阿巴斯港

阿巴斯港（Bandar Abbas，波斯语：بندر عباس），又称阿拔斯港，是伊朗南部霍尔木兹甘省的首府，位于霍尔木兹湾北岸，波斯湾出口，距离首都德黑兰约1100千米。阿巴斯港人口为352,173（2005年），是伊朗海军的主要基地。1623年，波斯国王阿巴斯（阿拔斯一世）在此建立了一个小渔村，后来成为波斯湾的重要港口。然而，由于泥沙淤积，阿巴斯港的航运逐渐衰落。为了改善港口条件，阿巴斯港在西侧建立了新港，最大水深达12米。阿巴斯港的主要产业包括棉纺织和罐头厂。郑和下西洋时曾到访过阿巴斯港。17世纪，英国人称阿巴斯港为“冈布龙”（Gamberon），并在此建立了一座商馆，关税收入的一半归英格兰人所有。

地理位置

阿巴斯港，伊朗东部商港。位于该国东南霍尔木兹海峡折角外北岸，阿巴斯城西南约10公里，这里原有一古港。80年代的两伊八年战争期间使波斯湾西北岸的原有伊朗现代化港受到严重破坏，80年代初选中远离战场的这里建新港。新港建在老港之西约7.5海里，有4个突堤码头10多个泊位，均能停靠吃水9.4－10.3米船只，外有2条从东西突堤外侧伸展的防波堤合抱。西突堤南端和东北侧2个泊位用于集装箱船，西港池顶端是滚装船泊位。西起第二突堤西南侧在顶端有4个泊位用于特种货物，东北岸一个泊位用于谷物进口；西起第三突堤5个泊位用于杂货；东突堤2个泊位用于矿石等散货装卸。东防波堤内还有油轮码头，可泊94万吨级。港口之东、防波堤东北还有沿海船和渔船港池。有国际机场。海路南距霍尔木兹海峡内外连接点47海里，西距拉万岛油港195海里，至霍梅尼港535海里、科威特城529海里，东南距卡布斯港249海里，至科伦坡港1830海里。

历史发展

伊朗东南部港口，滨海省首府。人口17.5万（1982）。位于霍尔木兹湾北岸，扼波斯湾出口，外有格什姆岛与霍尔木兹岛作为屏障。1623年阿巴斯王建该港作为伊朗主要港口，以取代被葡萄牙人占领的霍尔木兹港。十八世纪乃下降为一小港，为伊朗西部的布什尔港取代，输出克尔曼的地毯与当地的水果等。港内水浅，不能通行大船。城西另建有新港，近年加以扩建，并修筑阿巴斯港-克尔曼铁路。有罐头鱼厂与棉纺织厂。

在两伊战争期间，由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km，有定期国际航班。

自然资源

位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国THE 伊斯兰教 REPLUBLICOF IRAN）南部沿海霍尔木兹海峡（HORMUZ）海峡北侧，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（QESHM）岛和霍尔木兹（HORMOZ）岛作屏障，又是一个天然良港。

该港属温带大陆性气候，上午多东北风，下午多西至西南风。年平均气温23~32℃，最高曾达40℃。全年平均降雨量约200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。

港区主要码头泊位有11个，岸线长2020m，最大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、、可移式吊、汽车吊、起重船、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为90吨，浮吊为70吨，集装箱吊为40吨，拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油轮。装卸效率：矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨，货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿沙、防锈漆、大理石、地毯、干果、及杏仁等，进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。

参考资料

BANDAR ABBAS - 阿巴斯港.航运在线.2015-07-21