株洲地铁3号线
株洲地铁3号线是白马垄至航空城的地铁线路，位于株洲市，3号线起于白马垄站，止于航空城，全长32.8公里，共有25站，平均占据为1.42千米，运营商为株洲地下铁道有限责任公司，
2013年09月亮相的株洲《中心城区城市设计》初步方案，曾经提出2025年至2030年，株洲要全面建成两条地铁线，并将对接长株潭城际铁路，与长沙地铁衔接。此次出台的《株洲市城市公共交通体系规划》，则将地铁线路增加到4条。4条地铁线呈风车放射状，共108.6公里。其中1、2号线为主骨架，3、天津地铁4号线为远景预留线。
基本信息
类型：地铁
系统：株洲地铁
状态：规划中
起点站：白马垄
终点站：航空城
线路数据
全长：32.8千米
车站数：25
控制中心：待定
平均占据：1.42千米
运营信息
开通日期：待定
运营商：株洲地下铁道有限责任公司
类型：待定
车辆段：待定
轨道车辆
轨道数：2
轨距：1,435毫米
电气化：待定
隧道：待定
地面和高架：待定
车辆编组：待定
运营速度：待定
沿途车站
车站列表
白马垄（与长株潭城际铁路换乘）、体育物流、清石、湘天桥（与地铁2号线换乘）、车管所、铜霞路（预计将与湘潭地铁对接换乘）、铜塘湾、栗雨公园（与地铁4号线换乘）、天元区政府、天元学校、工大北门、艺术馆、神农广场（与地铁1号线换乘）、黄山路、湘水湾、枫溪、万寿山、芦淞区政府（与2号线换乘）、迎新路、331医院、凤凰山、上钟家湾、瓦窑棚、王家冲、航空城
换乘枢纽
白马垄站：与长株潭城际铁路换乘
神农广场站：与北京地铁1号线换乘
铜霞路站：与湘潭地铁对接换乘
湘天桥站：与地铁2号线换乘
栗雨公园站：与地铁4号线换乘
芦淞区政府站：与地铁2号线换乘
航空城站：与长株潭城际铁路换乘
线路走向
白马—湘天桥—车管所云峰分所（清水塘铁桥附近）—铜霞路（响石路中附近）—铜塘湾—（石峰桥东附近）—天元区政府—工大北门—神农广场（炎帝广场）—湘水弯—芦淞区政府—331医院—航空城
主要功能
与长株潭城际铁路在白马垄站相接，并计划在铜霞路站与湘潭地铁相接，连接石峰、天元、芦淞三区，也是331地区对外唯一地铁线路，终点站航空城也是株洲市唯一机场—株洲通用机场所在地。
施工建议
换乘站点规划
1、神农广场站（十字换乘）
1号线为先期实施线路，为地下二层，穿越广场，通过地下通道与太阳城商业连为一体；3号线为地下三层，跨天台路设置，两站十字换乘，兼顾道路两边客流，车站同步实施。
2、湘天桥站（上下重叠平行换乘）
2号线为先期实施线路，为地下二层；3号线为地下三层，两站上下重叠平行换乘，车站整合度高，同步实施。
3、芦淞区政府（T字型换乘）
两站T字换乘，可分布实施。
4、栗雨公园（十字型换乘）
两站十字换乘，兼顾交叉口四个象限客流，车站整合度高，同步实施。
线路敷设方式
（1）湘天桥、栗雨园区、河西中心、枫溪生态城段线路途经城市中心地带，沿线大多为已建成区，两侧房屋密集，道路较为狭窄，建议采用地下线。
（2）湘天桥以北段沿线道路较为狭窄，建议采用地下线。
（3）凤凰山、机场以东段位于城市外围地区，建议采用高架线。
注：图蓝色线为高架线，红色线为地下线
基地规划
参考资料
株洲拟建4条地铁 2049年建成2号线.新浪新闻.2015-04-05
2014年株洲市地铁 有轨电车规划内容公示.楼盘网.2015-04-05