青年莲花L3

青年路特斯汽车L3，是青年汽车集团首次在国内量产的第一款莲花车型。作为一款紧凑型家庭轿车，进口的莲花竞速定位于轿跑，在工艺、材质上都有很大提升，而且在操控性方面也进行了升级。

正文

简介

在正在举行的第十二届成都国际车展上，浙江青年汽车宣布莲花L3正式上市。这是继2006年引进英国莲花竞速销售之后，青年汽车首次在国内量产的第一款莲花车型。作为一款紧凑型家庭轿车，进口的莲花竞速定位于轿跑，细分市场明显偏于个性化，市场容量较为狭窄。国产后的莲花L3则定位于一款高性能家庭轿车，主要面向A级、A0级市场，此次上市共有九款车型，价格在8．26万至12．56万元之间。据介绍，莲花L3是在竞速的基础上进行了多达26项的改进，在保留竞速的优异性能的同时，更加注重国内消费者的习惯，在工艺、材质上都有很大提升，而且在操控性方面也进行了升级。而这一切改进，都是在英国路特斯汽车工程的技术支持和质量控制之下完成的。

命名

作为路特斯汽车汽车植根中国之后的首款全球战略产品，莲花汽车把国产竞速命名为“莲花L3”，采用公司品牌+字母数字的组合方式，进一步突出“莲花”品牌，字母“L”取莲花英文“路特斯汽车”的首个字母，数字“3”代表了莲花汽车系列车型中的一个规划定位，与诸多高端国际化品牌的车型战略做法一致。莲花汽车将陆续推出8款拥有世界领先的高端技术和优异品质的乘用车，产品涵盖家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L不等。届时将分别命名为L5、L6或其他系别。

配置

外观上，国产竞速莲花L3将前格栅从V型改为U型，显得更加大气，前格栅上新换的莲花标识也更加简单清晰；在内饰颜色、门板、中控台及座椅材质上做了改变升级，使其观感和触感更强，改变了进口竞速内饰略显粗糙的印象，同时，在舒适性配置上进行了优化，如CD增加了MP3接口、前后杯托、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能装置等。动力方面，国产竞速和进口。

在售的青年路特斯汽车是一款原汁原味的进口车。虽然竞速排量为仅1.6L，但是出自英国莲花工程度身打造的发动机，最高功率可达到80千瓦，最大扭矩可达到149N/M，并沿袭路特斯汽车的灵秀的外观，秉承莲花跑车野性的动力操控和内装配备风格，在整车设计元素上充满了跑车的烙印，外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充满了运动感和科技感，给人以强烈的震撼力。竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印，外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充满了运动感和科技感，给人以强烈的震撼力。开发费用超过20亿元，研发费用高达8亿多元，RCR采用了CAMPRO发动机，青年汽车集团与莲花汽车公司科技工程公司成立的联合研发中心对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD（车载自动诊断系统）、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准，并在此基础上全面升级ECU（电子控制单元）等等。应该说，随着这款新车的国产，青年汽车也将进入新的阶段，而后续还将有多款新车国产，它的自主轿车之路也终于要走上正轨，未来是否能够在竞争中占有一席之地，还有待市场的检验。

参考资料

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