石埠站
石埠站（壮文：Camh Sizbu；英文：SHIBU Station），位于中国广西壮族自治区南宁市西乡塘区境内，由南宁轨道交通有限责任公司管理运营，是南宁轨道交通1号线的西南端终点站。
石埠站于2014年5月28日主体结构封顶；于2016年12月28日通行南宁轨道交通1号线 。
据2023年6月南宁轨道交通官网数据，石埠站共开放4个出入口。
历史沿革
2011年6月15日，《南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》获得批复，线路在广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学西路与隆路路口设有地铁站点。
2012年12月，石埠站进场施工。
2013年3月1日，石埠站第一根围护桩开钻；11月19日，石埠站第一段主体结构顶板封顶；12月，石埠站临电接入完成。
2014年5月28日，石埠站主体结构封顶。
2016年12月28日，石埠站随南宁轨道交通1号线西段的开通而投用运营。
车站位置
石埠站位于中国广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学西路与邕隆路路口，车站沿大学西路呈西南至东北地区走向布置；车站西南侧有金沙湖农贸市场、金沙湖风景区，东侧有广西财经学院（相思湖校区），西北侧有石埠奶场。
硬件设施
出入口信息
相邻车站
交通换乘
据2023年6月南宁轨道交通官网数据，石埠站公交换乘信息如下所示：
车站建设
石埠站所在区域，地质条件复杂，上部为杂填土，下部由砂岩与泥岩构成，采用爆破开挖。地层上软下硬、基岩面渗水，上部杂填土层侧向应力及基坑南侧道路上汽车动载引发的基坑侧向应变大等地质问题为基坑开挖增添难度。
建筑规模
建筑设计
石埠站总长度为440.7米，标准段宽度为26米，结构外包宽度为25.8米，开挖深度为18米至20米，明挖区间基坑深度为10米至16米，宽度约为11米；车站围护结构采用直径800毫米间隔1200毫米钻孔灌注桩，基坑竖向设两道支撑，第一道支撑采用800毫米乘800毫米钢筋混凝土支撑，支撑水平间距约4米至6米，第二道支撑采用直径609毫米的钢管支撑，支撑水平间距约4米至6米。
整体布局
石埠站为地下二层侧式站台车站。地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心等；地下二层为站台层，设置卫生间和两座侧式站台；站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。
运营情况
运营时间
据2023年6月南宁轨道交通官网数据，石埠站首末班车时刻如下所示：
设备设施
据2023年6月南宁轨道交通官网数据，石埠站设施分布信息如下所示：
文化特色
石埠站因石埠村而得名。石埠村因村处老街圩附近有历史悠久的石砌码头，故名。
利用状况
本站是南宁轨道交通1号线最西端的站点，位于大学西路西段，属于南宁市较为偏僻的地段，周边尚未有大规模的住宅及商业开发。使用本站的以附近居民、广西财经学院相思湖校区学生以及去往石埠街市、金沙湖景区、青瓦房景区、美丽南方景区的客流为主。除节假日来往周边景区游玩有一定的客流外，平常较为冷清。