地铁4号线
2013年09月亮相的株洲市《中心城区城市设计》初步方案，曾经提出2025年至2030年，株洲要全面建成两条地铁线，并将对接长株潭城际铁路，与长沙市地铁衔接。此次出台的《株洲市城市公共交通体系规划》，则将地铁线路增加到4条。4条地铁线呈风车放射状，共108.6公里。其中1、2号线为主骨架，3、4号线为远景预留线。
4号线起于仙明，止于新马，全长36.2公里。
线路数据
类型：地铁
系统：株洲地铁
状态：规划中
控制中心：待定
平均占据：1.39千米
运营信息
开通日期：待定
运营商：株洲地下铁道有限责任公司
类型：待定
车辆段：待定
轨道车辆
轨道数：2
轨距：1,435毫米
电气化：待定
隧道：待定
地面和高架：待定
车辆编组：待定
运营速度：待定
沿途车站
车站列表
仙明、仙庾、金山新城、明照村、株浏基地、四三〇、戴家岭、向阳广场、市四中、红旗广场（与地铁1号线换乘）、石宋路、荷塘公园、行政学院、泗泉、摩托车大市场、曼哈顿、建宁（与地铁2号线换乘）、长江广场（与地铁1号线换乘）、嵩山路、国税局、体育中心、东湖立交、栗雨公园（与地铁3号线换乘）、北汽、汽车主题公园、新马东路、新马（计划接湘潭地铁）
换乘枢纽
栗雨公园站：与地铁3号线换乘
长江广场站：与地铁2号线换乘
建宁站：与地铁2号线换乘
红旗广场站：与北京地铁1号线换乘
新马站：计划接湘潭地铁
线路走向
新马—新马北路—栗雨西路—长江北路——长江南路—建宁大道—芦淞路—经三路—悦宾路—二一〇国道—新华路—荷塘大道—仙明
主要功能
覆盖金山新城，河东中心等组团，增加网络密度，并预留西接湘潭市轨道的通道
施工建议
换乘站点规划
1、红旗广场站（上下重叠式平行换乘）
1号线为近期线路，4号线为远期线路，从经济性和施工时序（由浅到深）考虑，1号线在上（地下二层），4号线在下（地下三层），建议两站上下重叠式平行换乘，车站同步实施
2、长江广场站（十字换乘）
1号线为先期实施线路，为地下二层，4号线为地下三层，两站均跨路设置十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站同步实施。
3、建宁站（十字型换乘）
2号线为先期实施线路，为地下二层；4号线为地下三层，两站十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站整合度高，同步实施。
4、栗雨公园（十字型换乘）
两站十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站整合度高，同步实施。
线路敷设方式
（1）河西中心、河东中心段线路途经城市中心已建成区，两侧房屋密集，道路较为狭窄，建议采用地下线。
（2）西端栗雨及新马是重点发展工业园区，建议采用地下线
（3）上瑞高速以北位于城市外围地区，沿线用地及道路条件较好，建议采用高架线。
基地规划
参考资料
株洲拟建4条地铁 2049年建成2号线.新浪新闻.2015-04-05
2014年株洲市地铁 有轨电车规划内容公示.楼盘网.2015-04-05