福州康驰新巴士有限责任公司
福州康驰新巴士有限责任公司注册成立于2005年11月29日，是由福州公共交通集团有限责任公司与永驰（国际）集团投资有限公司共同出资成立的有限责任公司，经营期限二十年。公司注册资本金叁仟伍佰万元人民币。
公司业务
经营范围：城市及近郊区公交线路营运、定制公交业务营运、校车营运、城市公共汽车维修（另设分支机构）；集中式快速充电站；其他未列明新能源技术推广服务；网络预约出租汽车客运；道路旅客运输经营；普通货物道路运输。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
公司文化
经营理念
福州康驰新巴士有限责任公司经营理念：以客为先、以人为本。
发展目标
福州康驰新巴士有限责任公司发展目标：政府放心、百姓满意、企业发展。
服务口号
清新康驰，服务到家。
绿色新动力，巴士生活圈。
公司规模
福州康驰新巴士有限责任公司是在福州市公交改革进程中，首次以招标的方式，由永驰（国际）集团投资有限公司与福州市公交集团有限公司成立的中外合资公司。其中，福州市公交集团有限公司占51%的股权，永驰（国际）集团投资有限公司占49%的股权。2010年起，康驰新巴士的监管权归福州市交通运输委员会。
福州康驰新巴士有限责任公司的成立标志着福州市公交线路经营权改革拉开了序幕，创立了公交线路新的合作经营管理模式。
福州康驰新巴士有限责任公司将严格按照现代企业制度和线路经营权管理办法的要求，规范经营、优化管理、优质服务，推行全新的管理理念和高效的用人机制，为开创福州公交事业新局面作表率作用。
普通线路
福州康驰新巴士公司现共经营福州市线路信息如下：
3路【螺洲——公交苍霞站】
4路【丰泉环保集团——左海公园西门】
6路【金山浦上公交枢纽站——公交仁德站】
9路【远东丽景公交站——康城小区】
13路【金山工业区台江园——峰洲公交总站】
18路【利嘉自贸区——火车站北广场】
19路【尤溪洲（东）公交站——中央公园】
25路【公交福湾站——公交苍霞站】
27路【福大东门——福新公交枢纽站】
29路【金牛山公园——院公交总站】
109路【鳌峰洲公交总站——康城小区】
122路【金山工业区台江园——福新公交枢纽站】
124路【金牛山公园——火车南站】
125路【公交福湾站——公交鹤林站】
126路【齐安公交总站——福新公交枢纽站】
128路【金山浦上公交枢纽站——坂中秀峰路口】
129路【鳌峰洲公交总站——三盛国际公园】
141路【南通客运站——公交大学城总站】
148路【茹莲——福州海峡奥林匹克体育中心公交枢纽站】
163路【金山工业区台江园——东部办公区】
165路【仁山路利嘉国际商业城——左海公园西门】
166路【福新公交枢纽站——埔党路口】
167路【金山公交总站——火车南站】
168路【公交大学城总站——金牛山公园】
169路【尤溪洲（东）公交站——东山新苑公交站】
170路【火车站北广场——廨院公交总站】
171路【万佛寺——公交仁德站】
181路【金牛山公园——三环淮安路口】
182路【火车站北广场——动物园】
183快线【公交大学城总站——火车站北广场】
186快线【华威新能源公交站——南通客运站】
188路【仁山路利嘉国际商业城——公交海峡国际会展中心东站】
190路【金山浦上公交枢纽站——东部办公区】
191路(环线)【公交大学城西停车场——公交大学城西停车场】
192路(环线)【公交大学城西停车场——公交大学城西停车场】
196路(环线)【火车站北广场——火车站北广场】
197路【福新公交枢纽站——奥体路公交总站】
202路【仁山路利嘉国际商业城—福新公交枢纽站】
205路【华威新能源公交站—山头道】
地铁接驳1号专线【金山浦上公交枢纽站—江南名城】
地铁接驳2号专线【金山工业区台江园—省立医院南院】
地铁接驳3号专线【上街都巡—福州高新技术产业开发区海西园】
地铁接驳4号专线【公交大学城总站——厚美村委】
地铁接驳5号专线【桔园洲港湾站——淮安高沙】
地铁接驳8号专线【奥体路公交总站--金山体育场】
地铁接驳10号专线【屏山--公交鹤林站】
地铁接驳11号专线【得贵路--省煤田地质局】
地铁接驳13号专线【公交集团亚峰停车场--地铁五里亭站】
