二秦高速公路

二秦高速公路是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条中国高速公路，是一条连接内蒙古自治区陆路口岸二连浩特市与华北区域副中心城市、首都经济圈和环渤海经济圈核心城市秦皇岛市的快速运输通道。路线主要经过锡林郭勒盟、乌兰察布市、张家口市、承德市、秦皇岛市。

秦皇岛市是连接华北与东北的全国综合交通枢纽城市，境内有京秦城际，承秦铁路等正在建设，依托秦皇岛经济技术开发区和北戴河新区，积极融入京津冀一体化一小时都市圈。

据张家口市交通局办公室负责人介绍，张家口市境内二秦高速公路入围国高网后，按照国家金融系统重点支持国高网项目贷款的金融政策，二秦高速公路将在项目贷款、土地指标等方面获得突破性进展，为项目尽快开工建设，推动张家口市境内高速公路网快速发展了发挥积极而重要的作用。

升级

2013年5月27日，张家口市交通局办公室透露，张家口市境内二秦高速公路成功入围中国高速公路。该项目建成后将进一步完善河北省高速公路网布局，促进华北、东北、蒙东、辽西省经济和社会发展。

《国家公路网规划(2013-2030年)》(以下简称《规划》)获国务院审批通过，借此东风，张家口市境内二秦高速公路成功入围国家高速公路网，该项目审批后，拟获交通运输部补助建设资金7.8亿元。

这次《规划》是继国道主干线系统规划、国家高速公路网规划后，我国对国家路网的又一次重大调整。《规划》首次从普通国道网和中国高速公路两个层面统筹谋划国家干线公路网络发展，为未来二十年我国国家级干线公路网络建设提供指导。规划确定了总规模约26.5万公里的普通国道网布局和总规模约11.8万公里(另规划国家高速公路远景展望线1.8万公里)的国家高速公路网布局。

张家口段

此外，二秦高速公路张家口段(康保县至沽源县)线路西起康保县白脑包村(冀蒙界)，与内蒙古自治区规划的二秦高速公路（赛罕塔拉至化德段）相接，中间在沽源县九连城与张石高速公路互通，在沽源县东滩村并入G95首都地区环线高速公路（张承段），东至沽源县长梁乡十里山村（张承界），东段与G95首都环线高速重线，路线全长154.443公里（非重线路段130.126公里，东段重线路段24.317公里），设计路基宽26米，主线双向四车道，时速100公里（东段重线路段80公里），桥涵设计汽车荷载等级为公路－Ⅰ级，沿线路共设8处互通立交（非重线路段7处，东段重线路段1处），6处匝道收费站（非重线路段5处，东段重线路段1处），1处省界主线收费站，3处服务区（非重线路段2处，东段重线路段1处），1处停车区，1处通信分中心。

2019年4月23日，二秦高速公路张家口市（康保县至沽源）段正式通车。

康保段

2022年1月5日上午8时，二秦高速公路冀蒙界至康保段正式通车，与2019年4月23日进入通车试运营的二秦高速康保至沽源段顺利贯通，与此同时内蒙古自治区苏尼特右－张家口高速公路苏尼特右旗至冀蒙界段也同步开通，标志着二秦高速公路正式进入全线通车运营阶段。

建设意义

该项目建成后对进一步完善河北省省高速公路网布局，打通河北北部及内蒙古中东部等内陆地区便捷的出海通道，促进张家口市乃至华北、东北、蒙东、辽西省经济和社会发展。构建京张一体化旅游具有重要意义。

参考资料

喜讯！二秦高速公路正式进入全线通车运营阶段.全国党媒信息公共平台·长城网.2022-01-05