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蔚来ES6

蔚来ES6

蔚来ES6是上海蔚来汽车有限公司于2018年12月15日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车，分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。

蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的钴锰NCM811电芯，共三个版本6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。2023年5月24日，全新蔚来ES6正式发布，该车基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，采用蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”的设计理念，头灯采用分体式设计，车顶为瞭望塔式传感器布局，并采用了隐藏式的前后雨刷以及隐藏式外后视镜转向灯设计。车侧部分使用了双腰线设计，并且车辆侧窗也保持在同一平面。尺寸方面，蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，轴距提升了15毫米。2024年2月22日，蔚来品牌官方正式公布2024款ES6车型起售价33.8万元，于3月开启交付。4月1日，罗永浩在交个朋友直播间带货蔚来ES6。

蔚来ES6曾获得2020年德国汽车品牌大赛外观设计最佳设计大奖、第二届中国年度智能汽车年度智能汽车大奖等奖项。

历史沿革

2018年12月15日，2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心举行，在当晚的发布会上，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6正式上市。ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。蔚来ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户即刻可通过蔚来App预订ES6。2019年6月，蔚来ES6开始交付，但7月受到之前的电池自燃事件召回影响产能，以及补贴大幅度的缩水，交付量只有837台。同年11月，蔚来创下2528台的交付新纪录，其中ES6占比在80%左右。2020年4月，蔚来ES6交付数达2907台，创历史新高，5月6日，蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛（Automotive Brand Contest）中脱颖而出，在外观设计中获得最佳设计大奖（Best of Best）。

2022年6月15日，2022款蔚来ES6正式上市，补贴前售价区间为38.6-55.4万元，该车全面升级蔚来Alder・赤杨智能系统和双电机智能四驱，进入4s俱乐部。2023年1月，全新蔚来ES6申报图公布，采用最新家族式设计语言；4月18日，上海蔚来汽车有限公司发布2023款ES6。5月24日，蔚来全新ES6正式上市，并于5月25日开启交付。新车提供75kWh标准续航电池包和100kWh长续航电池包可选，并依旧提供整车购买及电池租用两种方案。采用整车购买方案，新车售价为36.8万元-42.6万元；而采用BaaS电池租用方案，两个车型均需支付29.8万元，根据电池不同，电池月租为980元/1680元。

2024年2月22日，蔚来品牌官方正式公布2024款ES6车型起售价33.8万元，于3月开启交付。4月1日，罗永浩在交个朋友直播间带货蔚来ES6。5月28日，在2024年4月的销量统计中，蔚来ES6以0.49万辆的销量位列30万元以上豪华SUV市场销量排名第十。

产品性能

车身特点

蔚来ES6基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，采用蔚来第二代设计语言，延续“Design for AD”的设计理念，头灯采用分体式设计，车顶为瞭望塔式传感器布局，并采用了隐藏式的前后雨刷以及隐藏式外后视镜转向灯设计。车侧部分使用了双腰线设计，并且车辆侧窗也保持在同一平面。尺寸方面，蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，轴距提升了15毫米。

蔚来ES6车尾造型较为立体，配有灯带长度达到1.35米的贯穿式灯带，发光区域最窄处仅为4.3毫米。高位刹车灯也采用了隐藏式设计，宽度为864毫米，发光面最窄处为5毫米。另外，蔚来ES6标配有20英寸轮和自研四活塞定卡钳，最高可以选装21英寸碳纤维轮辋。

在颜色方面，蔚来ES6的配色方案与ES7基本相同，提供深空黑、云白、星灰、同温层蓝、宇航蓝、南极星蓝、霞光橙、极光绿等颜色，同时还会提供蔚来年度色“曙光金”以及ES6专属色“银河紫”，共计10种外观颜色。车内则提供四种内饰颜色，包括珍珠贝、玛瑙黑、乔戈里灰以及玳瑁棕等，而车内顶棚则均为黑色。

座舱设计

蔚来ES6车内则延续了蔚来“第二起居室”的概念，整体设计风格与在售其他NT2.0车型基本保持一致，采用可再生藤木以及HAPETX生物基合成皮进行包覆，还用柔光同色装饰件取代了常规镀铬装饰，也配备了女王副驾、7.1.4杜比沉浸声、AR/VR虚拟现实技术等配置。其中女王副驾提供22向电动调节，可实现一键舒享模式等。

蔚来ES6的后排座椅支持4向电动调节，靠背角度可在23度至31度之间调整。后排HDR屏幕不光可以控制空调和后排座椅功能，还可以对前排进行调节。另外，全新ES6前后排座椅标配座椅加热功能，而前排座椅还提供通风、按摩、一键按摩舒缓等功能。

动力总成

动力方面，蔚来ES6搭载由前后双电机组成的动力系统，前置交流异步电机最大功率为150千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率为210千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.5秒，并提供5种驾驶模式以及4种场景模式可选。续航方面，CLTC工况下，搭载75千瓦时电池组的全新ES6续航里程为490公里，搭载100千瓦时的车型续航里程为625公里。而在发布会上，蔚来汽车官方表示150千瓦时半固态电池预计在7月投入使用，蔚来ES6搭载150千瓦时半固态电池CLTC工况续航里程可达930公里。另外，蔚来ES6还支持对外放电功能。

电池方面，蔚来ES6的标准配备的是70KWh的三元锂电池组，另外容量为84KWh镍钴锰NCM811电芯升级包是选装配置，升级费用需要5万元，续航里程会大幅提升。

底盘

底盘方面，蔚来ES6全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架，基准版配置CDC动态悬架阻尼控制系统，而性能版则在此基础上增加了主动式空气悬挂。除此之外，随速可变电助力转向系统、前Brembo四活塞制动卡钳、制动能量回收、自动驻车、电子手刹以及智能四驱系统都是全系标配，百公里制动只需33.9米。

典型配置

被动安全方面，蔚来ES6基准版采用了铝合金、碳纤维以及高强度钢混合架构，在保证强度的同时降低成本；而性能版和首发创始版则采用铝合金+碳纤维混合架构，在车架中加入了碳纤维材料，车身更轻的同时，车身抗扭刚度更强，达到44930牛顿米/ 度。此外，遍布全车的安全气囊和气帘其实也是全系标配。

主动安全方面，蔚来ES6配备了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，该系统集前方预警碰撞、带行人识别的自动紧急制动、车辆盲点监控、车道变换预警、窄路辅助、侧方开门预警、前后侧来车预警、道路标识识别、拥堵\高速自动辅助驾驶、ACC自适应定速巡航于一身。而支持这套系统的硬件方面则由三目前向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波感应器组成。