地铁接驳14号专线【公交大学城总站--公交大学城西停车场】
地铁接驳17号专线【省人才公寓福州华威汽车客运站】
地铁接驳20号专线【公交苍霞站——市博物馆】
地铁接驳23号专线【祥屿佳园——王庄公交总站】
纯电动公交
金旅XML6115JEV20C/30C纯电动公交2014年12月1日正式投入126路线路运营，是福州市第一条纯电动公交车示范线路。126路由福州康驰新巴士有限责任公司运营，首末站为福新公交枢纽站和齐安公交总站，计划配备30辆纯电动公交车。
这批纯电动公交车长11.3m，从外观上这批纯电动公交车特别长；走进车厢，20个座椅分布其中，空间显得十分宽敞。126路的纯电动公交车后车厢横切面呈“凹”字形，两侧凸起的部分较宽，中间可站人的面积变小了。如此设计是因为部分电池组就“藏”在两边，而且126路的客源以学生和外来人口为主，带行李的人多，这样更方便放行李。
同时，纯电动公交还在车前、车后与车内共配备6个摄像头。车前排的摄像头可以拍摄到车前5米的距离，可以更好地监控路面状况。此外，在前后上车门还安装了5个红外客流调查仪。该仪器外观与摄像头类似，主要用于统计上下车的客流量，初步设计精确度达到95%。
除了上述特别之处，126路纯电动公交车驾驶位加装了一个塑料透明隔离门，驾驶室犹如一间“包间”，可从内锁上，以保护司机的人身、财产安全。
纯电动公交车往返一趟剩余的电量在60%左右，本次126路线上的充电机采用快充和慢充两种模式：白天为保障电力充足与发车准时，用快充模式，最快用半个小时就可以充满电；夜晚则采用慢充模式，充满电需要三四个小时。
福州康驰新巴士 18路
福建省福州市公交18路开通于2006年1月，线路总长22.4公里，设有37个站点，年均客流量308万余人次。作为福州市市区通往火车站的主要线路，18路横跨晋安区、鼓楼、台江区、仓山区4个主要城区，途经利嘉自贸区、盘屿中学、国艺花鸟市场、福湾路、江南水都中学、万象城、火车站南广场等人员聚集区。自开通至今，18路公交车车型由最初的柴油车车型，历经了CNG天然气车型、LNG混合动力车型，到2016年提升至纯电动车的更新迭代。2019年，18路被福州市道路运输综合服务中心评为“优秀公交线路”。
18路配备30辆厦门金龙联合汽车工业有限公司纯电动公交车，是根据康驰公交和福州市线路特点定制化开发的11.5米纯电动车型XMQ6119AGBEVL1，车身长11.5米，额定载客80人，车厢空间与传统公交车相比更为宽敞，可为乘客提供更加舒适、安静的乘车环境。该批纯电动公交车车辆采用直驱式结构，宁德时代电池，带电量为193度电，在不开空调的情况下，车辆续航里程为164公里，开空调的情况下，续航里程135公里。
该线路车辆在安全性、可靠性、舒适性、环保性及经济性方面表现出色。整车采用全承载式车身，全钢封闭环结构设计，电池等高压元器件与乘客区完全隔离，装配电池管理系统、实时绝缘电阻检测系统、烟雾探测系统、火灾监控系统、安全断电系统等多重防护措施，电池防护等级达到IP67。车辆采用成熟可靠的核心零部件、动力系统及智能水冷散热技术，通过了三级验证，可靠性、耐久性有保障。
按非空调期平均每公里电耗0.88度计算，每公里为0.97元，较传统柴油车节省0.9元，每天节省180元，年节省费用2.8万元。同时，车外噪音在75dB以内，噪音污染较传统车辆减少20%以上；一年可减少二氧化碳排放55吨。2015年上线以来，平均每平车已减少二氧化碳排放250吨以上，节能减排效果明显。车内驾驶室及乘客区采用人机工程校核分析设计，人性化布局，驾驶操作简便、乘坐空间宽敞、座椅舒适、扶手拉环手握空间满足欧盟要求，驾乘舒适性大幅提升。
为保障车辆顺利安全运营，2014年，康驰新巴士联合国家电网公司建设配套充电站，先后建成充电站4座、充电桩101个，满足了新能源车辆的充电需求。同时，康驰新巴士还组织驾驶员开展消防器材应急使用、客车应急设施使用规范等相关培训，专项培训纯电动公交车专业维修技师，并不断创新运营模式，推广智能化调度系统，实现从营运调度、人员配置、车辆保养、充电补给等方面，提高调度灵活性和行车安全性，提升新能源汽车运营水平。
公司位置
地址：福州市福马路36号。
参考资料
福州康驰新巴士有限责任公司.企查查.2021-11-13