简单百科
第八代索纳塔

第八代索纳塔

第八代索纳塔是北京现代生产的中型轿车，由现代汽车美国研发中心研发设计，车身长宽高分别为：4820/1835/1470mm，轴距已经达到2795mm，于2011年4月8日正式上市。

第八代索纳塔采用了现代全新的“流体雕塑”设计理念，这个理念是将液体的流动性和雕塑的质感融为一体。第八代索纳塔在动力方面搭载最大功率165马力的Theta 2.0L发动机和180马力的2.4L Theta发动机。

国产第八代索纳塔推出8款车型，售价区间为16.69-24.99万元。

历史沿革

lux 现代索纳塔是全球最畅销的车型之一，25年全球累计销售突破 500万辆。自 1985年第一代车型面世至今，SONATA历经八代沿革，从一款名不见经传的车型，成长为全球中高级车市的一颗耀眼明星。

1994年，索纳塔销量首次达到具有里程碑意义的100万辆，2007年销量超过400万辆，在过去三年时间里，又有 100万辆售出，使其销量突破 500万辆大关。而最新一代索纳塔自 2010年初在美国上市以来，月均销量达2万辆，市场份额始终保持前三甲，与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大lux。

2010年，北京现代第八代索纳塔正式亮相，该车凭借“流体雕塑”的外观；智能、科技且极致丰富的人性化舒适配置；豪华舒适的驾乘感受以及 NCAP5星级的同级最高安全呵护吸引了更多关注。与美国版相比，第八代索纳塔多了8项高科技配置，依次是智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等，为消费者带来超越同级的豪华享受。

2011年1月10日，第八代索纳塔在顺义工厂正式下线，并且宣布新车将于4月8日正式上市。

产品性能

第八代索纳塔的动力在同级别车型中遥遥领先，采用纯铝合金缸体，搭载第二代θ发动机，应用双 CVVT技术，实时调整进气门和排气门的开、闭时机，改善动力性和燃油经济性。该车型有2 . 0L和 2 . 4L两种排量，匹配6速手自一体和6速手动变速器。

配置方面，第八代索纳塔的舒适性和便利性配置一应俱全。一键启动、仪表盘彩色显示屏、infinity高级音响DVD导航系统、一键启动、仪表盘彩色显示屏、infinity高级音响 DVD导航系统让驾驶变得更加舒适和从容。

安全方面，第八代索纳塔除强化车身安全设计、采用高刚性车身材料外，还配备大量安全配置。它全系标配 TPMS(胎压监测)、ESP、侧安全气囊、HAC(上坡辅助系统)、E.S.S(紧急制动提醒系统)、双预紧安全带等尖端安全科技配置。此外，还搭载侧安全气帘、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等高级配置，全面呵护驾驶者安全。

车型参数

车型报价

索纳塔八·车型列表

以上数据来源：

关键技术

全景天窗

第八代索纳塔配备的“三片式全景天窗”，在保证高透光性及豪华外观的同时，还保持车体的高安全性。

智能迎宾灯光系统

“智能迎宾灯光系统”专门为中国消费者量身定做，当车主携带智能钥匙靠近汽车时，汽车能够通过感应智能钥匙，主动“感知”车主的到来，通过控制元件自动开启前大灯、尾灯、后视镜照地灯、内门把手灯、室内灯等多路灯光，给车主更多尊贵感。

通风座椅+电动腰托

第八代索纳塔的驾驶席通风座椅采用电风扇吹风方式，空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，在夏季提供舒适的乘坐环境。座椅可以实现十方向调节，包括前后调节、前后高度调节、腰部支撑调节、椅背角度调节等。其中“电动腰托”功能能够实现座椅腰部的前凸后缩，令座椅更容易贴合不同体态和坐姿的乘员，有效缓解长途驾驶疲劳。

TPMS轮胎压力监测系统

全系标配TPMS轮胎压力监测系统，是第八代索纳塔的一大亮点。胎压监测系统能够在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并针对轮胎漏气和低气压等情况，及时向驾驶者发出警报，以确保行车安全。

HAC+ESS

HAC（上坡辅助系统）是在ESP系统的基础上进一步开发出来的系统。当车辆在坡路停车后重新起步时，系统会自动控制制动器几秒的时间，防止车辆下滑，从而提升坡路起步时的行驶安全性。在高速行车的过程中，追尾是最容易发生的交通事故，这时，第八代索纳塔全系标配的ESS紧急制动提醒系统的功用就体现出来了，当车辆在急刹车状态时，指示灯闪烁，将危险信号及时传送给后方车辆。

