独流减河

独流减河，海河流域大清河下游人工排洪河道，因靠近天津市静海区独流镇而得名，以泄大清河和子牙河系入东淀之水。独流减河初建于1950年代，经1966至1970年扩建，全长68.8公里，河道西起于西青区辛口镇第六堡（对岸为独流镇），流经天津市静海区、西青区和滨海新区南部，于天津市滨海新区古林街上古林村东入渤海。减河上口建有独流减河进洪闸、入海口建有独流减河防潮闸（工农兵闸）。

主要担负着大清河洪水和沥水入海的任务，以确保天津及津浦铁路的安全，汛后蓄水用于工业及农田灌溉。独流减河流经地原为天津市南部的蓄洪洼淀，减河建成前，大清河、子牙河等洪水在海河干流无法排泄时，积聚与此，漫流入海。建成后，大多成为耕地。同时减河大堤，保护了大港油田、大港电厂、石油化工厂以及大港油田天然气田等国民经济重要设施。

简介

独流减河（Duliujian River）是天津市一条重要的行洪河道和南部防洪的重要防线，属大清河系，引泄独流减河大清河和子牙河洪水直接入海的人工河道。因上口在独流镇附近，故名独流减河，也有单独流入大海之意。

独流减河位于天津市市区南侧，是大清河主要入海尾闾河道，河道从静海县开始，流经静海、西青、大港三个区县，至海口防洪闸，全长67公里。同时也是静海县的主要泄洪河道之一，由西至东贯穿县境北界。从独流进洪闸始，缓缓向东流淌经过岳家园、四小屯，管铺头、团泊洼生活基地，达大港区，河道宽阔顺直。

基本数据

独流减河进口建有8孔进洪旧闸一座，设计流量3200 立方米/s。河道从第六堡开始至万家码头，与马厂减河平交后经北大港入海。原设计流量1020m3/s，河道全长43.5km。1969年治理大清河中下游时，进口建独流进洪新闸一座，设计流量2360m3/s。并对独流减河按3200m3/s规模进行了扩建。上段独流进洪闸至管铺头长约18.5km进行了深挖、展堤和复堤。两堤堤距850m，下段管铺头到万家码头进行了疏浚和堤防加固，河内开辟了南、北两个深槽。其中管铺头18+450～32+000深槽底宽各260m，32+000～43+500(万家码头) 深槽底宽各为320m。两堤堤距1020m。万家码头以下北大港段辟有宽5km的行洪道，行洪道长18.7km，其南北两侧分别开挖了一个40m和35m 宽的深槽。行洪道下口东千米桥以下至独流减河防潮闸河道长5.6km，堤距1000m。河内辟有底宽各为120m的两个深槽。海口建有设计流量为 3200m3/s的防潮闸一座(1994年按原规模改建完毕)。防潮闸以下独流减河尾渠长2km，底宽260～50m。

水文特征

独流减河是人工河道，其流量由人工控制，入口进洪闸处设计主要技术指标：上游水位6.56米；下游水位6.36米（黄海高程）。设计流量1020立方米／秒（扩建进洪新闸时核减为840立方米／秒）。建闸后最大过闸流量568立方米／秒（截至1980年28年共泄洪水327.806亿立方米）。1956年8月8日最大泄量1190立方米／秒。1963年8月27日最大泄量1220立方米／秒。

出口（入海口工农兵防潮闸，即独流减河防潮闸）处主要技术指标：设计水位闸上2.86米，闸下2.26米，相应流量3200立方米／秒。校核水位闸上4.01米，闸下2.56米，校核流量4660立方米／秒。 

1970年代扩建后的独流减河设计泄洪流量3200立方米/秒，相当于20年一遇防洪标准。西起独流进洪闸，东至工农兵挡潮闸，左河槽长67.07公里，右河槽长69.92公里。上段为单槽，中下段为双槽，单双槽之间以1.1公里的渐变段相连接。完成主要项目还有：自进洪闸以下1～18公里段新展右堤，建桥13座，其中公路桥5座，良王庄扬水站1座。总工程量：挖方659.25万立方米，填方17.74万立方米，砌石2.85万立方米，混凝土3.24万立方米，总投资6000万元。

