高雄地铁橘线

高雄捷运橘线（简称橘线）是高雄捷运营运中的路线，全长14.4公里。

正文

高雄捷运橘线（简称橘线）是高雄捷运营运中的路线，且为初期十字路网当中的东西向路线，属于高运量系统，除了大站至凤山国中站间大部分路段为平面路线外，其他路段皆为地下路线。路线西起中山大学附近的西子湾站，沿途经哈玛星、中正路、大港埔圆环（美丽岛站）、文化中心、卫武营（公园预定地）、凤山至终点大寮站，全长14.4公里。未来计划自凤山国中站分出，向东延伸，越过高屏溪至屏东市市区（屏东延伸线）与自大寮站向南延伸至林园的大寮延伸线。

历史

2002年9月：橘线公开招标区段标统包工程“CO2、CO3、CO4区段标”决标。

2002年10月：橘线公开招标区段标开工(O6~O14)。

2004年5月30日：盐埕埔站工地发生塌事故。

2004年8月9日：西子湾站工地出现渗水情形，造成坍塌事故。

2005年12月4日：文化中心站与五块站间潜盾隧道工地出现渗水情形，造成坍塌事故。

2007年11月29日：橘线潜盾隧道修复接合完成，全线顺利贯通。

2008年6月30日：橘线完成模拟演练试运转。

2008年7月15日：高雄捷运股份有限公司向市府申请初勘，并于2008年7月18日通过初勘。

2008年7月22日：因兴建橘线坍塌的中正地下道修复完成，恢复通车。

2008年8月30日、8月31日：橘线每个站开放给民众来参观。

2008年9月8日、9月9日：交通部办理高雄捷运橘线履勘。

2008年9月9日：橘线完成履勘，交通部提出通车前须改善5项项目，敲定9月10日复检。

2008年9月10日：橘线连夜赶工改善交通部提出通车前须改善5项项目。

2008年9月12日：交通部表示，高雄捷运橘线与美丽岛车站通车前，应改善项目已经完成改善，并经履勘委员复勘确认，交通部已经核准高捷通车。高雄市政府和高雄捷运公司可择期通车。

2008年9月14日：橘线全线通车，下午一点起开放橘线免费搭乘一周(至9月21日止)并与红线串连。

2008年9月21日：在O13大东站举办‘橘线正式举行通车典礼’。

2008年9月22日：橘线开始营运收费，持一卡通在红橘两线不分里程15元优惠，该优惠方案至10月21日止。

2008年10月22日：橘线开始营运收费，红橘两线里程原票价85折优惠。原优惠只到12月31止，但现在延至2009年3月31日止，但因南冈山站议约成功，所以所有捷运票价85折优惠在延到2009年6月30日止

车站

参考资料

[1]高雄捷运 http://www.krtco.com.tw/flourishing/flourishing-1_detail.aspx?ID=7da9e475-4576-49a2-a078-a709ae5bd090

参考资料

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