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德黑兰地铁

德黑兰地铁

德黑兰地铁（波斯语：مترو تهران）是服务于伊朗首都的德黑兰的地铁系统，是中东最大的地铁系统。是世界上最洁净的地铁系统之一。

早在1970年德黑兰市政当局就筹划兴建地下铁道，但因一些原因被迫搁置，最终与中国北方工业有限公司合作，在1997年开始设计、设备生产和施工准备，并于1998年7月进入实质性施工阶段。截至2024年3月，德黑兰地铁共有五条线路在运营，分别为1号线、2号线、3号线、4号线以及5号线。

地铁在为伊朗人民带来生活便利的同时，同样带来了就业机会，促进了伊朗轨道交通技术与管理水平的提升。

历史沿革

早在1970年，德黑兰市政当局就筹划兴建地下铁道，以缓解市区的交通拥塞问题。当时，由法国咨询公司进行规划，拟修建8条地铁线路。后来精减为4条地铁线，总长度为63公里。1975年市政当局组建了德黑兰市郊铁路公司，随即与法国巴黎公共交通局(RATP)和sofrefu公司签订了地铁1号及2号线的设计和施工承包合同。德黑兰市地铁于1977年10月18日破土动工。后来，因1979年爆发了伊朗伊斯兰革命，致使大部分工程被迫中断。1986年市政当局决定地铁工程重新1恢复施工，1号及2号地铁线采用同一标准，并由伊朗工程师对原设计中的土建工程、车辆、固定设备以及规范等进行了修改。由于财政等多种原因，地铁工程再次搁置。

后来，伊朗与中国北方工业有限公司合作在德黑兰市修建了中东地区第一条地铁，即德黑兰市地铁一号、二号线全长49.1公里、设45个车站，其中地下31公里、地上18.1公里，成十字型贯穿市区。共分三期进行建设。德黑兰地铁一期工程自1997年开始设计、设备生产和施工准备，1998年7月进入实质性施工阶段。经过中伊双方各参建单位十八个月的共同努力，完成了1800多套主要要设备的安装、调试、试运转任务，铺设各种电缆、光缆800多公里、接触轨24公里，于2000年2月10日正式建成。德黑兰地铁二期工程长29。4公里，设26站25区间。德黑兰地铁三期工程长10.47公里，设10站9区间。

2004年5月15日，德黑兰城郊铁路公司与中国北方工业有限公司正式签署了德黑兰地铁4号线(全长21km)项目承包合同，该合同总金额达8.36亿美元。2005年3月15日，由我北方工业公司承建的伊朗德黑兰地铁郊区电气化铁路（又称德黑兰地铁5号线）卡拉济至古莎赫尔段（长10公里）胜利竣工，至此，德黑兰地铁5号线客运段全线竣工通车。

2006年3月，由我国企业在伊朗承建的德黑兰地铁1、2号线项目全线建成开通。

2006年6月26日，伊朗德黑兰地铁四号线的总承包商一一中国北方国际股份有限公司正式与清华同方股份有限公司在北京正式签订合作协议。同方股份将承建地铁机电设备自动控制(BAS)、火灾报警(FAS)和灭火(FES)三大系统的供货、安装和系统调试工程，合同总金额近1000万美元。该系统将对德黑兰地铁四号线22座车站、区间及控制中心大楼内的通风、空调、排水管、照明、电梯、扶梯等设备的运行进行自动化管理，保障地铁机电设备安全可靠运行，创造适宜的站内温、湿度环境；在发生火灾或列车阻塞等事故时，该系统能够及时准确地进入防灾模式运行，同时自动调度送、排风机，实现通风排烟，引导人员疏散，相当于为整个地铁安装了"神经中枢"和"智能保安"，极大地提高了地铁运营的智能化和安全性。此外，系统能够根据地铁热环境的变化，对空调通风系统等耗能大户的运行状态进行变频调整，以达到节能效果。

2009年5月15日，中国铁路通信信号集团公司济南工程分公司伊朗地铁项目部成立，承担着德黑兰地铁4号线和德黑兰地铁1号线的北延伸段的通信信号系统施工安装任务。合肥轨道交通4号线西起A4-3站，东至R-4站，线路全长19.023公里，其中地下线路长度为18.453公公里，地面长度为570米，正线共设19个车站、一个车辆段、一个停车场及一个控制中心。一号号线北延伸段南起RI站，北至X1站，线路全长8.1公里，全部为地下线路，正线共设7个车站。

到了2012年，德黑兰地铁已有条地铁线路投入营运，总长度达120公里。2015年11月19日，伊朗总统哈桑·鲁哈尼与外交部长穆罕默德·扎里夫以及其他几名政府高官，在德黑兰乘坐地铁。2017年6月，德黑兰一地铁站6月6日发生地铁相撞事件，造成至少48名乘客受伤。2021年12月22日上午，德黑兰地铁5号线的切特加尔站发生地铁相撞事故，造成至少22人受伤。2024年2月，德黑兰市市长扎卡尼公布一系列与中企签订的合同，目标是对该市基础设施进行彻底改造，次月，德黑兰地铁系统的总经理多罗斯表示，经过数年谈判，伊朗首都德黑兰准备迎接一批来自中国的崭新地铁列车。此举将彻底改变这座城市的交通状况。

