丁问司

丁问司，男，1968年6月出生，汉族，安徽人，博士，华南理工大学机械与汽车工程学院教授，副所长。兼任机械与汽车工程学院汽车工程系副主任，中国机械工程学会高级会员，中国机械工程学会流体传动与控制委员会委员，中国力学学会流体控制工程专业委员会委员，广东省液压与气动学会常务副理事长。

人物经历

2008.1至今，华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程研究所副所长。

2003.11至2007.12，华南理工大学汽车学院工程车辆系主任。

2001.4至2003.10，清华大学机械学院精密仪器系博士后研究人员，研究方向为机车车辆悬挂系统振动控制。

1997.9至2001.3，中南大学机械设计及理论专业学习，获博士学位，研究方向为机、电、液一体控制。

1993.9至1996.3，中南矿冶学院冶金机械专业学习，获硕士学位，研究方向为计算机辅助设计。

1985.6至1989.6，湖南大学机械制造设备及工艺专业学习，获学士。

研究方向

(1)液压传动及控制系统分析

(2)机电液一体化数字控制

(3)振动控制

(4)手持式气动工具性能分析与检测

(5)液压油缸制造装备及工艺

(6)物流装备与气力输送

科研成果

科研项目

国家基金面上项目：交变流体驱动的冲击机构动力学与控制研究（11272122）2013-2016项目主持人。

广东省产学研重大项目：超长大型高精度液压缸筒制造关键技术研究及产业化（2012A090300011）2012-2014项目主持人。

广东省高新技术产业开发区发展引导项目：韶关高新区孵化器高端液压装备技术创新平台建设2012-2016项目主持人。

已完成的研究项目：

1、国家自然科学基金项目“交流液压系统基础理论和关键技术研究”（50775075）项目主持人。

2、中国北车集团四方车辆研究所研究项目“客车半主动悬挂系统研究”项目主持人。

3、上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助项目“车辆液压系统交流振动特性研究”项目主持人。

4、中国南方机车车辆集团研究项目“高速机车半主动控制减振器研究”项目主持人。

5、铁道部科技发展项目“270Km/h高速列车产业化”研究人员。

6、教育部重点研究项目“列车车辆主动悬架系统智能控制研究”主要研究人员。

7、国家自然科学基金项目“无级调节冲击能与冲击频率的机电一体化液压冲击器研究”（59875085）主要研究人员。

8、广东省自然科学基金“高速列车液压半主动减振器研究”项目主持人。

论文论著

参与编著高校教材五部，发表科技论文60余篇，其中EI收录30余篇。

发明专利：冲击器输出性能的测试装置及测试方法。

实用专利：机电一体化的压力反馈式液压冲击器。

社会职务

丁问司担任过的社会职务主要有：中国力学学会流体控制工程专业委员会委员、中国机械工程学会流体传动与控制委员会委员、广东省汽车行业协会专家、广东省企业科技特派员、广东省机械工程学会液压与气动分会理事长、中国机械工程学会高级会员、中国工程机械学会特大型工程运输车辆分会委员、广东省液压与气动学会常务副理事长。

参考资料

丁问司.广州应用科技学院电气与汽车工程系.2024-08-08

液压技术盛会 | 2022 年全国液气数智化产业技术高峰论坛圆满结束.微信公众平台.2024-08-08

【机电与汽车学院】举办国家自然科学基金申请分析学术沙龙.微信公众平台.2024-08-08