葛巷站

葛巷站（Gexiang Station）是杭州地铁5号线的一个车站，位于余杭区爱橙路与创景路交叉口东侧。该站为地下二层岛式站台，共分为站厅和站台二层，其中B1层为站厅层，B2层为站台层。葛巷站于2020年4月23日下午16:30开通启用，因临近葛巷而得名。该站位于杭州未来科技城科创大走廊板块范围核心区内，是杭州地铁5号线西北段的一个重要站点。

历史沿革

2016年12月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》，杭州地铁5号线二期工程（中央公园站至绿汀路站）在列，其中规划在其中规划在原创景路与创新路交叉口附近设置地铁车站。

2017年2月19日，创新路站（今葛巷站）完成首幅地下连续墙施工；6月5日，创新路站完成主体围护结构施工；8月4日，创新路站完成首段主体结构底板浇筑工作。

2018年11月1日，杭州市人民政府发布《杭州市人民政府关于杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，确定了位于杭州市余杭区溪望路（规划名）与创景路交叉口的车站的名称为“葛巷站”。

2020年4月23日，葛巷站随杭州地铁5号线一期后通段、二期的开通而投用运营。

车站位置

葛巷站位于中国浙江省杭州市余杭区仓前街道创景路与爱橙街交叉口，沿创景路呈南北向布置，车站南侧有汪桥港、枫林港等河道；车站西北侧为杭州富力中心，西侧为东原印未来、紫府等居住区。

建筑规模

建筑设计

设计参数

葛巷站总建筑面积为12593平方米，其中主体结构建筑面积约为9162平方米，附属结构建筑面积为3450.5平方米；主体结构标准段宽21.3米，外包总长为205.6米，顶板覆土约3.76米，其中北端头井长度为20.5米，基底标高为-13.4米；围护结构为86幅地下连续墙和30道钢筋混凝土支撑；有效站台长度为120米，宽度为12.6米；共设4个出入口、1个紧急消防疏散口和2组低风亭。

整体布局

葛巷站主体结构为地下二层双柱三跨封闭式框架结构岛式车站，地下一层为站厅层，付费区位于中部、西侧，南侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于南北两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下二层为站台层，西侧为5号线金星站方向（下行线），东侧为5号线姑娘桥站方向（上行线）；站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接；A出入口及1号风亭位于车站东北侧，B出入口位于车站西北侧，C出入口位于车站西南学院大学侧，D出入口及2号风亭位于车站东南侧。车站出入口信息如下：

运营情况

交通接驳与配套设施

公交线路

设备设施

车站建设

建设难题

在葛巷站施工过程中，由于车站处于地层变化大，岩层起伏差异大，尤其是东侧围护结构范围内中风化岩层高、强度大，且成槽机对中风化岩层开挖进度缓慢，地下连续墙施工较为困难。

施工工艺

在葛巷站施工过程中，施工团队采用旋挖钻机、成槽机、冲击钻机配合成槽的施工工艺，确保了创新路站地下连续墙达到设计墙深及施工质量。

文化特色

葛巷站因位于仓前街道葛巷社区（原葛巷村）而得名。葛巷村位于余杭区仓前街道南部，相传南宋时有葛姓来开荒定居，形成居民点东、西葛巷。据《嘉庆余杭县志》载 “葛巷桥在县东南十六里朱葛保，跨官河。宋开平间建，因在葛巷村，故名。”

相邻车站

参考资料

第三期建设规划(2017-2022年)的批复.中华人民共和国国家发展和改革委员会.2024-03-02

杭州市人民政府关于杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复.杭州市委 杭州市人民政府.2024-03-02