1953年8月下旬，独流减河进洪闸上超过警戒水位，由李光汉主持分洪，过闸流量约600立方米/秒。部分工程技术人员沿河进行监测、调查，结果实际水位与设计水位基本一致。由于独流减河清流与马厂减河浊流在万家码头相互顶托，再加断面扩大，流速降低，使减河入北大港口附近普遍淤积；独流减河两堤迎水坡严重冲刷。1954年闸上最高水位为8.28米，最大泄量1390立方米/秒。1956年最大泄量1190立方米/秒。1963年最高水位8.39米时，左堤岌岌可危，遂炸开右堤3个口门向团泊洼分洪。经1953～1963年11年运用，河道中段淤积严重，最大淤高3.1米。1963年汛期，洪水在设计水位时，相应泄量为800立方米/秒，未能达到设计标准。据统计，1953年建成后至1968年河道共淤积386万立方米，北大港进口淤积670万立方米。1969扩建后至1985年，多年未发生大洪水，河床逐年淤积，芦苇丛生，堤顶高程下降0.3～0.6米，最大1米以上。经“三查三定”可通过流量2000立方米/秒左右。 

主要支流

独流减河是子牙河、南运河、大清河的泄洪河道，上述三条河流可以视为其支流。

大清河，水系支流繁多，多发源于西部太行山脉或山麓地带，自然分为南、北两支。北支马河发源于涞源盆地，在张坊西南铁锁崖分流为南、北拒马河。南拒马河在北河店以上有北易水、中易水汇入。北拒马河在东茨村以上有胡良河、琉璃河、小清河汇入，下称白沟河。南拒马河、白沟河在白沟大桥以上汇流后下行到新盖房枢纽，分别由白沟引河泄入白洋淀，由新盖房分洪道、大清河泄入东淀。南支有龙河、唐河、清水河、漕河、瀑河、府河、薄河等河，均分别流入白洋淀。白洋淀是大清河水系中部的滞洪滞沥、蓄水灌溉、渔盐生产、综合利用的洼淀。白洋淀水经枣林庄枢纽分别泄入枣林庄行洪道和赵王河，在苟各庄北入赵王新河，到史各庄大桥以上入赵王新渠，于左各庄村西入东淀内大清河，至第六埠与子牙河汇流。东淀为大清河缓洪区，同时承纳子牙河，南运河部分滞洪任务。东淀泄水出路一经西河闸入海河干流再经海河二道闸、海河闸泄入渤海湾。另一出路是独流减河进洪闸枢纽入独流减河，由工农兵防潮闸泄入渤海湾。 

子牙河，子牙河水系位于大清、漳卫南运河水系之间，其上源有两大支流，北为滹沱河，南为滏阳河，流至献县臧家桥汇流后称子牙河。子牙河由河北省献县流经河间、大城县、天津市静海区，在静海十一堡纳入南运河上改道，于天津市西青区第六埠与大清河汇流，同时分流独流减河，后又称西河。至天津市区新红桥下游会北运河，至金钢桥上游再会南运河于三岔河口处入海河干流。1963年发生特大洪水后，1966年至1967年又开挖了子牙新河。该河始于献县枢纽，至天津大港区马棚口入海。子牙河水系流域面积为46868平方公里，其中沱河流域面积为25168平方公里，阳河流域面积为14660平方公里，滹滏区间为6466平方公里，以及滏阳新河和子牙新河的河道面积574平方公里。在行政区划上，滹沱河山区大部属山西省，滏阳河流域绝大部分属河北省。 

南运河，是漳卫南运河水系的末端，漳卫南运河水系的漳河自岳城至徐万仓与卫河汇流，河道长119公里，泄洪能力1500立方米／秒；卫河干流始于河南省新乡县合河，于河北省馆陶县徐万仓与漳河汇流，河道全长283公里，扩大治理后，设计行洪能力从700～850立方米／秒提高到2000～2500立方米／秒；自汇流口至山东省武城县四女寺称卫运河，河道全长157公里，设计行洪能力4000立方米／秒；四女寺至无棣县二道沟以下入渤海，称漳卫新河，河道全长243公里，设计泄洪能力3500立方米／秒；四女寺至天津市静海县十一堡称南运河，经上改道闸汇入子牙河。河道全长309公里，四女寺至捷地闸段设计相机行洪流量为300立方米／秒，捷地闸至九宣闸河段设计流量120～140立方米／秒，九宣闸至十一堡南运河河段设计流量30立方米／秒。 

工程背景

独流减河位于大清河尾闾——东淀的下游。开挖独流减河工程的目的，是解决大清、子牙两河洪水出路，以保天津市和津浦铁路的安全。 

大清河流域处河流域心腹地带，中下游是京、津、保三角地区，历来洪涝灾害严重。大清河与子牙河在第六埠会合后，均经西河由海河干流入海，因海河泄量有限，常使东淀水位居高不下，影响脱地及周边沥水排入。日寇侵华时，曾在现独流减河以南预留二十五桥，以备紧急情况下使洪水东泄，以保障津浦铁路和天津市的安全，但亦未修泄水河道和控制工程。