VSM车身稳定控制系统

第八代索纳塔配备比普通ESP更先进的VSM车身稳定控制系统，能够将ESP（车辆电子稳定系统）以及MDPS（电动马达助力辅助方向盘）结合起来，产生“1+1\u003e2”的效果，大大提高车辆的操控安全系数。

6安全气囊+双预紧安全带

第八代索纳塔配备6个安全气囊：前排正副驾驶席的2个正面气囊，在发生正面碰撞时，能很好地保护前排乘员的头部和胸部；前排2个侧气囊，在发生侧面碰撞时，能保护前排乘客的胸部免受伤害；而贯穿前后排的2个侧气帘，则能在侧碰时保护前后排乘员的头部。

搭载的双预紧式安全带，在汽车发生撞击的一瞬间，乘员尚未向前移动时，安全带首先会将织带往回拉一段距离，以消除安全带与乘员身体之间的间隙，将乘员紧紧地绑在座椅上，有效保护乘员的安全。

DVD导航+倒车影像

第八代索纳塔的倒车影像分为两种，一种是自动防眩目后视镜带倒车影像，一种是DVD导航带倒车影像（带PGS倒车影像指引线）。

带倒车影像功能的自动防眩内后视镜是自动防眩内后视镜产品中最先进的系列，带有自动防眩、倒车影像等功能。在夜间行驶时，能检测眩光并自动变暗，给驾驶者提供最佳视野的效果，避免事故的发生。

DVD导航带倒车影像（带PGS倒车影像指引线）并非一般倒车后视摄像头那么简单，而是由超大广角彩色倒车摄像和方向盘角度电子传感器加上电脑图像处理器三大部分构成，在车辆倒车时，PGS系统能够利用角度方向传感器和摄像头“预设”出倒车轨迹，并标出倒车引导线，尤其适合新手和女性驾驶者。

驾驶席座椅\u0026后视镜记忆功能

驾驶席座椅和后视镜记忆功能是一项非常贴心的功能。第八代索纳塔能够分别记忆驾驶席座椅和后视镜两种不同的状态位置，乘坐时只需按下按钮座椅和后视镜即可恢复原存储位置状态。如果两人轮流开一辆车，这样的配置就更显得便利。后视镜还有一个贴心的小功能，倒车时，左右两个外后视镜角度会自动向下调节5°，确保驾驶员车辆后方下端部的视野，提高倒车安全性。

换挡拨片

为满足驾驶者对于驾车乐趣的追求，一种原F1赛车上的技术——“换挡拨片”也被移植到lux上，第八代索纳塔就是其中之一。将挡位挂至手动变速器，轻拨方向盘后面的换挡拨片，双手不离开方向盘即可完成升降挡操作，换挡方便，效率更高。

汽车测评

第八代索纳塔搭载第二代θ发动机，纯铝合金缸体和双CVVT技术有助于车辆更好的节油表现。2.0L发动机最大功率121Kw，最大扭矩198Nm，带动车重近1吨半的车身不会出现丝毫费力的情况。

6速手自一体变速器，动力传输平稳顺畅，良好的齿比调校使得车辆在正常行驶时不会出现明显的顿挫感。这一点和起亚 k5的表现十分相似，不过K5在自动减档时的顿挫还是比较明显的，第八代索纳塔的调校显然更好一些。

2.0L VVT发动机的动力应付日常使用没有任何问题，低转速下油门的响应非常灵敏，起步便捷，在城市拥堵路段行驶时能够比较自如。中高转速状态下，油门迟滞的现象比较明显，换来的是升档平顺，不过发动机的轰鸣声却非常及时，给人造成一种加速颇快的印象。

第八代索纳塔在底盘、悬挂方面的调校更符合欧系车型的风格。较硬的减震弹簧清晰地将路面上的一切震动都传入车内，路感清晰但舒适性欠佳。不过这也使得第八代索纳塔在弯道中获得足够的侧向支撑。建议在今后产品升级时，加强弹簧的韧性。

与美国版现代新索纳塔相比，北京现代针对中国消费者需求，为第八代索纳塔增加了8项高科技配置，包括智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能。这些高科技配置进一步提升了车辆的舒适度、智能性和豪华度。--易车