联合号海钓船

2008年6月10日凌晨，中国台湾省联合号海钓船进入钓鱼岛海域。遭抽调来支援11管的日本海上保安厅10管号巡视船发现，并遭其连续撞击二次而沉没。

简介

2008年6月10日凌晨，中国台湾省“联合号海钓船（CT3-5816）”进入中国钓鱼岛海域。遭抽调来支援11管的日本海上保安厅10管甑号巡视船（こしき / Koshiki，PL123）发现，并遭其连续撞击二次而沉没。船长遭到扣押，进而引发中国台湾省和日本的纷争。

沉没

钓鱼台卫星图片，由日本拍摄中国台湾省新北市娱乐船“联合号”，在2008年6月10日凌晨进入中华人民共和国钓鱼岛海域欲进行海钓活动，但途经钓鱼岛以东南方向6海区域（25°39′N 123°28′E / 25.65°N 123.46667°E / 25.65; 123.46667）时被日本鹿儿岛县海上保安厅巡逻舰“甑号”发现并被警告和驱逐。

根据“联合号”船长何鸿义太太杨凤英指出，她在凌晨2时30分接到丈夫的电话，何鸿义表示“联合号”被巡逻舰“甑号”撞击后将沉没，“联合号”船员及钓鱼客事后宣称，他们听见日方有广播，但无人知晓所述是何意思，随后遭到该巡逻艇“甑号”追逐撞击，使“联合号”右方受损，杜致沉没。而日本方面宣称，凌晨3点23分左右，隶属日本第10管区鹿儿岛籍巡逻舰“甑号”发现“联合号”进入中国钓鱼岛海域，“甑号”接近进行确认时，“联合号”疑似不理会警告并逃走，因而与尾随追踪的“甑号”发生冲撞，撞击后“联合号”沉没。

根据“联合号”钓鱼客于6月12日提供给媒体，由手机拍摄的短片，当时船员未觉事态严重，表现平静，有的船员试图与“甑号”沟通，但见“甑号”迫近“联合号”，船员纷纷穿上救生衣，随后“联合号”遭撞穿，船上16人包括船长1人、船员2人、钓鱼客13人全落入海中，全数人并被“甑号”船员救起，短片到此为止。据“联合号”轮机长项彦豪事后描述，他亦用相机拍下沉船过程，为防不测，放入防水箱保全，而驾驶员杨坤风则表示，当时“甑号”撞入“联合号”船舱，幸好船舱内三名钓鱼客因事走到甲板，否则不堪设想，而全部人则是在海中飘流近一个小时之后，才被救起。

船上16人被救起后，被带往石垣市接受侦讯，何鸿义宣称受到引导式询问、不给予律师、不给予翻译、及偏颇陈述等不平等待遇。6月14日，16名人士中的13名钓鱼客，则由中国台湾海巡署船舰“台中舰”在基隆市东北方140海里（24°40′N 124°E / 24.66667°N 124°E / 24.66667; 124）与日本船舰交接后载回基隆港，该13名钓鱼客发表三点声明后离开。另2名船员项彦豪、杨坤风则是在6月12日自那霸机场搭乘中华航空班机返台，6月13日晚间，船长被释放并乘班机返台。

中国态度

对于日本巡防舰撞沉中国台湾渔船的事情，中华人民共和国外交部发言人姜瑜在6月17日的记者会表示关切，并强调“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国之固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。”也要求日方停止在附近海域的非法行动，以防止类似事件再次发生。同时事发后不久，解放军东海舰队护卫舰529舰和驱逐舰133舰抵达春晓气田附近海域，似乎是防止冲突的预备动作。

影响

此一事件再次引发有关钓鱼岛列屿主权的问题，中华人民共和国拥有钓鱼岛主权，而中国台湾省就此事件再次关注护渔问题，将护渔船舰由3艘增加到7艘，但薛香川则表示巡防舰维持钓鱼岛12海里外执勤政策不变。马英九在此事件亦被受批评，指责事件发生多日，仍未发表意见和采取行动，统治能力不足，其后台湾当局领导人办公室就事件发表四项声明。

事件中，日本事务会执行长蔡明耀因“误判事件”而自请处分，台湾地区前领导人陈水扁在台湾地区对外事务主管部门体制、亚太司之外设立的日本事务会亦被裁撤。

此外，许世楷被指责在“联合号”海钓船撞击沉没事件中被质疑拥有日本居留权，不能有效传达政府立场和争取台湾权益，加上许世楷不满部份中国国民党籍立委的言论，认为有谩骂成份，于斯取消赴台湾地区立法机构外交及国防委员会的报告行程，另行召开记者会表示希望台湾地区对外事务主管部门批准自己几周前递出的辞呈。

各界反应

这次事件，引发台湾省朝野各界震惊，6月12日，渔民劳动人权协会等民间组织包围日本交流协会示威，而时任新北市县长周锡玮亦亲自前往日本交流协会为县籍渔船遭撞表达抗议，要求日方释放被扣留人士。欧鸿炼在事发后旋即召见日本交流协会台北事务所所长池田维（驻台代表），当面表达“严正抗议”，要求放人、赔偿和道歉。同一时间，中华人民共和国外交部亦表示抗议，声称中华人民共和国拥有钓鱼岛主权，并谴责日本撞沉中国台湾的船只。然而，据台湾海岸巡防署指出，“联合号”触犯了《娱乐渔业管理办法》条例中不得离中国台湾24海里范围守则，将面临3到15万新台币的罚款。

在日本，事件被各大传媒报道，多指事故责任在“联合号”，唯民间反应大部分并不热烈。报道认为，这次事件反映台湾“中华民族主义”抬头，反日思想渐浓，而台湾新政府一改以往亲日政策，对日强硬。

日本海上保安厅长官岩崎贞二在6月16日傍晚发出新闻稿表示，日方巡逻艇依日本法令正当执法，虽然是执行任务必要行为，但导致联合号沉没、联合号船长受伤，对此感到相当遗憾。今后会依照日本法令适当处理包括赔偿问题在内事。而日本右派团体于6月17日赴中国台湾驻日经济代表处表达抗议，表示中华人民共和国政府离间台日关系，令台湾孤立以便其统治。

参考资料

（日文）日本海上保安厅网页.www.kaiho.mlit.go.jp.2012-09-15

中国政府十分关切钓鱼岛“撞船”事件. 沈阳日报. 2008/06/18 [2009/11/15]..news.sohu.com.2012-09-15