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王凤英

王凤英

王凤英，女，1970年10月出生，保定市人，毕业于天津财经大学，获经济学硕士学位；曾任长城汽车总经理，现任小鹏汽车总裁；曾任第十一届、第十二届、第十三届全国人民代表大会代表。

王凤英在汽车行业工作三十余年，在业界有着车圈“女强人”之称。1991年，王凤英进入长城汽车开始从事营销工作；2002年11月，任长城汽车股份有限公司总经理；次年，任长城汽车股份有限公司总裁；2022年7月，王凤英辞去长城汽车总经理职务；次年1月，王凤英任小鹏汽车总裁。

2015年9月，王凤英位列《财富》杂志亚太最具影响力的25位商界女性第7位。2021年7月，位列2021年福布斯中国最佳CEO榜第8位；同年12月8日，位列福布斯2020年全球百位最具影响力女性榜单第64名。2024年3月7日，王凤英位列福布斯中国集团“2024福布斯中国杰出商界女性榜单”榜单第25名。同年4月28日，《中国企业家杂志》发布30位年度影响力商界木兰名单，王凤英位列其中。

个人经历

教育经历

1999年，王凤英毕业于天津财经学院（现天津财经大学），并获产业经济学专业经济学硕士学位。

工作经历

长城汽车时期

1991年，王凤英进入长城汽车，负责市场营销管理工作，后出任长城汽车副总经理兼营销公司总经理。1996年，长城汽车研发出第一代皮卡长城迪尔，皮卡营销成为王凤英的“成名之战”，两年后长城第一次获得皮卡销量冠军。2001年6月至2022年7月，历任长城汽车执行董事、长城汽车总经理、保定长城汽车销售有限公司总经理、长城汽车总裁。

2022年1月，王凤英辞去长城汽车公司副董事长、执行董事等职务，继续担任长城汽车总经理职务；7月，与里斯战略定位咨询全球CEO、中国区主席张云联手创立了“小猎犬”孵化器，旨在帮助更多的中小微企业发掘、诊断、判断机会；同时，也会针对一些有潜力的创新项目和企业做投资；7月24日，长城汽车发布公告称，公司董事会收到王凤英的书面辞职报告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，继续在公司从事战略管理相关工作。

小鹏汽车时期

2023年1月30日，王凤英任小鹏汽车总裁，负责公司产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。王凤英加盟小鹏后部署三大调整，将新款P7线上预热时间由2月中旬推迟至3月初，让营销、发行节奏更为紧凑；将新P7命名为P7i，同时推动P7i正式上市，并叫停新老款车型同期销售计划；整合小鹏自营和第三方销售体系，根据区域和城市制定统一的新车上市KPI目标。

2023年，王凤英加入小鹏汽车，成为实质意义上的二把手。一年多的时间里，王凤英全面负责产品规划、产品矩阵和销售体系，实现降本增效，完成渠道升级。同时，王凤英还主导了内部的供应链反腐工作。

个人生活

王凤英已婚，丈夫是小鹏汽车生产制造负责人张利。

社会活动

商业活动

2020年12月，由福布斯中国主办的“2020福布斯中国女性领袖论坛”上，王凤英在回顾长城汽车30年来的发展和创新历程时表示，在汽车这个由男人主导的领域里，女性取得成功的秘诀只有更大胆的创新。女性要超越男性不仅要补短板，更要将长处发挥到极致。

2021年6月，在第11届中国汽车论坛上，王凤英表示，中国车企要做好品牌创新，还需要做好核心技术方面的突破创新，提升竞争力。

社会任职

王凤英曾任第十一届、第十二届、第十三届全国人民代表大会代表。

两会建议

2019年3月，在全国两会上，王凤英提出了五项议案建议，分别为: 《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》《关于实施国家品牌战略促进中国品牌全球发展的建议》《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》《关于完善特别表决权的相关法规制度建设促进企业快速发展的建议》和《关于规范汽车改装行业推动汽车消费优化升级的建议》。这五项议案着重关注了中国汽车产业在新能源汽车发展和汽车改装行业发展中的突出问题，以及中国企业发展面临的品牌建设、安全保障以及股权问题。

2020年5月，在全国两会上，王凤英提交了5项提案，包括鼓励小型电动车发展、推动氢能产业持续健康发展、实现汽车消费信息整合升级、建立机动车智能检测体系、加大中国汽车“走出去”支持力度等方面。针对小型电动车发展中存在的问题，王凤英建议，确立小型电动车产品标准，制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准，给予小型电动车税费优惠，加强动力电池回收利用管理，凸显小型电动车优势。

2021年3月，在全国两会上，王凤英提出三项建议，分别为：《关于推动中国新能源汽车产业全球化发展的建议》《关于推进燃料电池汽车发展实现碳达峰、碳中和目标的建议》《关于优化法律法规推动智能网联汽车商用化落地的建议》。这些建议旨在推动中国汽车产业紧抓机遇，提升全球市场竞争力。

2022年3月4日，王凤英在2022年两会上提出三项建议，包括激活闲置产能资源、鼓励兼并重组；解决动力电池安全问题，及推动中国车规级芯片产业快速发展等内容。王凤英建议，面对汽车产业芯片供应严重短缺，短期优先解决“缺芯”问题，中期完善产业布局，并构建产业人才的引进与培养长期机制，实现长期可持续发展。

个人荣誉

参考资料截至2024年3月8日

人物评价

王凤英是汽车界为人熟知的女强人，也是长城汽车销售奇迹的缔造者。自2016年起，长城汽车连续四年销量破百万，一度成为国内销量最好的明星车企之一。2018-2019年，中国车市遭遇艰难“寒冬”，但长城汽车却分别以105万辆、106万辆的新车销量逆势突围。王凤英用实力交出精彩答卷，在汽车产业加速变革的趋势下，她带领长城汽车向全球市场迈进。（中国企业家杂志评）

期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。（小鹏汽车董事长、CEO何小鹏评）

王凤英在长城汽车履职期间，是仅次于董事长魏建军的“二号人物”，亲历了长城汽车的成长和崛起。特别是在SUV业务上，王凤英是长城汽车SUV业务的开拓者，成功推动了长城SUV品牌哈弗的独立，成就了“神车”哈弗H6。（证券时报e公司评）

期待她能为小鹏汽车提供更有力的管理支持，助力小鹏汽车稳健发展。（CEO何小鹏评）