若羌楼兰机场

若羌楼兰机场定位为国内民用支线机场，建设地点位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧，西宁—喀什公路北侧，距县城直线距离10公里左右，机场将按照国内支线机场标准建设，建成后由若羌县政府经营管理，新疆中国民用航空局实行行业管理。

2017年，中国民航局综合司就《关于新疆若羌民用机场命名的请示》复函，将若羌民用机场正式命名为“若羌楼兰机场”。

2018年3月29日，若羌楼兰机场正式通航，结束了若羌县没有民用航空机场的历史。

2017年12月17日，若羌楼兰机场竣工验收。

历史沿革

2014年2月，国务院、中央军委批复建设若羌民用机场。

2015年11月20日，若羌民用机场工程开工建设。

2017年4月30日，若羌民用机场飞行区跑道、停机坪、联络道、航空障碍灯等工程完工。

2017年11月17日，若羌楼兰机场开始校验飞行。

2017年12月17日，若羌楼兰机场竣工验收。

2018年3月29日，若羌楼兰机场通航，首条航线由中国南方航空波音737800型客机执飞。

若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧。

若羌机场新建工程立项批复投资5.1亿元，建设规模为：飞行区按4C标准设计，新建一条2800米×45米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐量12万人次、货邮吞吐量480吨的目标设计，航站楼3000平方米，站坪机位3个；配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施。

若羌楼兰机场是2014年新疆民航继莎车县、图木舒克市后第三个获得立项批复的机场建设项目，是新疆民航“十二五”重点建设项目，机场建成后，将进一步改善若羌县干部群众出行条件，促进若羌县及周边地区特色产业发展，带动区域经济发展，维护地区稳定和促进民族文化交流，有力地推动若羌撤县设楼兰市的进程。

截至2018年3月，若羌楼兰机场航站楼面积为6400平方米，航管楼面积为800平方米，可满足年旅客吞吐量12万人次、年货邮吞吐量480吨、高峰小时旅客吞吐量245人次的使用需求。

截至2018年3月，若羌楼兰机场站坪面积为26976平方米，设5个机位，其中2个为B类机位，3个为C类机位；跑道长2800米，宽45米，道肩宽1.5米，可起降EMB-145、EMB-190、波音737 和空中客车A320型客机；另有一条长211米，宽18米，道肩宽3.5米的垂直联络道。

2020年夏秋航季，若羌楼兰机场共有1家航司在此开通2条航线，共通航2座城市；另有河北通用航空和新疆新昆仑航空分别在此开通飞往花土沟镇、且末的短途运输航线。

据2020年5月中国南方航空官网显示，若羌楼兰机场01-04号柜台为人工值机柜台。

据2020年5月中国南方航空官网显示，若羌楼兰机场在航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

据2020年5月中国南方航空官网显示，若羌楼兰机场设有头等舱、公务舱休息室，位于航站楼一楼。

若羌楼兰机场已推出无纸化登机服务，旅客可在手机上通过“天缘e行”小程序或下载“航旅纵横”APP进行手机值机，凭生成的电子二维码登机牌可完成无纸化乘机流程。

华夏航空在若羌楼兰机场开通通程值机业务，为购买通程机票的旅客提供专人引导、专车接送、航变无忧改签、行李直达、免费住宿等服务。

若羌楼兰机场设有1个面积为3000平方米的停车场供车辆停泊。

驾车自若羌县楼兰机场经西莎线可到达若羌县城，用时约25分钟。

若羌楼兰机场的正式通航开辟了一条若羌通向外界的空中走廊，对改善若羌和周边地区的投资环境、转换资源优势、发展文化旅游以及改善当地群众的出行都具有积极意义。（时任若羌县县委书记宋学斌评）

若羌楼兰机场的建成对改善若羌县居民出行条件，促进若羌县及周边地区特色产业发展，带动区域经济发展，维护地区稳定和促进民族文化交流具有积极意义。（中国民航网评）

若羌县楼兰机场正式通航，结束了若羌没有民用航空机场的历史，改变了若羌交通基础设施薄弱、运输网络单一的局面，提升了区域交通水平，实现当地经济社会快速发展具有积极意义。（中国新闻网评）