铜港

铜港（Copper Harbor，又译库珀港、库伯港、库伯哈勃）位于美国五大湖地区的基威诺半岛上，是苏必利尔湖上的港口，也是美国密歇根州最北端的港口。行政上属于非建制地区。其地理坐标为北纬47.47度，西经87.89度，纬度比整个缅因州都高。港口建立于1843年，是密西根上半岛的第一个现代居民点。它是基威诺半岛发现纯铜矿后，实行大规模铜矿开采时的产物。

正文

铜港的建成和1840年代基威诺半岛（Keweenaw Peninsula）发现世界最大的纯铜矿有关。1836年托莱多战争后，密西根上半岛的东部被作为补偿划给了新建立的密歇根州。1840年，密歇根的地质专家道格拉斯·霍顿（Douglass Houghton）对上半岛勘查时，发现上半岛西部，特别是基威诺半岛上，有大量的纯铜矿。1842年，美国和齐佩瓦部印第安人签署拉朋特条约（Treaty of La Pointe），获得了密西根上半岛西部的土地。1843年，基威诺半岛开始了大规模的铜矿开采，半岛上迅速建立了昆西、亚德文彻、塞内卡、德拉瓦尔等大型铜矿，而铜港也与此同时建立，成为了开采活动的后勤中心以及重要的转运码头。1844年，匹兹堡和波士顿采矿公司接管矿区。同年，两支美国陆军开进铜港，以维持社区秩序，并抵御齐佩瓦人的袭扰。他们在城外修建了威尔金斯要塞（Fort Wilkins）。1846年，齐佩瓦人在密歇根军队、西北领地军队和美军的夹击下，被彻底击败，逃往密西西比河以西地区。美国陆军撤出铜港，威尔金斯要塞被废弃。1921年，霍顿和铜港两城联合成立了基威诺历史保护区。1923年，密歇根州政府接管保护区。1960年铜矿因环境和市场问题停产后，联邦政府接管保护区，使之成为和国家公园平级的国家历史文化区。

铜港是美国41号高速公路和密歇根州立26号公路的终点，且位于基威诺半岛最北端的顶点上，三面环水，可谓路的尽头。然而，铜港见证了美国经过探索摆脱对欧洲进口铜的依赖的历史。因此铜港的格言被定为“路的尽头就是探索开始的地方”（Where the road ends and adventure begins）。铜港的港口有高19米的灯塔，建于1848年，1933年停用，是受密歇根州政府保护的历史遗迹。现虽已无实际作用，但其灯光仍然在会在夜间点亮。

参考资料

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