德令哈—马尔康高速公路

德令哈—马尔康高速公路（Delhi-Barkam Expressway），又称德马高速，是中国国家高速公路网编号为G0615的联络线之一，于2013年8月开工建设。

该高速公路起点位于青海省德令哈市，途经青海、四川省两省区，终点在四川省马尔康市，全长约952.486千米。

高速简介

德令哈至马尔康高速公路，简称德马高速，中国国家高速公路网编号为G06，是国家高速北京－拉萨高速公路（G6）的一条联络线，是2013年印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条新增国家高速公路，沿线主要控制点为：德令哈、都兰、马沁、久治、阿坝、马尔康。

规划沿革

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了中国高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括德令哈—马尔康高速公路（简称“德马高速公路”），编号为“国家高速G0615”  。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），德马高速公路编号不变。

线路走向

德马高速公路是北京－拉萨高速公路（G6）的一条重要联络线，沿线主要控制点为：德令哈市、都兰县、玛沁、久治、阿坝藏族羌族自治州、马尔康市。

建设进度

2013年8月，德马高速公路青海省德令哈至香日德（德香高速公路路）动工建设，该段全长176.486千米，穿越德令哈市、乌兰县和都兰县，由既有公路按高速公路标准改扩建，设计速度100千米/小时。德香高速公路起点接德令哈市已建成的长江南路终点，终点与规划的北京—西藏高速公路（国家高速G6）茶卡至格尔木市段公路衔接，并接德马高速公路香日德至花石峡公路起点；全线设特大桥1座，大中桥19座，小桥25座，立交4处，全线按高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。2016年10月1日，德香高速建成通车。

10月1日，我州德令哈市至香日德段高速公路建成通车。

德令哈至花石峡

德马高速公路青海境内的德令哈至香日德段于2016年10月1日通车、香日德至花石峡段已建成通车。

花石峡至久治

2017年11月13日，德马高速公路青海省花石峡至久治县段全线正式通车，该段起自玛多县花石峡镇，终至久治县(青川省界)，途经果洛州玛多、玛沁、甘德县、久治4县10个乡镇；全线桥隧众多，共有桥梁224座，总长38千米多；隧道9座，单洞总长千米；涵洞及通道710道。全线按高速公路标准建设，设计速度分别采用80千米/小时和60千米/小时。全长389km。

久治至马尔康

2017年9月15日，记者从四川省交通运输厅获悉，近日省政府办公厅正式批复，原则同意G0615久治（青川界）至马尔康段高速公路项目采取“BOT+政府补助”方式建设。

据悉，省政府授权阿坝藏族羌族自治州人民政府，严格按照相关法律法规和文件规定，在项目完成核准后，依法组织投资人招标工作，并将招标结果及时报送省交通运输厅。

青海久治至马尔康高速，位于阿坝藏族羌族自治州境内，起点青海省久治县青川界，经阿坝县、红原县，止于马尔康县，设置枢纽互通与在建汶川县至马尔康高速相接。

项目全长224公里，占地17691亩，桥隧比40%，设置互通式立交桥7座。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽度分段采用24.5/25.5米、双向4车道标准建设，总投资估算约287亿元。

作为连接新疆、青海、四川省的新青川大通道的重要组成部分，久治（青川界）至马尔康市段高速公路将与青海境内的花久高速、香花高速、德香高速相连，从成都市11个小时就可以跑拢德令哈市，也是四川直通“一带一路”的重要通道。

2020年6月11日，记者从四川省交通运输厅获悉久治（川青界）至马尔康段，该项目起于青海省久治县川青省界处，对接青海省境内已建成花石峡至久治（川青界）高速公路，经阿坝县、神座、查理寺、红原机场、刷经寺至马尔康王家寨，接已运营的汶马高速公路，里程长度219公里，概算总投资302亿元。项目建设单位为四川久马高速公路有限责任公司。

久马高速公路全线已启动建设。根据相关批复文件，项目建设总工期为5年，计划2024年建成通车、投入运营。

参考资料

阿坝州14条高速公路纳入2022-2035年四川省布局规划.阿坝藏族羌族自治州人民政府.2023-12-27

德令哈至香日德高速公路建成通车.德令哈至香日德高速公路建成通车.2024-03-03

德马高速起点和终点是哪里、全长多少公里.车主指南.2024-03-03