陈番西
陈番西（1899年-1984年），原籍安溪，后定居福建漳州（今芗城）。他在马来西亚泰升机器厂学得汽车驾驶及维修技术，归国后在漳浮、漳嵩汽车公司担任机匠和机务主任。他还改进了“汉口炉”，解决了厦门沦陷期间的燃料问题。新中国成立后，他在泉州汽车运输公司工作，并在漳州汽车大修厂担任副厂长。1972年因病离职，1984年逝世，享年85岁。
人物经历
陈番西出生于1899年，由于家庭经济困难，16岁时便前往马来西亚寻求发展机会。在马来西亚，他通过同乡的引荐进入泰升机器厂，开始了他的学徒生涯。在此期间，他掌握了多项技术和工艺，包括汽车驾驶和维修。经过三年的学习，他成为了司机，并迅速晋升为机匠。1927年，陈番西回到中国，在漳州定居，并开始了自己的职业生涯。他曾任职于漳浮、漳嵩汽车公司，担任机匠和机务主任。在他的领导下，公司建立了汽车定期清洁检查、加油润滑等管理制度。他乐于传授技艺，受到同行的高度评价。1938年，随着厦门的沦陷，福建省西南部唯一的石油供应港口被切断，陈番西对现有的“汉口炉”进行了改良，使其能够作为汽车动力源。这一创新在漳龙公司首次实施，并迅速推广至其他汽车公司，极大地促进了福建省交通业的发展。新中国的建立之初，汽油短缺，木炭炉成为重要的替代品。据统计，1952年，福建省内约70%的货车都采用了这种装置。1953年，陈番西加入泉州汽车运输公司。1959年，他退休并返回漳州。此时，漳州正在筹建汽车大修厂，急需具有丰富经验和技术能力的专业人士。因此，陈番西再次出山，从一名修理工做起，最终成为副厂长。1972年，因健康原因，他离开了工作岗位。1984年，陈番西去世，享年85岁。