仁川机场磁悬浮线

仁川机场磁悬浮线是韩国仁川广域市的一条磁悬浮铁路，连接仁川国际机场1号航站楼站与龙游站，全长6.1公里。该线路于2011年4月22日开工，2013年6月12日竣工，并于2016年2月3日开通。线路的运行车辆是ECOBEE，是世界上第二条商业运营的无人城市磁悬浮线路，仅次于日本的林莫。

该线路的建设费用包括技术开发费800亿韩元和建设费3150亿韩圆。政府负担69%，仁川广域市负担6%，仁川国际机场公社负担25%。铁道敷地由仁川国际机场公社提供。示范路线制定了仁川国际机场以外地方都市建设的磁浮列车到60%，首尔特别市到40%的事业费支援方针。

仁川机场磁悬浮线不采纳首都圈电铁的车费制度，也与仁川都市铁道单向试行事业不同，而仁川机场磁悬浮线也不属于首都圈电铁的路线。不过，80公里/小时级速度营业运行有固定额的国费支援，法令上充分规定了都市铁道的条件。导览等使用的路线色是黄色。

列车

列车采用EK10、EK20列车，EK10和EK20列车共有四节，EK10列车的造型为"蝴蝶飞舞，龙游归来"，EK20列车的造型为"成山复兴"。

EK10、EK20列车的轨道为标准轨，轨距为1432mm。

• 海西车辆基地

海西车辆基地的楼层共有三层，3层为写字楼，2层为EK10、EK20列车维修区，1层为大堂、楼梯通道。

楼梯通道采用了两个楼梯，工作人员可以从一楼上到二楼。

在维修区中看到二楼和三楼的风景，内置玻璃幕墙，也可以看到龙游区风景。二楼并未安装楼梯到三楼。

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