永城北站

永城北站（Yongchengbei Railway Station）是中国商丘市永城市的一个客运站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。该站是郑徐高速铁路和徐兰高速铁路上的一个重要站点。永城北站于2013年3月4日开始建设，2016年9月10日随着郑徐高速铁路的开通而投入使用。车站位于永城市芒山镇，距离市中心36公里，距离芒山景区3.5公里。站房建筑面积为4985.2平方米，站台规模为2台4线。永城北站是一个繁忙的客运站，最高峰时聚集人数可达1500人。

历史沿革

2010年5月，郑徐高铁项目可行性研究报告评估通过审核，规划在永城市设永城北站。

2013年3月，永城北站向地下打入第一根桩，永城北站全面开工建设。

2015年5月19日，永城北站站前广场开工建设。

2016年1月19日，永城北站站房主体完工。5月25日，徐兰高速铁路郑徐段试运行，永城北站迎来第一批客人。

2016年9月10日，永城北站开通运营。

2019年11月26日，永城北站启用电子客票。

车站地址

永城北站位于商丘市永城市芒山镇广场东路，距芒砀山景区3.5km，距永城中心市区36km。车站下行方向距砀山南站27.75km，上行方向距萧县北站距离39.2km。

建筑规模

建筑设计

设计理念

永城北站从建筑上看，笔直的线条，黑白红黄4个主色调的搭配，简约的六根立柱，结构简单，古拙粗犷，风格厚重而大气。站房充满汉代特色。

设计参数

截至2016年9月10日，永城北站总建筑面积4985.2平方米，候车室面积1875平方米，站房主体总长118米，建筑高度16.1米。站台桩总共210根，建筑结构安全等级为二级。

整体布局

永城北站站房结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋面为钢网架结构。雨棚采用钢管混凝土柱、钢梁、压型钢板与钢筋混凝土叠合屋面板。

运营情况

自助购票

截至2016年9月，永城北站设立了3台自助售（取）票机，方便旅客出行购票取票。

便民设施

交通客运站

截至2016年9月，永城北站在站前广场设置了交通客运站，方便旅客出行。

志愿者服务站

截至2016年9月，永城北站在站厅内设立了志愿者服务站，站内开水、雨伞、充电器、椅子等便民设施齐全，全天候为旅客提供免费开水、免费咨询、临时休息、手机充电等便捷服务，为旅客出行提供优质服务。

客运流量

2016年9月10日至2017年8月31日，永城北站共计发送旅客63.3万人次。

2016年10月6日至7日，永城北站日均客流量突破10000人次。

2017年2月12日，永城北站发送旅客4000多人次。

邻近车站

列车时刻表

以下为途经永城北站的车次（资料来源铁路12306官方网站，参考日期为2018年10月20日，请以永城北站公布的实际车次为准）。

配套设施

南广场总体范围：164100平方米。

南广场核心区域范围：144000平方米。

预留用地发展范围：18100平方米。

公交发车位：3个。

长途发车位：16个。

长途大巴停车位：48个。

出租车蓄车位：18个。

旅游大巴发车位：12个。

旅游大巴停车位：36个。

地面社会车辆停车位：226个。

地下社会停车辆车位：210个。

车站意义

徐兰高速线郑徐段永城北站是永城市百万人民渴盼已久的重特大项目。它的开工建设，开辟了永城市交通建设的新纪元，彻底改变了永城市不通铁路客运的历史，对永城市构建综合交通运输体系，加速经济社会发展，具有十分重要的意义。（河南省人民政府 评）

文化特色

汉代诗歌

截至2016年9月，永城北站站前广场广场上的各种汉代诗歌，展现了该站的厚重汉风 。

浮雕

截至2016年9月，永城北站站前广场建造了汉风浮雕，展现了该站的厚重汉风 。

路灯

截至2016年9月，永城北站站前广场建造了汉风路灯，展现了该站的厚重汉风。

参考资料

永城进入“高铁时代”.河南省人民政府.2024-02-26

永城速度“并轨”高铁速度 ——郑徐高铁永城北站建设侧记.今日永城传媒网.2024-02-26

旅游服务.www.mangshan.net.2024-02-26

2024年永城北站广告-候车室灯箱广告-进出站通道口广告.网易.2024-02-26