芝加哥号重型巡洋舰

芝加哥号重型巡洋舰为北安普顿级重巡洋舰的四号舰。该舰1928年9月10日在华盛顿州布雷默顿梅尔岛海军船厂开工，1930年9月1日下水，1931年3月9日完工，编号CL29。1931年7月1日改编号CA29。1943年1月30日下午，在伦内尔岛南沙海战中被日军航空兵投放的鱼雷击沉于南纬11度25分，东经160度56分水域。1943年2月22日注销舰籍。在二战中，该舰共获得2枚战役之星奖章。

服役经历

当1941年12月7日珍珠港偷袭爆发之时，芝加哥号正在与TF12编队进行海上执勤，所以并未受伤。在珍珠港悲剧发生后五天内，芝加哥号都在夏威夷附近与TF12编队执行搜寻和巡逻的任务，并在接下来的数周内与TF11编队执行相同的任务。到了1942年2月2日，他随舰队南下，并在3月到4月间掩护舰队发动对新几内亚岛上拉埃以及萨拉摩亚的攻击，并且替美国派向新喀里多尼亚岛的援军护航。1942年5月4日，芝加哥号与姊妹舰北安普顿号重巡洋舰替航空母舰约克城号航空母舰(约克城号航空母舰)护航，发动对所罗门群岛群岛中的小岛图拉吉岛的攻击，该岛上有少量的日军部队，是日军在所罗门的最前线之一。接下来，芝加哥号也随约克城号航空母舰参加了在5月7日发生的珊瑚海海战，在该战役中，芝加哥号略受了点小伤。

1942年6月到7月间，芝加哥号仍待在西南太平洋执勤，直到8月初美军准备从这里反攻，而他们的第一步将踏在瓜达康奈尔岛上，发动对瓜达尔卡纳尔岛的攻击战中，芝加哥号也参加了。但是不幸马上随之而来。在8月9日，日军一只拥有数艘重巡的强大兵力在暗夜中悄悄接近瓜岛，并对在那附近巡逻的盟军舰队发动了猛烈的奇袭，这就是著名的沙弗岛之战(日方称萨沃岛海战)。在这场战役中，芝加哥号属南区巡逻队，首先遭到日本第八舰队的袭击。当天晚上日军舰队先在远距离对浑然不知的美军南区巡逻队发动全面的鱼雷攻击，然后由侦察机投射照明弹，发动猛烈的舰炮攻击。芝加哥号与同伴的澳大利亚海军堪培拉号重巡洋舰首先遭难，当闪光乍现，夺命抱弹一波接著一波凌空飞来之际，担任南区指挥官，同时也是芝加哥号舰长的包德上校正在睡觉，当他被唤醒时，已经发现先前发射的敌军鱼雷踪迹，虽然紧急右满舵，并且剧烈的作著闪躲运动，但是仍难逃被长矛鱼雷击中的命运，舰首中雷一枚，同时前桅又遭日军抱弹击中，引发大火，芝加哥号顿时失去战力，只能脱队逃走。在战役后，芝加哥号航行到雪梨进行修理，并在10月13日回到西岸旧金山接受更近一步的修理，顺便进行整修。

1943年1月初，修理完毕的芝加哥号离开旧金山，再度投入战场前线。1月27日，他从努美亚起航，替一支开往瓜达康奈尔岛的运兵船队护航。在29日晚间，日本战机对正位于瓜达尔卡纳尔岛南方的伦纳尔岛(Rennell island)的这支舰队发动攻击，两枚鱼雷击中了芝加哥号，不但让他失去动力，也造成极大的损害。在一旁的姊妹舰路易斯维号正拖着芝加哥号回航时，日军的第二波攻击开始了。路易斯维尔号不得不解开拖绳，自行战斗。幸运的是日机并没有攻击芝加哥号。第二天，企业号航空母舰舰队到达，企业号的拖船接过拖行芝加哥号的任务。但好景不长，日军飞机又再一次袭击了这支舰队，虽然企业好的拖船尽量想把芝加哥号的船头对准来袭的敌军鱼雷，但并没有成功，几枚鱼雷击中了芝加哥号。这只船已无可挽救，舰长下令弃舰，船员们不得不面对大海和鲨鱼。

朝鲜人民传说

朝鲜海军击沉芝加哥的说法在国内流传很广，根据朝鲜人的说法是：1950年6月29日，美国重巡洋舰“芝加哥”号(排水量13000吨)和2艘驱逐舰驶入朝鲜注文津海岸附近的海面，对朝鲜和平居民进行了野蛮的炮击。朝鲜人民军决定组织还击。 7月1日深夜，派出4艘鱼雷快艇搜寻美舰，次日拂晓，发现美舰后，先后进行了五次攻击。鱼雷艇接近到离“芝加哥”号700至800米时，施放了2条鱼雷，先后命中该舰的部和部，接着又一艘鱼雷艇接近到离该舰500米时，再次命中一雷，该舰开始倾斜下沉。此时另一艘鱼雷艇冲向美国的前导驱逐舰，在离该舰1000米时发射了一条鱼雷，并重创该舰。殿后驱逐舰见援救“芝哥加”号无望，便掩护受伤的驱逐舰逃去。7月3日9时10分，“芝加哥”号下沉后葬身海底。

参考资料

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