为扩大东淀以下的泄洪能力，1952～1953年在良王庄开挖了独流减河。减河从第六埠经管铺头到万家码头汇入北大港，全长43.5公里，设计流量1020立方米/秒。两堤堤距从第六埠至管铺头为400米，管铺头到万家码头为1020米。减河除上段稍加挖深外，其余均为平地起堤，河底随地面起伏，以减少工程量。进洪闸位于第六埠村南，共8孔，每孔净跨13.6米，闸底高程2.26米。北大港是独流减河的入海通道，1953～1956年筑成了大港围堤，此后成为蓄水之处。1954年减河最大泄量为1390立方米/秒，1956年最大泄量为1190立方米/秒，均超过了设计标准。

独流减河进洪闸枢纽工程

（一）进洪旧闸工程：位于天津市西青区第六埠村南，大清河与子牙河汇流处独流减河上口。由原水电部北京勘测设计院设计，水电部工程总局施工，1952年10月开工，1953年7月竣工。采取明槽式，共8孔，单孔高4.5米，宽13.6米，弧形钢结构闸门。两岸墙间距122.8米，人力启闭（1981年改固定电力提升机启闭机8台）。闸墩和围墙下游侧留有进水孔，使其内部水位与下游水位相平。设有消力池消能。建有公路桥一座，长160.7米，宽7米，跨度7.8米。启闭运用原则：提闸与新闸联合运用，启闭时8孔同步启闭，保持同高均速。采用分两组启闭时应先2、4、5、7孔，后1、3、6、8孔闸门，闭时相反，相应高差不允许超过0.3米。 

（二）进洪新闸工程：独流减河进洪旧闸不能满足泄洪要求，故需增建新闸一座，位于老闸以南减河上口（新、旧两闸轴线相距450米）。由河北省根治海河指挥部勘测设计院设计；天津地区海河指挥部与河北省海河指挥部工程局联合组织施工，1968年11月开工，1969年6月竣工。大闸规模：属明槽式，25孔，单孔高3.8米，宽10米，闸门采用钢结构平板翻转门，设消力池消能。设计过闸流量2360立方米／秒，闸上游水位6.56米，下游水位6.36米。按二级建筑物标准，8度地震烈度校核。主要工程量：土方16.1万立方米；石方1.82万立方米；混凝土1.8万立方米。主要材料：钢材719.52吨；水泥5588.8吨；木材527立方米。投入劳动力：合计64.395万工日，其中民工51.3万工日，民技工10.8万工日，技工2.295万工日。国家投资：325万元。 

（三）低水引水工程：一是包括低水闸、扬水站、低水渠、公路桥的渠首引水枢纽。二是自低水渠出口以下至北大港扬水站间的低水输水渠道（简称子槽）与其交叉桥梁的加固工程等。该工程之兴建目的，是因独流减河新、旧进洪闸底高程较高。在闸上水位比较低时，向独流减河输水困难，为使西系来水导入独流减河便于减河、北大港水库、团泊洼水库存蓄，而兴建该工程。由天津市水利局水利规划设计院负责设计，并有静海区水利局部分人员参加。电力工程中的输变电工程由市、县电力局共同负担；闸站部分机电设计则由设计院及县水利局共同完成。管理所房屋由县水利局设计。本工程施工单位先为静海县根治海河指挥部承担，1976年11月开工，至1977年10月改由静海县水利局承担，其中输变电工程由静海县电力局负责进行施工，1978年汛前除子槽全部完成。北大港工程指挥部部分人员参加本工程的施工，主要配合施工作技术检查及试验工作。 

工农兵防潮闸工程

工农兵防潮闸，又称独流减河防潮闸，由河北省水利厅勘测设计院设计，天津市市政工程公司施工，1967年3月开工，1967年11月竣工。工程规模：开敞式共22孔，总宽286米。深孔设18孔，高6.9米，两侧各设两边孔，高分别为5.9米，3.7米。闸门型式钢结构平板翻转门，（另两端各有两个死孔为单列）。上游侧设有公路桥，桥宽7米，高程为6.5米，标准为汽—13，拖—60；闸墩上部为机架桥，顶高程8.5米，有4台移动式2×15吨的启闭机，工作门上3台，桥修门上1台，3条轨道。检修门共3扇，高4.8米，后在检修门上另加高2米的空箱式叠梁。闸门全长共174米。其中闸室15米，上游65米，下游94米。防潮闸落成后在泄洪、挡潮、蓄淡方面都发挥了作用，1977年8月15日最大泄洪量1070立方米／秒。（该闸地处滨海，混凝土碳化以及闸门腐朽都很严重，1993年进行工程改造）。

