印秀高速

重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔合作重点项目，连接G65包头－茂名高速公路、G56杭州－瑞丽高速公路，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（预留线路）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口镇等乡镇，至重庆市与贵州省省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。

印江土家族苗族自治县至秀山土家族苗族自治县(渝黔界)高速公路项目是贵州省“十三五”高速公路规划网地方高速公路项目，是铜仁市高速公路规划网（2015-2020）的主要组成部分，起终分别连接G65包茂高速和G56杭瑞高速两条中国高速公路，是两省市的一条重要连接线，是铜仁跨越发展、协调发展的致富之路，也是铜仁重要的旅游集散通道。

2021年8月15日，秀印高速贵州段通车。

线路介绍

根据《协议》，两省市省界接线路段均采用设计速度80公里/小时、四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，两省市接点定于贵州省松桃苗族自治县石梁乡两岔河村和重庆市秀山土家族苗族自治县隘口镇富裕村交界处的黄坝坳，接线方案的具体设计参数由设计单位在设计阶段进一步研究确定，因线路调整所增加的投资由两县政府共同承担。（资料来源：印江网）

该项目起于松挑自治县石梁乡两岔河附近黔渝交界处，接重庆的秀山至印江高速公路，接杭州－瑞丽高速公路在建朗溪互通。该高速路线全长52.7公里，其中松桃县境内10.4公里，印江土家族苗族自治县境内42.3公里，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线桥隧占比59.66%，其中桥梁34座共18994延米，隧道12座共12433延米，共设置落地互通4处，总投资约71.02亿元。

2021年8月，秀山土家族苗族自治县至印江高速公路（贵州段）正式通车，项目全长52.896公里。秀印高速建成后将成为黔东北连接成渝经济圈的快速通道。

批复情况

2021年4月12日，重庆市发展和改革委批复关于重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）工程可行性研究报告，同意建设重庆秀山至贵州印江高速公路（重庆段）。

批复指出，重庆秀山至贵州印江高速公路是渝黔合作重点项目。连接G65包头－茂名高速公路、G56杭州－瑞丽高速公路，是渝黔两省市的又一省际通道。项目实施可加密渝东南地区高速路网密度，完善中国高速公路骨架，促进武陵山三省交界区域经济协同发展，进一步巩固脱贫攻坚成果。同时，该项目串联沿线众多旅游资源，可形成新的经济增长点。

建设历程

2021年7月，秀印高速公路路面工程已全面完成，机电安装工程已经基本结束，本月中旬将完成调试工作。项目正在进行最后的标线、隔离栅、标识标牌等交安工程施工，预计8月中旬将顺利通车。 

2021年8月15日，印秀高速通车全长约53公里，直接辐射近15万人。 

介绍

秀印高速公路为贵州省高速公路网加密规划、贵州省交通运输厅"十三五"重点建设项目之一，采用双向4车道，设计时速80公里/小时，建成后将对优化黔东北地区高速公路路网，构建黔东和渝南、湘西土家族苗族自治州地区黄金旅游通道，巩固脱贫攻坚成效、衔接乡村振兴，充分发挥交通建设对铜仁经济发展和投资拉动具有重要意义。

参考资料

贵州到重庆 再添新高速|贵州省|高速公路|重庆市_新浪新闻.新浪.2021-08-16

印秀高速贵州段正式建成通车__中国交通新闻网.中国交通新闻网.2021-08-18