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蔚来EP9

蔚来EP9

蔚来EP9是蔚来汽车生产的电动汽车，首发时间为2016年11月29日，截至2023年12月17日，该车型官网已停售。

蔚来EP9研发历经18个月，2016年10月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道进行的测试中创造了7分05秒的最快电动汽车圈速，随后该车型于同年11月4日刷新法国保罗·里卡德赛道的最快电动汽车圈速。同年11月21日，蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆（Saatchi Gallery）举办了成立以来的首次发布会，发布会发布蔚来EP9车型。发布会上蔚来汽车创始人李斌表示首批制造的6辆超级电动跑车EP9，已经卖给了6位创始人李想、李斌、马化腾、雷军、刘强东和张磊。2017年4月，EP9开启全球预售，第二批EP9计划限量生产10台。截至2023年12月17日，该款车型官网已暂停销售。

性能方面，蔚来EP9搭载4台电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，0到200公里加速7.1秒，极速为313KPH。车型曾多次刷新法国保罗·里卡德赛道和德国纽博格林北环赛道最快电动汽车圈速。

发展历程

2015年5月，蔚来EP9产品团队首次给管理层汇报EP9的设计思路。为了确保车辆性能最大化，EP9是基于原型车的理念设计的，主驾和副驾采用一前一后的布局。但蔚来汽车创始人李斌及管理层认为该款车型需要采用同量产车相同的双座设计，两个座位要并行、并排，且中间还要保留一定的间隙，肩膀不能碰肩膀。

在经历18个月的研发后，纯电超级跑车蔚来EP9打造完毕。2016年9月底，第一台蔚来EP9测试谍照出现。2016年10月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速。同年11月4日，蔚来EP9又以1分52秒的成绩刷新了法国保罗·里卡德（Paul Ricard）赛道的最快电动汽车圈速。11月21日，蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆（Saatchi Gallery）举办了成立以来的首次发布会，发布会发布蔚来EP9车型。在蔚来EP9发布会上，李斌表示蔚来汽车首批制造的6辆超级电动跑车EP9，已经卖给了6位创始人李想、李斌、马化腾、雷军、刘强东、张磊，但是这六辆车必须都贡献出来，用作试驾车，给用户试驾。

2017年4月，李斌在上海国际车展表示EP9开启全球预售。第二批EP9计划限量生产10台，将按订单生产，全球售价为148万美元/台。

2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中，以6分45秒90的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。该成绩较此前由EP9创造的7分05秒纽北最快电动汽车圈速纪录整整提升了近20秒。

2021年11月，在蔚来EP9发布五周年之际，蔚来EP9的工程师史蒂夫（Steve）谈到了该款车型，并表示：当时在蔚来创始人李斌和团队探讨EP9的设计方向时，基于整体理念而做出的许多看似不可能达成的艰难决策，蔚来EP9险些没能成型。但当回看这些决策时，这些决策都是符合正确发展方向的选择。EP9的许多理念和技术都能在蔚来，甚至许多其他品牌的量产电动汽车上看到。

2022年2月3日，蔚来EP9正式登陆《极限竞速：地平线5》，玩家可以在该款游戏中线上驾驶该款车型。

产品性能

车身特点

蔚来EP9产品团队在设计该款车型时曾将布局定为主驾和副驾采用一前一后的布局，但在蔚来创始人李斌及管理层的要求下，蔚来EP9的内部布局仍为同量产车相同的双座设计。

动力系统

蔚来EP9搭载4台电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，0到200公里加速7.1秒，极速为313KPH。蔚来EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。此外该款车型还搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力学装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力。