将训练学员解决300个调试错误，并掌握56种调试快速修车方法，这会大大提高学员维修的技巧性，使其在汽车调试过程中迅速找到问题并解决。

学员毕业后可以胜任的职位

学员通过北方汽车教育课程的学习，完全可以胜任企业急需的高级板金技师、汽车电路工程师、汽车机械工程师、汽车改装工程师、汽车美容设计师等抢手职位。

管理团队

曹振峰 董事长

曹振峰董事长是北方汽车专修学校创办人，中国扶贫开发协会副会长，河北省邯郸市人大代表，河北省第九届政协委员。曹振峰董事长在河北省邯郸市创办了北方汽车专修学校，并相继在辽宁沈阳、河北石家庄市、山东济南、河南郑州、陕西西安、安徽合肥、江西南昌、苏州市、四川成都、广东广州等地开办了10多所北方汽车专修学校，15年来为国家培养了近20万名汽修专业人才。

曹大容 董事

曹大容先生曾获得麻省理工学院（MIT）电子工程与计算机科学学士、硕士学位。曹先生2006年加入美国光速创业投资公司，2008年起担任中职北方智扬（北京）教育科技有限公司董事。曹先生同时还担任美国石油钻采、银河传媒、广西开元等公司的董事。曹先生曾任职于KLM Capital和英特尔（Intel）。

邵俊 董事

邵先生毕业于复旦大学和美国夏威夷大学金融专业，并获得南加州大学马歇尔学院的工商管理硕士（MBA）学位。邵先生现任中华创业投资协会理事，是德同资本管理有限公司的创始合伙人。2005年，邵先生被评为“中国十大活跃创业投资人”；2006-2008年，邵先生连续3年被《福布斯》中文版评为“中国最佳创业投资人”。邵先生曾任龙科创投创始人、首席执行官，尚德电力、北京港湾网络、上海银联电子支付服务有限公司投资人、董事，上海实业（集团）有限公司董事。

朱妍兰 董事、首席执行官

朱女士毕业于北京大学，获得北京大学法学学士、硕士学位，并获得芝加哥大学国际政治学硕士、国际政治经济学博士学位。朱女士曾在光大集团、四通集团等企业担任副总裁、首席财务官、首席执行官、董事等职务。

田善继 资深副总裁

田先生毕业于北京语言大学。田先生曾任北京语言大学副教授、中外硕士生导师。田先生曾在巴基斯坦真纳大学、北京语言大学、赫尔辛基大学任教；曾任北京语言大学人文学院、教师进修学院院长，澳大利亚新南威尔士州教育部中文教育顾问，北京语言大学继续教育学院、网络教育学院院长，北京北语大教育科技有限公司总经理、北京语言大学韩国首尔分校校长。

张荣 首席财务官

张先生拥有美国佐治亚州立大学商学院经济学硕士学位和乔治亚州立大学会计学院职业会计硕士学位。张先生曾任美资大型多元化生产销售集团公司执行副总裁、首席财务官；世界第三大传媒广告公司Interpublic Group 亚太地区财务总监，世界通信会计政策制定及企业内控-萨班斯法案实施主任，光通信技术公司财务高级经理，UNION CAMP国际纸业高级审计师。

秦建岭 副总裁

秦先生毕业于北京大学。曾获北京大学学士、美国Fordham大学工商管理硕士（MBA）学位。秦先生曾任北京大学国际MBA项目的项目经理，于2007年加入中职北方智扬（北京）教育科技有限公司，现担任公司副总裁。

姚金 营销副总裁

姚金先生，毕业于南京大学市场营销专业，英国剑桥大学全球项目管理CIE—PM资格获得者，英国城市协会认证国际培训师。姚金先生多年从事大型企业营销管理及企业项目化管理，曾经在多家外资及上市公司担任高层管理、副总裁、董事、COO或营销总裁等职务。曾经服务过的公司有七喜控股股份限公司、广东广东同望科技股份有限公司股份、中国项目管理网、杰出华商（香港）国际集团等。

杨志国 技术总监

杨先生毕业于北京工业大学。杨先生曾在上汽大众4S店、上海徐汇大众维修站、西安海峰高档汽车维修站担任培训师、技术部经理、总经理助理和副总经理等职位。杨先生2007年加入中职北方智扬（北京）教育科技有限公司，担任技术总监。

行业前景

在金融危机的冲击下，全球经济一片萧条，然而来自我国工业和信息化部的数据却表明，我国的汽车行业一枝独秀，增速保持在30%左右。一方面，汽车越来越便宜，国内大多数人都有汽车梦；一方面，国内拥有庞大的汽车需求市场，这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今“麻雀变凤凰”，身价将一路高涨。

调查发现，一个好的维修、保养师傅待遇相当不错，优秀钣金技师月薪可达7000元，如果是高级技师，月收入能达到1万元。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，年薪一般在20万元以上。据了解，当越来越多的汽车企业向四位一体（整车销售、零配件销售、售后服务和维修）方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽车维修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。

不仅北京市的企业相互“挖人”，长三角地区的相关企业也纷纷到上海市“淘宝”，江浙地区的汽车配件企业给予的薪酬高于上海本地数倍乃至数十倍。一家浙江省企业为“挖”到一位汽修公司的副总经理，付出年薪50万元另加股权红利的代价。企业揽才不惜血本，怎奈现实是“有价无市”。据本市一些著名经销商反映，目前在汽修行业，高级汽修技师普遍告缺。

参考资料

寒门学子的梦想翅膀.新华网.2016-06-14

曹振峰的中国梦：为心怀梦想的贫困学子圆梦.人民网.2016-06-14