巴桃高速公路

巴中市至川陕界高速公路是中国高速公路纵线银（川）昆（明）高速公路重要组成部分，也是四川省高速公路网规划中成都市引入线成都经巴中南江至汉中市高速公路的重要组成部分，同时是泛珠三角区域高速公路网规划巴中至昆明高速公路的起始路段，是四川省北向的重要出川通道。见巴中—陕西高速公路

线路规划

经过地区

出入口

服务区

停车区

互通高速公路

建设标准

全长115公里

采用山岭重丘高速公路标准，设计为全封闭全立交双向四车道，沥青混凝土路面

设计速度80公里/小时

建成意义

中国高速公路纵线银（川）昆（明）高速公路重要组成部分

四川省高速公路网规划中成都市引入线成都经巴中南江至汉中市高速公路的重要组成部分

泛珠三角区域高速公路网规划巴中市至昆明高速公路的起始路段

四川省北向的重要出川通道

巴中—陕西高速公路于2009年12月23日开工建设。其中巴中至南 江段于2014年1月1日0点00分正式通车。

巴中至川陕界高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道（长约13700米，其中陕西省境约2990米，四川境约10710米）省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口乡、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝与广巴高速公路、巴南高速公路相接。共设有关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区。线路全长115公里，工程涉及控制性工程桥梁55座、20个隧道，其中设置互通式连接线总长5.36公里。互通式连接线采用二级公路技术标准，全线桥隧比高达78.2%。项目估算总投资137.14亿元，建设工期4年。

巴中-南江段：巴陕高速南江段于2014年1月1日零时正式通车。通车路段为巴中东兴场至南江县北段，全程76公里。

南江-川陕界段：暂不详，据猜测通车时间约为2018年春节前后。（与米仓山隧道的竣工时间密切相关）

参考资料

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