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路特斯Evora

路特斯Evora

路特斯汽车Evora，是英国路特斯品牌旗下的跑车系列。

2011年10月，路特斯Evora S GP车型正式发布，全球限量发售仅3辆。这款车型借鉴了Lotus-Renault方程式赛车的设计元素，车身颜色全黑。11月2日，路特斯Evora公布了售价信息。2012年，路特斯Evora IPS和Evora在北京车展亮相。2013年，路特斯Evora GX Racecar开始参与劳力士系列GT组别的比赛。2015年日内瓦国际车展上，路特斯汽车推出了Evora400车型。之后，英国路特斯公司宣布，2016改款莲花Evora定于3月亮相日内瓦车展。此外，路特斯Evora 400双座敞篷版也定于该年上市。之后，新款路特斯Evora定于2012月亮相。2019年上海市车展上，路特斯EvoraGT410 Sport正式上市，输出功率高达405马力，标配手动变速箱，自动版本极速可达280km/h。

路特斯Evora 2019款 GT410 Sport的车身长4385mm，宽1845mm，高1240mm，配备了一台3.5升V6机械增压发动机，最大输出功率达405马力，峰值扭矩为410牛顿米。传动系统标准配置为手动变速箱，而自动变速箱则需选装。此外，该车0-100公里/小时加速仅需4.1秒，最高时速可达280公里/小时。截至2024年12月21日，路特斯Evora全系车型已停售。

产品沿革

2011年10月，路特斯Evora S GP车型正式发布，全球限量发售仅3辆。这款车型借鉴了路特斯汽车Renault方程式赛车的设计元素，车身颜色全黑。11月2日，路特斯Evora公布了售价信息。次年6月28日至7月1日，路特斯新Evora414E混合动力车型在英国苏塞克斯郡举行的“古德伍德赛车节”中亮相。同年，路特斯Evora IPS和Evora在北京车展亮相。2013年，路特斯Evora GX Racecar开始参与劳力士系列GT组别的比赛。2015年日内瓦国际车展上，路特斯推出了Evora400车型，这是路特斯速度最快、性能最强的量产车。随后，Evora400车型定于2016年1月在中国正式上市，新车重量更轻，性能更强大。之后，英国路特斯汽车公司宣布，2016改款莲花Evora定于3月亮相日内瓦车展。此外，路特斯Evora 400双座敞篷版也定于该年上市。

2017年7月，路特斯发布了EvoraGT430车型的官方图片。新车在轻量化、空气动力学表现和动力输出方面，相较于普通版车型和此前的限量版车型，均有显著提升。2018年，路特斯展示了全新Evora GT410 Sport和Evora GT4概念赛车，并发布了首款全新量产纯电动Type 130超级跑车的轮廓图。此外，新款Evora定于同年12月正式亮相，新车采用了多项空气动力学套件，部分零件采用碳纤维材质，百公里加速仅需4.1秒。之后，瑞典王子Carl Philip驾驶路特斯Evora GT4赛车在2018赛季的Swedish GT前两站比赛中为路特斯汽车 Cyan Racing车队赢得一站冠军及一站亚军的成绩。2019年上海市车展上，路特斯EvoraGT410 Sport正式上市，输出功率高达405马力，标配手动变速箱，自动版本极速可达280km/h。

产品性能

车身颜色

车身特点

外观方面，路特斯Evora GT410 Sport采用了亮黄色涂装，车顶、轮圈及后视镜等细节处以黑色点缀。车身部分采用碳纤维材质，轻量化设计有助于提升车辆性能。

座舱设计

内饰方面，路特斯汽车Evora GT410 Sport延续了路特斯车型的设计风格。其内部整体采用黑色配色，中控台表面覆盖翻毛皮材质，并以亮黄色缝线点缀。此外，该车配备了一体成型的碳纤维桶形座椅和平底运动型方向盘。

动力总成

动力方面，路特斯Evora GT410 Sport配备了一台3.5升V6机械增压发动机，最大输出功率达405马力，峰值扭矩为410牛顿米。传动系统标准配置为手动变速箱，而自动变速箱则需选装。此外，该车0-100公里/小时加速仅需4.1秒，最高时速可达280公里/小时。

续航能力

路特斯Evora414E混合动力车型配备两个电动机及一个三缸汽油发动机。电动机总输出功率高达304千瓦，峰值扭矩达到1000牛米。从静止加速至百公里每小时，仅需4秒；最大速度则可达到209千米/小时。在纯电动模式下，续航里程为48千米。当电池电量不足时，三缸汽油发动机会启动，为电池充电或直接为电动机提供动力。该车型每公里二氧化碳排放量仅为55克。

底盘与操控

路特斯Evora GT410 Sport装配代号2GR-FZE的3.5L V6机械增压引擎，该引擎最大功率达302kW（411PS），峰值扭矩为420N·m。六速手动版配备托森限滑差速器，而六速自动变速器版则配备铝合金换挡拨片。车辆0-60英里/小时加速仅需3.9秒。通过仪表盘按钮，驾驶者可选择四种电子稳定程序驾驶模式：驾驶、运动、竞速、关闭。在运动与竞速模式下，油门响应更加灵敏，牵引力滑动有所增加，让驾驶者在电子系统介入前能进行更深层次的操控。路特斯Evora GT410 Sport在悬架阻尼以及底盘离地间隙上也进行了全新的调校。同时，该车装配了前19英寸/后20英寸的锻造铝合金轮圈，匹配米其林Pilot Cup 2轮胎。

典型配置

车型参数

关键技术

路特斯Evora Sport 410源自Evora 400，通过采用大量碳纤维部件，成功减重70kg。这些部件涵盖更轻盈的车门内饰板及简化的碳纤维发动机舱盖，使车身重量降至1325kg。新车搭载3.5L机械增压发动机，经过重新调校后，动力有所提升，最大功率达到306kW，最大扭矩为410Nm。由于车重减轻，其性能也显著提升。手动挡车型0-100km/h加速仅需4.2秒，极速可达300km/h；自动变速器车型0-100km/h加速更快0.1秒，极速为280km/h。