芝浦

芝浦（日语：芝浦／しばうら Shibaura）是位于日本东京港区的一个地区，下分为一丁目至四丁目。根据2011年数据，该地区人口为18,199人。芝浦位于山手线东侧和东京湾之间，主要由20世纪初开凿的工业运河所形成的人工岛屿组成。历史上曾是轻工业区，但在日本资产价格泡沫时期因夜生活而闻名。自2000年代初以来，芝浦已转型为高层住宅区。

历史沿革

芝浦一带在过去为东京湾的浅滩，自中世纪起成为东京湾的重要海运据点。江户时代，芝浦作为渔村迅速发展，捕获的鱼类在江户内流传，被称为芝肴（しばざかな）。1912年开始的隅田川口改良工程标志着芝浦填海造陆的开始。1932年，芝浦栈桥（芝浦埠头）设立，成为外国和国内货物船的专用栈桥。1947年，芝区与其他区合并成立港区，芝浦地区更名为东京港区芝浦。1964年，芝浦地区实施住居表示，芝浦与西芝浦统合成立现行的芝浦一至四丁目。

自1990年代以来，芝浦与附近的汐留、品川区等填海地进行了多项再开发计划。其中的代表项目包括2007年竣工的大规模高层住宅群“芝浦岛”，以及同年10月竣工的高层住宅“CAPITAL MARK TOWER”。

地名来历：芝浦原称“芝之浦”，意为芝村的海岸，后简称为“芝浦”。“芝”在本地一带的地名中常见，意指草地茂盛的区域，而“浦”则有海湾的意思。另一说法是“芝”指当地海苔养殖所使用的竹架，竹架在海边并排，因而得名“芝浦”。

经济

芝浦是多家主要日本企业的所在地，包括东芝（最初名为东京芝浦电气）、SUMCO、Cosmo Oil Company、三菱汽车、THK、FamilyMart、Yanase、Bandai Namco Amusement等。随着近年来的大规模再开发，芝浦岛等高层住宅群的兴建，该地区的人口增长显著。

交通

铁路链接

芝浦由山手线和京浜东北线的田町站，以及由Yurikamome线的芝浦埠头站服务。横须贺线也在该地区下方的隧道中运行，尽管该区域内没有车站。

道路链接

东京高速公路系统穿过该地区，连接到彩虹桥的11号线东京中心侧在芝浦交汇处终止。

社会事业

基础设施

芝浦拥有多样的设施，包括滨松町大厦（东芝、科斯莫石油公司总部）、YANASE总部、TOKYO PORTBOWL、爱育医院、港区立芝滨小学校、港区立芝浦公园、港区立传统文化交流中心、THK总部、港区立芝浦小学校、芝浦工业大学芝浦校区、校区创新中心东京、东京工业大学附属科学技术高等学校、田町站、三菱汽车总部、万代南梦宫游乐总部、芝浦 Island、Hotel Villa Fontaine Grand 东京田町、Toyota Mobility Tokyo总部等。

教育

港区教育委员会负责运营公立小学和初中。芝浦1丁目6-16番、芝浦2-3丁目以及4丁目20-22番地区划归芝浜小学校。芝浦4丁目1-19番地区划归芝浦小学校。芝浜小学和芝浦小学的区域归入港南中学校。芝浦1丁目1-5番地区划归芝小学校和港区立三田中学校。

以芝浦命名的企业组织

芝浦与多个企业和组织的命名有关，包括东芝、芝浦机电、芝浦自贩机、芝浦电产、石川岛芝浦机械、芝浦工业大学等。这些企业和组织的命名与芝浦地区有着密切的历史联系。

特别事件

芝浦是日本最早的职业棒球队“日本运动协会”的发源地，又称“芝浦协会”。此外，芝浦也是日本最早开始广播放送的地区之一。町域内邮递业务由不同分局负责，一丁目邮递区号为105-0023（芝支店），二丁目至四丁目为108-0023（高轮支店）。

参考资料

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