塔河大桥

塔河大桥为阿拉尔塔里木河大桥的简称。位于全国最长的内陆河流塔里木河阿拉尔流域。为塔里木河阿拉尔流域的两岸主要通道。又称阿塔大桥。

历史

1964年12月20日，时任农一师上游水库管理处政委的张乐则等8人在师司令部开会后返回途中，经塔里木河源头上游一场（现十六团）渡口摆渡时，发生翻船事故，8人全部遇难。为了完成开发塔里木盆地的任务，新疆生产建设兵团第一师下决心要在塔河上修建一坐大桥，1958年4月9日至5月28日，师架桥突击队在阿拉尔河段抢架起一坐木结构临时大桥。始称塔里木河大桥。

1965年秋，兵团建设事业发展良好阶段，农一师组织人力物资，正式动工在阿克苏河末端塔里木河源头上游一场境内修建永久性的钢筋水泥大桥，次年12月修建完工。大桥位于现十六团团部新开岭镇西南1500米，共16孔，总长256米，这是塔里木河上第一座真正意义上的大桥。

1974年6月，阿克苏河因上游山洪暴发而涨水，将大桥北岸桥头冲毁近20米，交通中断达半个月。8月，阿克苏河又发大水直冲南岸，仅一个下午时间大桥岗亭、引路全部冲毁，交通彻底断绝。其时“文化大革命”开始了，修复大桥就此中断，塔里木盆地地区再次回到了依靠渡船交通的局面。

1979年12月，经建设兵团党委批准、阿克苏地区农垦局（即撤消后的农一师司令部）决定花大力气，下大工夫在阿拉尔修建一座高标准的、不易被洪水冲毁的大桥。大桥由十六团负责施工，1980年4月，大桥正式动工，近1000名施工人员投入修建工作。2年后的1982年10月1日，全长达1600米、单跨长20米、总计80跨、桥面宽9米的塔里木大桥建成通车。

2007年,阿拉尔建市5周年之际，市委市政府决定，为了更好地连接塔河两岸的经济发展、文化发展，同时缓解老桥的交通压力。开工建设“塔里木河特大桥”工程。工程于2008初开工，2009年10月1日竣工

桥梁基本信息

大桥方位

阿拉尔塔里木河大桥位于阿拉尔西南郊的塔里木河上游，北端与207省道阿克苏市—塔里木公路和阿拉尔市相连，南端与阿拉尔—和田塔里木沙漠公路相接。

投资金额

总投资1.5亿元。

建设周期

2008年1月-2009年10月1日

桥梁长度

全长约6公里，包括大中小桥梁和两岸引道连接线，桥梁部分全长1.66公里

建设意义

这座塔里木河特大桥是阿拉尔第三座横跨塔里木河的大桥。新的塔河大桥修好之后，将更好地连接塔河两岸的经济发展、文化发展，同时缓解老桥的交通压力。

大桥实景

参考资料

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