福特Transit
福特全顺（福特汽车 Transit）诞生于1965年10月，由福特的英国公司生产。第一款福特全顺命名为马克一型（Mark I）。在当时来说此等设计是一项革命，如此设计既可视作货物运送外，也可轻易转作客运。福特全顺的推出在英国视为一大巨响，它完全取得了轻型货车的主导位置，一些救护车和警车也纷纷采用福特全顺。
福特全顺在英国、比利时、波兰、葡萄牙、土尔其和马来西亚均有生产。1996年江铃汽车集团公司公司和福特公司签订协议，并于1997年联合生产出第一代中国产的福特全顺。全顺在中国有短轴距、长轴距和超长轴距客车及江淮轻型卡车、各种专用车等多种车型系列。
2020年11月3日，福特汽车公司发布公告称推出了电动版本的福特全顺（E-Transit），提供交流和直流快充两种充电模式，直流快充仅需34分钟即可将电量从15%补充至80%，满电最大续航为350公里。
简介
它是英国福特最畅销的商用车款之一，也是四十年来欧洲其中一款最受欢迎的轻型商用车。自1953年以后，全球已有逾六百万辆福特全顺生产。Ford Transit和国产福特全顺是姊妹品牌，总体上几乎一样但是也要有区分，在这里主要介绍的是非国产的福特全顺。
演变过程
福特Taunus Transit（1953-1965）（第一代）
福特全顺的原型可以追溯至1953年福特所生产的一款轻型商用车 FK1000。1961年此款车型被称作 福特汽车 Taunus Transit。
此款车型外形类似于大众面包车，后轮驱动设计，但与后者不同之处，乃前者车头有一个引擎散热网。
此款车型于1965年停产，其间销量很少，也不普及。不过其设计开始受到厂方采纳，成为日后研发福特全顺的版本。
福特Transit Mark I（1965-1978）（第二代）
1965年10月英国福特终于研发出第一部福特全顺，名为马克一型（Mark I）。在当时来说此等设计是一项革命，盖因此等小型商用车是以密封式车厢设计，外形酷似一团面包。如此设计既可视作货物运送外，也可轻易转作客运。引擎以前置设计，方便引擎更换。
福特全顺的推出在英国视为一大巨响。它完全取得了轻型货车的主导位置，一些救护车和警车也纷纷采用福特全顺。
福特全顺是于1965年起开始在英国和比利时生产；1978年又在土耳其投产。
福特Transit Mark II（1978-1985）（第三代）
1978年3月，福特全顺来了一个改款版本，名为马克二型（Mark II）。马克二型是把车厢设计来个更换，并采用福特新研制的引擎。车头灯除了有圆形设计外，还有方形选择。
然而不少车主都对改款版本有所批评，认为凸轮轴常现磨损问题。在市场上除了救护车和警车之外，反应并不良好。
直至1985年停产为止，英国、比利时、土耳其的福特车厂都有生产马克二型。
福特Transit VE（1986-2003）（第四代、第五代）
1986年1月福特全顺推出全新的VE版本，取代原来的马克二型。
VE版本的大特点，是挡风玻璃和引擎盖都设计成同一个斜度，有别于马克二型把引擎盖置在水平线上。而悬挂系统也作出了改良。VE版本在日后不断被生产，尽管型号曾在外形作过改变，轮廓大致相同。
除了在英国、比利时和土耳其外，VE版本更在白俄罗斯和越南厂生产。其中越南车厂更于2003年才停产，停产期比其他车厂迟三年。
福特Transit V18（2000-2006）（第六代）
接下来的福特全顺，在2000年7月推出，是第三个全新设计。主要创新在于，它可以除了在前轮驱动外，也可以后轮驱动。而此版本福特全顺，能够在21秒内产生出97km/h之速度；而其引擎输出功力还相当于同品牌之房车。
2001年它赢得了该年度国际LCV奖。
2005年第五百万辆福特全顺正式下线，而此车正是V18版本。
]福特Transit VJX（2006-）
此车型乃针对中国市场而设，根据福特全顺VE版本而改良。早在1990年代，福特已于中国引进VE版车型，受到欢迎，因此有改良版本主攻中国市场。
整体上此车型在原来版本上作过达七十项改良，包括引擎在内；同时引擎散热网也更换了款式，以适应中国市场的实际环境。
2006年此车型于中国推出，生产工作由江铃汽车集团公司负责。
福特Transit V34（2006-）（第七代）
2006年再推出新版本。新版本外形与V18版本差不多，惟其最大特点是车头散热网面积有所加大，有别于以往。引擎方面则仍有汽油引擎和柴油引擎选择。其中汽油引还采用了福特美国的卡车福特汽车 福特Ranger之一款。
2007年此版本获得该车度国际LCV大奖。
尽管于2006年推出，在中国因为有第四代改良版本的福特全顺生产，此版本要等到2008年才正式于中国市场出售。
最新车型
福特将在北美市场推出配备3.2升五缸涡轮增压柴油的 2014款Transit。新车将在今年上市销售。据悉，2014款福特Transit将为客户提供较好的燃油经济性，发动机做了大量改进。动力方面，北美市场推出配备3.2升五缸涡轮增压柴油发动机，最大功率97马力，最大扭矩470N.m。
参考资料
品质之选-新世代全顺-福特汽车官方网站.福特官方网站.2024-03-08
Transit全顺简介.新浪汽车.2024-03-08
福特发布纯电E-Transit，加速全球电气化战略落地.福特官方网站.2024-03-08