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凯迪拉克SRX

凯迪拉克SRX

凯迪拉克SRX是通用汽车公司旗下SUV汽车品牌。凯迪拉克汽车品牌由亨利·利兰（Henry Leland）于1902年创立，1907年，通用汽车公司（General Motors）收购了凯迪拉克。

2004年，第一代SRX开始上市销售，驱动方式有后驱SRX3.6L和四驱SRX4.6L两种配备了StabiliTrak电子稳定系统、MRC主动电磁感应悬挂系统、全电子手自动一体变速箱等当时较先进装备。该车型2005年进入中国市场，当时售价61.8万--89.00万。第二代SRX在2009年1月的北美车展上首次亮相，当年进入中国市场，当时售价39.98万--82.8万。该车型配置当时新研发的3.0L V6直喷发动机和2.8升涡轮增压发动机。SRX跨界车的动力系统上还配备一个“ECO MODE”（省油模式）按键，当按下这个按键后，变速器能够改变换挡时机，从而实现节油的目的。

2015年，中期改款的2015款凯迪拉克SRX 3.6L推出，轴距2807mm，车型尺寸4851/1910/1667mm。该款车型最大亮点是配备了3.6 SIDI智能直喷发动机，该款发动机两度获得Ward’s全球十佳发动机称号。发动机最大功率318马力，峰值扭矩359牛顿米。该发动机在SRX 3.6L车型上表现为0-100km/h加速(s)7.4秒，工信部综合油耗12.1L/100km。

凯迪拉克SRX曾经获得《Car and Driver》杂志评选的最豪华SUV奖，美国《消费者文摘杂志》评选的Luxury SUV奖等众多奖项。

产品沿革

发展历史

凯迪拉克SRX的起源

凯迪拉克品牌由亨利·利兰（Henry Leland）与1902年创立。1902年，第一辆凯迪拉克汽车公司问世。1907年，通用汽车公司（General Motors）收购了凯迪拉克，凯迪拉克从此归到通用汽车公司旗下，2001年，凯迪拉克推出了全新的SUV概念车Vizon，它可以被看做是第一代SRX的雏形。2004年第一代凯迪拉克SRX问世。

第一代凯迪拉克SRX（2004年--2008年）

2004年，第一代SRX开始上市销售，它以第一代凯迪拉克CTS使用的sigma底盘为基础研发而来，驱动方式有后驱SRX3.6L和四驱SRX4.6L两种，分别装配最大功率190kW的3.6L发动机加5-Speed 后驱变速箱和239kW的4.6L北极星发动机加6-speed 全时四驱变速箱，产地为美国密歇根州兰辛大河工厂。凯迪拉克SRX4.6L V8和SRX3.6L V6都配备了StabiliTrak电子稳定系统、MRC主动电磁感应悬挂系统、全电子手自动一体变速箱等当时较先进装备。而丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、六安全气囊防护系统、胎压监测系统(TPM)以及超声波倒车辅助装置等，也会让这两款产品在保障驾乘人员的安全上保持同步。

该车型2005年进入中国市场，当时售价61.8万--72.5万。

第二代凯迪拉克SRX（2009年--2016年）

第二代SRX在2009年1月的北美车展上首次亮相，同年10月就在中国国内正式上市。配置当时新研发的3.0L V6直喷发动机和2.8升涡轮增压发动机，不过增压发动机车型并未进口到中国国内。

第二代SRX提供了2款发动机，包括标准配备的3.0L V6直喷发动机，其最大输出功率为193kW，直喷技术和可变气门正时技术的应用使得该款发动机具备了更强动力和节能环保的优点，也使这款SRX的燃油经济性提高了10%～15%；另一款2.8L V6涡轮增压发动机同样具备较高的燃油经济性。与这2款V6发动机相配合的是一台6挡自动变速器，该变速器通过降低发动机转速，能达到更好的燃油效率，同时也提供手动换挡模式让驾驶者更好地体验驾驶乐趣。SRX跨界车的动力系统上还配备一个“ECO MODE”（省油模式）按键，当按下这个按键后，变速器能够改变换挡时机，从而实现节油的目的。车身安全结构支撑部分使用了马氏体钢（当时硬度最高的钢种之一），当发生侧面碰撞时可以更好地保护乘员安全，而当发生正面或追尾碰撞事故时也可以尽量减小乘员舱的变形。外形上继续保持了宽大粗犷的美式风格，盾形格栅、具有主动转向功能的直立式大灯，构成了第二代代SRX前脸。该车采用了短前悬、大轮距以及宽阔车身的设计方案，18英寸铝合金轮毂为标准配置，消费者还可以选配20英寸的铝合金轮毂。内饰方面，配备了一体式的中控台集成了温度和音响控制系统，而导航系统则位于中心位置。该车还配备了升降式3D导航屏幕、可存储音频文件的一体式硬盘和后排双屏娱乐系统。

该车型2009年进入中国市场，当时售价39.98万--82.8万。

历史经典车型

产品性能

以2015款凯迪拉克SRX 3.6L自动旗舰型为例：

车身特点

2015款凯迪拉克SRX 3.6L车型尺寸4851/1910/1667mm，轴距2807mm。采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型。家族传统的网格状进气格栅以及盾形前脸，标配氙气远近光灯。车侧狭长，车尾外观设计硬朗，线条分明，竖向的尾灯，增强了该车的硬朗风格。前后轮胎规格均为235/55 R20。车型外观整体简洁硬朗。