历史

独流减河于1953年开挖，为东淀分流入海的泄流工程。从静海区独流镇起至万家码头，与马厂减河平交后经北大港的马棚口闸入海，全长43．5公里。1966至1970年对独流减河进行扩建，扩建后的河道由万家码头向东延长，河道由43．5公里增到67公里，设计流量提高到3200立方米／秒。同时扩建了进洪闸，入海口修建了工农兵防潮闸。它主要担负着大清河洪水和沥水入海的任务，以确保天津市及津浦铁路的安全，汛后蓄水用于工业及农田灌溉。

独流减河东西走向，基本沿着静海县北部边界而行，所经地段为典型的低平原，地貌系由冲积平原和滨海平原所组成。地形较平缓，总的趋势是西高东低，平均地面高4.0米。因其重要的防洪功能，河道曾多次整治。公元1725年（雍正三年）大水，漫卷运河而入海，从独流下抵西沽。1726年（乾隆四年），怡亲王水利议疏，提议在独流地方开河。1727年（乾隆五年），筑东堤中在岳家园子北建了滚水石坝减泄涨溢洪水，下入宽河，因处独流地方，名独流河。所以《静海县志》（民国版本）说：“独流河，下入宽河。”滚坝日久淤积堵塞，宽河改为沥水疏泄水道。1917年（民国六年）海河流域大洪水，海河两岸几乎全部被淹，为防治水害，次年成立顺直水利委员会，在其《治本计划》中，规划了独流开减河。初设想直接入渤海，后改为咸水沽镇以北入海河，但20余年未能实施。1939年海河流域又发生大洪水，南运河多处决口，天津市大部被淹，洪水过后，日伪统治者为保护其在华在津利益，命令伪建设局、天津工程局操办开挖减河。他们参照了《治本计划》中规划方案，开挖独流减河，自第六埠对岸格淀堤开口，经岳家开平交南运河，东行海河达渤海，于1942年动工，1944年春，因劳力、资金困难被迫下马，半途而废。

建国以后，为了减轻天津以南洪水对其的压力，1951年秋，独流减河工程再次动工。1953年7月10日，包括70公里河道和8孔进洪闸的独流减河工程全线竣工，当年就分洪生效，不仅大大减轻了大清河下游的水患，也基本解除了海河流域汛期洪水对天津市和津浦铁路的威胁，实现了老百姓多年来的夙愿。1963年特大洪水过后，海河水系综合治理，又于1968年进行扩建。独流减河工程是当时华北地区第二大水利工程。周总理在1954年政府工作报告就说独流减河工程是“过去几年内修建的很多大规模的水利工程”之一。一届二次全国人大《关于发展国民经济的第一个五年计划的报告》中也将独流减河工程列为“两年中完成的重要水利工程”之一。

独流减河堤防在静海区境内只有右堤，从进洪闸至大港区界，长38.6公里。为保证独流减河防洪安全，经市水利局批准对工程老化的管铺头扬水站排水闸进行拆除重建。2006年，由静海县水务局承建的独流减河右堤管铺头扬水站排水闸重建工程开工，该工程总投资180万元，清淤土方1355立方米，桨砌石710立方米，混凝土1231立方米。

河况

整个河道自独流减河进洪闸至独流减河防潮闸，全长67km。其左堤为天津市的南部防线，堤防长度67.2km。1994年以来，对独流减河左堤东千米桥以上堤防进行了加高加固。设计堤顶超高：西千米桥以上按3200m3/s水位以上超高2.8m；东西千米桥段按3600m3/s水位超高2.3m；左堤顶宽均为10m。右堤为次堤，堤防长度70.2km。设计堤顶超高1.5m，顶宽8m。

污染

2004年，在独流减河从静海县独流镇与西青区辛口镇之间，河水污染严重。在西流城乡，大大小小的化工厂很多，由于乱排乱放，独流减河不同程度地受到了污染。

开闸泄洪

截至2023年8月2日16时，天津市独流减河进洪闸水利枢纽站上游监测水位5.93米，来水上涨1.2米。枢纽站的闸门全部开启敞泄上游来水，为天津市区及雄安新区防汛工作疏解压力。

参考资料

独流减河进洪闸闸门全部开启.新华社-今日头条.2023-08-04