杜塞尔多夫国际机场

杜塞尔多夫国际机场（德语：Flughafen Düsseldorf，IATA代码：DUS，ICAO代码：EDDL），是德国第三大机场，位于德国北莱茵-威斯特法伦州首府杜塞尔多夫，距离杜塞尔多夫市中心约8公里。

机场概况

作为德国乃至世界最大的城市群莱茵-鲁尔区最大和最主要的机场，杜塞尔多夫机场于1927年正式启用，平均海拔为45米（147英尺），共有两条混凝土跑道，即长宽分别为3000米×45米的05R/23L跑道和2700米×45米的05L/23R跑道，可满足空中客车A380类宽体飞机的起降要求。

杜塞尔多夫机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，机场作为柏林航空服务两合有限公司最重要的枢纽机场及汉莎航空的次级枢纽机场，每天提供约300个航班飞往53个不同的目的地。该机场的70个主营航空公司支持不停站飞往世界186个目的地，平均每天起降飞机750架次。2014年，杜塞尔多夫机场年客运吞吐量达到2180万人次。

历史沿革

1927年，该机场在历经两年的建设后于4月19日正式开放。

1909年，那是一架LZ-III型齐柏林飞船。1950年，主跑道延长至2475米。

1964年，开始规划建造一座可发送140万旅客的新航站楼。

1969年，主跑道延长至3000米。

1972年，为减少噪音污染，一项关于飞机在23：00至06：00禁止起降的规定全面生效。

1973年，新的中央大楼和B航站楼建成开放。

1975年，连接杜塞尔多夫中央火车站至机场的铁路服务正式运营。

1977年，A航站楼建成。

1986年，机场发送旅客882万人次，在德国排名第2。同时C航站楼投入服务。1992年，1230万人次使用了该机场。长度为2700米的第二条跑道开始建造。

1996年4月11日，A航站楼发生火灾。事故由屋顶的焊接工作引发，造成17人死亡，主要由于吸入过量浓烟，另有多人入院。火灾对机场造成的破坏数以亿计。该事件在当时被认为是北莱茵－威斯特法伦州有史以来最严重的公共灾难。在随后的机场重建时期，乘客候机被安置在一个大帐篷里。直至11月C航站楼重建完成作为出发大厅。1997年，开始在机场东部建造新的长程火车站。

1998年，重建的A航站楼重新开放。机场将原本“莱茵-鲁尔机场”的名字改为“杜塞尔多夫国际机场”。同年中央大楼和B航站楼开始重建。

1999年，作为“机场2000+”计划的一部分，开始在新航站楼的地下铺设地下停车场。

2000年，新的杜塞尔多夫机场火车站在5月份建成通车，新火车站拥有每天吞吐300班长程列车的能力。当年共有1600万人次的旅客使用该机场，杜塞尔多夫成为德国第3大机场。

2001年，新的出发大厅和重建B航站楼在历经两年半的建设后在5月开放。

2002年，来往于航站楼和机场火车站之间的穿梭巴士被单轨铁路列车取代，这种列车以SkyTrain命名，最高时速50km/h，由西门子开发。2006年，空中客车A380于11月12日首次降落在杜塞尔多夫。

配套相关

地面交通

杜塞尔多夫国际机场可以连接至A44高速公路。另有两座火车站服务于机场。其中长程火车站距离航站楼2.5公里，拥有德国铁路所有类别的列车服务，包括ICE列车。该火车站通过一个名为Skytrain的单轨铁路列车相连接。Skytrain也提供从航站楼到外围停车场的服务。

机场航站楼还设有城际轻轨车站。服务线路为S11,到达杜塞尔多夫市中心约为10分钟，并且该线路沿莱茵河左岸行驶一直延伸至科隆以及Bergisch Gladbach，其终端位于航站楼北部。

机场杂志

《Das Magazin》是一本可供访客或旅客通过杜塞尔国际机场时阅读的杂志。它包含有关服务于杜塞尔多夫的最新东航浙江公司、目的地，以及有关机场及周边设施的信息。杂志可以在机场内的许多商店和报摊免费取阅。

参考资料

杜塞尔多夫机场.民航资料.2024-09-19

杜塞尔多夫国际机场.杜塞尔多夫国际机场官网.2024-09-19