座舱设计

2015款凯迪拉克SRX 3.6L车型风格走了精细路线，中控屏尺寸是8英寸，并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。座舱标配了自动空调、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃、自适应巡航、倒车影像、温度分区控制、电动后备厢、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等配置。该车采用了真皮座椅，便于清洁和保养，后排独立空调、后排液晶屏、后排头部气囊、后座出风口。同时配备驾驶位座椅记忆。凯迪拉克SRX 3.6L车型整体空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够用。

动力总成

凯迪拉克SRX配备了3.6L全铝智能直喷 V6发动机，6挡手自一体变速箱。使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等当时先进技术，发动机最大功率318马力，峰值扭矩359牛顿米。0-100km/h加速(s)7.4秒，工信部综合油耗12.1L/100km。可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式。

底盘

2015款凯迪拉克SRX 3.6L自动旗舰型承载式车体结构，驱动方式为前置四驱。前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬挂类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，软硬调节可变悬架结构。电子液压助力转向助力，多片离合器中央差速锁，后桥配备限滑差速器。

典型配置

2015凯迪拉克SRX 3.6L经典配置是3.6L V6全铝智能直喷引擎，e-AWD智能全驱系统。

搭载的凯迪拉克3.6L V6全铝智能直喷引擎，V型6缸，双凸轮轴技术，D-VVT电子可变双气门正时调节系统，最大功率可达318匹马力，峰值扭矩359牛顿米，百公里加速7.4秒，油耗降低高达15%;碳氢化合物排放更减少25%。高效节能。e-AWD智能全驱系统利用20个智能感应器，每秒200次检测路面。收集包括车速、轮速、油门、扭矩、侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，自动完成动力分配及车身操控平衡，任何路况都能自如掌控。

分类与参数

凯迪拉克SRX按发展阶段分第一代和第二代，以2015款凯迪拉克各自代表车型SRX 3.6L自动旗舰型与凯迪拉克SRX 2005款 3.6 两驱版为例，其主要具体参数分别如下表

关键技术

以2015款凯迪拉克SRX 3.6L车型为例，其关键技术是采用了3.6 SIDI智能直喷发动机，该款发动机两度获得Ward’s全球十佳发动机称号。

在SIDI智能直喷发动机中，可变气门缸内直喷系统通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。ECM发动机管理模块可以根据发动机的工况自动调整燃烧模式，当车辆起步或以低转速运动时，发动机采用分层燃烧模式，将每一滴油分数层直接喷入汽缸内的不同位置，保证了每一滴燃油都能最充分地燃烧。发动机最大功率318马力，峰值扭矩359牛顿米。该发动机在SRX 3.6L车型上表现为0-100km/h加速(s)7.4秒，工信部综合油耗12.1L/100km。

市场概貌

销售情况

凯迪拉克SRX在中国近几年的新车销售情况

2011年，上汽通用汽车最新发布销量数据显示，旗下豪华品牌凯迪拉克的明星车型——SRX累计销量已达创纪录的19,927辆，同比增长116.8%。

2013年，2013年，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在华销量同比强劲增长66.6%，达到50,005辆，创下了年度销量历史新高。SRX为凯迪拉克旗下最畅销的车型，其销量为26,897辆，同比增长24.0%。

2014年，凯迪拉克中级SUV车型SRX全年累计销量27484辆，再创销量新高。

二手车情况

凯迪拉克SRX在前五年的保值率分别是第二年68%，第三年61%，第四年56%，第五年49%。前五年低于二手车平均保值率，在第六年后超越二手车的平均水平。由于第二年和第三年凯迪拉克SRX保值率与二手车平均保值率差值为3%，所以第二年、第三年购入二手凯迪拉克SRX均比较合适。

品牌简介

凯迪拉克品牌由亨利·利兰（Henry Leland）与1902年创立，最初以生产精密发动机为主。1902年，第一辆凯迪拉克汽车公司问世。1907年，威廉·杜兰特的通用汽车公司买下来凯迪拉克，凯迪拉克品牌归到通用公司旗下，但利兰和他儿子威尔福仍留下来继续经营凯迪拉克。

1903年，第一辆凯迪拉克量产车型ModelA诞生。1919年，时任美国总统托马斯·伍德罗·威尔逊总统选择了凯迪拉克作为专车使用,自此开启了凯迪拉克的美国总统座驾之路。上世纪70年代，凯迪拉克受燃油危机为了应对市场需求的变化，凯迪拉克开始推出更小型、节能的车型，并在1980年代末推出了全新的前驱车型。二十一年代开始，凯迪拉克进行了品牌重塑，致力于现代化和豪华化。他们推出了一系列新车型，如凯迪拉克CTS、SRX和Escalade，并注重提升车辆的设计、性能和内饰质量。目前，凯迪拉克品牌已拥有IQ锐歌、凯迪拉克CT4、CT5、CT6、GT4、XT4、XT5、XT6等系列车型（SRX已停产）。