浮空器
浮空器（英语：aerostat）或浮升器，是一款靠较轻的气体所产生的浮力而浮起的航空器，通常包括自由气球、系留气球及飞艇。浮空器的主要构成部分为其蒙皮，内部充满较轻的气体以产生足够的浮力。除了军用外，大型民用浮空器还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等多种用途。2010年，英联邦运动会释放了一个有史以来最巨大的浮空器。
基本介绍
浮空器一般可以分为系留气球和飞艇。系留气球一般没有动力系统，依靠系留缆绳与地面设备或站点相连接；飞艇有动力，可在遥控或自动控制下自主飞行。按照结构，飞艇可分为软式飞艇、硬式飞艇和混合结构飞艇。按照飞行高度，飞艇可分为一般飞艇、平流层飞艇、近空间飞艇和空间飞艇。
类型
系留气球
用一条或多条线绳系将气球系在地面上，比起其他类型的浮空器，系留气球不能自由地飞行。最为著名的系留气球是防空气球。一些系留气球以它们的外型和鳍获得一些气动浮力。系留气球也用于观光与广告。Aerophile SA在1994年制造了第一颗，到目前为止在二十五个国家里卖出了五十颗，成为了世上最大量的轻大气载具，每年乘载了超过300000位乘客飞行。
氦风筝
氦风筝（Helikites）是一种结合了氦气球与风筝特性的系留浮空器。它通过风与氦气来获得升力，通常为扁圆体形状。美国海关将其归类为“其它无动力大气载具”，而不是气球。英国民航管理局给这个设备自己的分类，并非风筝或气球。氦风筝不需要风也能飞，所以不是风筝。当总密度比空气大时还是能飞，所以不是气球。因此，氦风筝是浮空器中的一个新分类，它们比其他浮空器可以飞得更稳更久。
自由气球
自由飞行的大气载具，借由风来移动，包括氦气球、热气球和充气气球。自由气球没有固定的飞行路径，其运动轨迹受到风向和风速的影响。
飞艇
飞艇相对于自由气球多了推进动力且可操纵方向。一些飞船可透过它们的外型或外加鳍等造型物来获得气动升力，这种类型又称作混合飞船。飞艇的动力系统使其能够进行更为精确的导航和定位，适用于更多种类的任务和活动。
相片集
上方为一热气球，属自由气球。
上方为一飞艇，其有动力以推动自身前往某指定方向。