基隆临港线

基隆临港线是台湾铁路管理局运营的一条铁路货运支线，主要服务于基隆港的货物运输需求。

历史沿革

基隆临港线始建于1891年，最初以基隆车站为中心，向港区西岸辐射，设有多条分支线路，如基隆外港特种码头联络线、台肥支线等。其中，台湾肥料股份有限公司支线分岔处设有仙洞调车场。历史上，基隆临港线还拥有一条罕见的C型路权铁公路共用隧道，即现今的基隆市复兴隧道。然而，随着时代的变迁，基隆临港线的部分路段逐渐停止使用。2003年12月3日，基隆港西6码头及其之后的路线被关闭，包括复兴隧道。到了2011年9月，为了配合基隆火车站的都市更新计划，基隆车站调车场以及西岸码头线的前段均被拆除。如今，基隆临港线仅存连接至西4码头的线路，主要用于新进列车的卸载作业。

路线资料

- 经营管辖：台湾铁路管理局

- 路线距离：基隆至西4码头的距离尚待确认

- 轨距：1,067毫米

- 车站数量：1个（包含起点和终点车站）

- 开业时间：1891年

- 双线区间：全线均为单线

- 电气化区间：未实现电气化

运行形态

基隆临港线目前仅用于连接基隆港西4码头，当新的列车到达港口时，会通过这条线路进行装卸操作。

使用车辆

基隆临港线使用的车辆主要是柴电机车R150型，负责运送抵达港口的新列车。

参考资料

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