网线概况

车费标准

参考资料

支付方式

设备设施

车辆设施

参考资料

运行系统

电源（高压变电站）

Shahid Beheshti，South、德黑兰 Pars， West Tehran 和 Qorkhaneh 五个变电站为德黑兰地铁1、2、4号线提供63KV高压电力。这些变电站从德黑兰地区电力接收63。kV电压的电力，并在特殊的gis变电站(63至20kV反激式变压器)中中将其转换为20kV。整流站、动力照明配电站、边站输入采用20KV。每个车站均设有整流开关(RS：整流开关)，这些整流开关整治流后的750伏输出(直流电)在第三轨上用于列车用电德黑兰戈尔沙赫尔郊区线路(5号线)的电力由Anadham Rang变电电站提供。在该变电站中，230kV交流电(AC)被转换为2x27。5k交流电，并向德黑兰(Sadeghieh)。站与Golshahr和Mehrshahr终端之间的41公里架空网络线路供电。

分销网络

配电网设备包括35个整流站，为列车供电；106个动力、照明配电站，为车站、指挥中心、地铁检修站等固定设备供电，其中20kV电850公里，20kV电缆115公里。牵引电缆和第三轨道系统长155公里。

控制指挥系统

交通控制系统

该系统在内城区线路上称为TCC(交通控制中心)，在德黑兰戈尔沙赫尔线路上称为CTC(集中交通控制)该系统由中心部分和线路内的设备组成，其中主要部分是交通指挥中心，位于车站技术室的设备称为RTU(RTU)。交通控制系统与信号设备直接相关，负责路由、监测和控制列车车按照调度时刻表及时、安全地运行。本地控制中心用于提高系统执行上述任务的灵活性和能力。

能量控制系统

该系统在城内线路中被称为PCC(电力控制中心)，在德黑兰兰-Golshahr城外线路中被称为SCADA(监控和数据采集系统)，该系统由中心部分和位于线路内的设备组成，其中主要部分位于指挥中心、能量控制部分。车站技术室设备包括远动终端、高压变电站、整流变电站、开关变电站、配电变电站等。该系统负责提供稳定的电力，并监测和控制第三轨和架空网络的高压电压供应和分配过程。为了增加系统的灵活性和能力，所有断开和连接活动都可以在本地应用。

电信系统

德黑兰地铁通信系统由中央时间、光纤系统、专用电话中心(PABX)公共广播系统、无线电通信、无线调度、闭路摄像头(中国中央电视台)以及所有场所和车站组成，覆盖地铁：

信号系统

信号系统用于显示列车在铁路线上的位置，并与列车交换控制和移动信息。该系统与主线路中的频率路径电路(AF)和航站楼中的交涉流路径电路是相同的固定块显示列车的位置，与列车进行双向信息交换，增加列车和运行的安全性，减少发车时间间隔(车头时距)的可能性，监视观和控制路线操作，特别是运行提高列车安全运行速度，增加换线能力，与指挥中心控制设备及车侧控制设备通讯使用信号系统的优点包括线路和车站技术室内部。信号系统的设备分为线路侧设备和列车驾驶舱内设备两部分：

路边设备系统

该设备由联锁系统和路电路两部分组成。联锁系统负责主线的走线和针的位置，保证走线的安全。检测列车沿线的位置，根据线路的坡度、列车的方向以及与前方列车的距离来检测、控制和发送列车的速度，由频率电路系统(AF)控制。

机载ATP系统

这些设备位于火车司机室的内部和下方，包括车速表、从线路接收信息的天线以及信息处理和分离装置。

设施系统

设施系统的设备包括自动扶梯、电梯、通风系统、地表水和污水收集和处理系统、火灾报警和灭火(BAS)、照明、供暖和制冷、供水等。

通风系统

该设备用于地铁地铁站的空调。车站及隧道内的室内环境空气由车站及外卜部风道内的加湿器和空气净化系统提供，经过滤、湿度和温度调节后，以足够的压力吹入室内空间。由于初始压力，这些空气在隧道内移动，并沿着最终通过位于两两个连续站点之间的隧道间通风机导出网络的路径移动。

码头和维修店

为了满足列车停放及定期、定期、半重修、基础和重修的需要1、2、5号线设计了西客运站、南客运站、梅赫沙赫尔客运站、东客运站4个维修站和终点站航站楼设有车间和技术部门，包括：列车停放车间、抢修车间、在修车间、半重修、基修和重修车间、车轮翻转车间、列车自动洗车棚、试验线、翻转线(上修线)及以下的火车和侧轨车辆车间。

价值意义

轨道交通项目（地铁）在为伊朗人民带来生活便利的同时，同样带来了就业机会，促进了伊朗轨道交通技术与管理水平的提升。

参考资料

德黑兰地铁.官网.2024-03-18

站点.官网.2024-03-18

“一带一路”兵器故事丨德黑兰轨道交通:连接中伊两国人民之心的“轨道”.中国兵器工业集团有限公司.2024-03-18

中国北方工业公司承建的伊朗德黑兰地铁5号线客运段全线竣工.中华人民共和国商务部.2024-03-18

伊朗总统亲自乘首都地铁为“洁净空气日”造势.中国日报网中文资讯.2024-03-18

伊朗地铁站两地铁相撞.百家号.2024-03-18

伊朗发生地铁相撞事故至少22人受伤.中国新闻网.2024-03-18

俄媒：德黑兰将迎来中国地铁新列车.今日头条.2024-03-18

车票标准.官网.2024-03-18