札幌站

札幌站（日语：さっぽろ，英语：Sapporo Station）是位于北海道札幌中央区的重要铁路和地下铁车站。它由北海道旅客铁道（JR北海道）的函馆本线和其他线路提供服务，并与札幌市交通局所属的地下铁车站相连。札幌站不仅是南北线与东丰线的转运车站，也是市区内的主要转运点，同时也是多条JR Hokkaido特快列车的起点和终点。

简介

札幌站使用地名“札幌”的平假名作为站名，以区别于以汉字书写的JR札幌站（札幌駅）。札幌站是北海道最高的建筑JR塔（JR Tower）所在地，且正在发展成为一个商业中心，规模与大通公园和すすきの相当。

车站构造

札幌站由五个高架站台组成，服务于东西方向的10条轨道。两个站台下方有南北走向的两个站厅。地下铁札幌站位于JR札幌站前方一个街廓的地底下，车站本身大致呈一“H”字形。南北线的月台区位于车站西侧，东丰线的月台则位于车站东翼的地底下。两条地下铁路线在札幌站处以东西向的地下通路相连。

车站周边

札幌站周边地区包括札幌地铁站、札幌站巴士总站、北海道开发局大楼、北海道大学、北海道警察总部、札幌中央邮局、札幌1号大楼（札幌政府办公楼）、札幌农业合作协会（JA札幌）中央分部、札幌JR Tower、札幌Stellar Place购物中心、大丸百货札幌店、札幌Cinema Frontier、札幌Esta购物中心、东急百货店札幌店、Asty 45大楼、PASEO购物中心、APIA购物中心、Hotel New Otani Sapporo等。

历史

札幌站于1880年11月28日作为幌内铁道的终点站开放。新的车站建筑于1881年建成，并随着札幌的发展而扩建。1908年，由于1907年的一场火灾，车站建筑被重建。修复后的建筑可以在北海道历史村落中的野幌森林公园找到。第三次重建于1951年完成，札幌地铁于1971年开通。地下购物中心于1972年开始建设，1978年在车站东侧开设了一座商业大楼。随着日本国有铁道公司于1987年4月1日私有化，车站成为了JR Hokkaido的控制范围。目前的建筑建于2003年。在其停运之前，札幌站曾服务过随眠列车Cassiopeia、北斗星和Hamanasu。该站还计划成为一个新的高层建筑，以及预计于2030财年开通的北海道新干线的终点站。

月台配置

交通连接

札幌站巴士总站包括以下高速巴士路线：岩见、三笠、美、深川、日高、倶知安、富良野、栗山、夕張、新十津川村、留萌市、旭川市、遠、名寄、留辺、羽幌、室蘭、苫小牧市、函館、ペガサス、日高、伊達紋別、小樽、余市、積丹、岩内、ニセコ、尾、えりも、星野、大館、余市、積丹、京、岩内、ニセコ、広尾。

参考资料

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /www/wwwroot/newbaike.com/id.php on line 280