松江汽车东站
松江汽车东站（Songjiang East bus station）在2010年重新改造并已竣工。对于东站的规划建设，政府计划将原乐都路汽车站搬迁至松江城东站与之合并，使两站成为一站。
松江乐都路汽车站自2011年4月21日起关闭，24条线路分迁4个汽车站。在“服役”了近9年后，松江乐都路汽车站完成“过渡”使命，将于4月21日起关闭。同时所涉的24条线路将分别搬至松江汽车东站、西站、南站、大学城枢纽站这4个公交站。其中，松江28路等14条线路迁入松江汽车东站。
这24条线路中，松江28路等14条线路迁入松江汽车东站，
简介
松江汽车东站
松江区逐步完成五大枢纽场站的建设，分别为客运中心、城东站枢纽、火车站枢纽、永丰火车站枢纽和位于佘山镇的旅游集散中心。松江汽车东站（即原来的松江城东站）就是其中之一。
城东站枢纽在2010年重新改造并已竣工，对于东站的规划建设，政府计划将原乐都路汽车站搬迁至松江城东站与之合并，使两站成为一站。乐都汽车站由于日均三万人次的人流，二十一条客运专线，日均四百班次的客运班车发班量，给松江老城区造成较大的交通压力和混乱。随着城市的合理优化，功能集约，为了减轻市中心的城市公共压力，将两站重新规划合并，以此缓解松江区老城区巨大的公共交通压力。城东站枢纽的建设将大大完善松江东部地区及上海市西南部郊区公交线路，使城区发展更加合理有序。
每日近4万人次的人流量导入和近500车次的发班量，以及城东站对面——目前松江最大的轻纺市场现有的人流量，使城东站枢纽聚集了绝对的人气，成为松江连接上海各区域的公共交通集散中心和城区间交流的黄金节点。
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地址：上海市松江区辰塔路（近松汇西路）
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站内公交线路
松江1路（松江汽车东站--松江客运中心）
松江4路（松江汽车东站--松江汽车西站）
松江7路（松江汽车东站--松江客运中心）
松江11路（松江汽车东站--洞泾中心村）
松江17路（松江汽车东站--松江大学城）
松江28路（松江汽车东站--天马镇）
松江31路（松江汽车东站--叶榭站）
松江32路（松江汽车东站--米市渡）
松江33路（松江汽车东站--佘山汽车站）
松江35路（松江汽车东站--五）
松江36路（松江汽车东站--叶站）
松江39路（松江汽车东站--玉树南路）
虹桥枢纽10路（松江汽车东站--虹桥西交通中心）
沪松线（松江公交）（松江汽车东站--西区汽车站）
沪松专线（巴士四汽）（松江汽车东站--上海大舞台）
南松专线（松江汽车东站--南桥汽车站）
松龙线（松江汽车东站--上海南站北广场）
松新枫线（松江汽车东站--枫泾汽车站）
朱松线（松江汽车东站--金山汽车站）
松朱专线（松江汽车东站--朱家角汽车站）
松青线（松江汽车东站--青浦客运中心）
松练专线(松江汽车东站-练塘镇）
松卫线（松江汽车东站-石化汽车站）
参考资料
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