门罗县
门罗县（英语：Monroe County）是位于美国伊利诺伊州西部的一个县，西隔密西西比河与密苏里州相望。
历史沿革
在欧洲接触之前，土著民族在密西西比河及其相关水道沿岸生活了数千年。法国耶稣会神父在伊利诺伊国遇到了卡斯卡斯基亚和卡霍基亚，这是伊利尼韦克联盟的部落。该地区的第一个欧洲定居点是由法国宫廷人菲利普·弗朗索瓦·雷诺在1723年建立的圣菲利普，位于沙特尔堡北部约三英里处的密西西比河沿岸。这个早期的农业社区很快产生了剩余粮食，多年来将谷物出售给下游的路易斯安那州殖民地。这些谷物对于那个社区的生存至关重要，因为其气候不允许种植这样的主食谷物。门罗县于1816年从兰道夫县和圣克莱尔县分出，成为当时伊利诺伊州领地创建的第八个县。它以詹姆斯·门罗的名字命名，他刚刚担任过美国战争部长，并在同年晚些时候当选为总统。它的第一个县城是哈里森维尔，以西北领地前州长和未来总统威廉·亨利·哈里森的名字命名。哈里森在哈里森维尔上方的美国底地投资了几块土地，主要在现在的莫尔多克选区，直到他去世都保留了所有权。沃特卢在1825年被指定为县城。殖民时期的圣菲利普和哈里森维尔城镇遗址被密西西比河的洪水淹没，这是由于蒸汽船时代河岸森林砍伐造成的。工人砍伐了太多树木，导致河岸不稳定并在水流中塌，使得从圣路易斯到与俄亥俄河的汇流处的河流变得更宽、更浅。这种变化导致了更严重的洪水，以及横向河道变化，例如将卡斯卡斯基亚村从伊利诺伊大陆切断的变化。哈里森维尔的一个非建制社区在原址东部重新建立。1816年的门罗县边界不包括第1和第6选区（赫克村和普雷里杜隆），第1和大部分第6选区在1825年从圣克莱尔县添加。两年后的1827年，再次从圣克莱尔县添加了第6选区从测量乡镇线东到卡斯卡斯基亚的一条狭长地带。一些边界的小调整和澄清已经发生，但自1827年以来边界基本保持不变。
自然地理
面积2,679平方公里。该县西部位于密西西比河上的美国底地洪泛平原，而东部较为平坦，原本是草原。过渡区域有高耸的石灰岩和白云石悬崖，并具有独特的喀斯特地形，包括众多的天坑、洞穴和泉水。门罗县沿着西部边界的密西西比河悬崖使该县成为“伊利诺伊州奥扎克山脉”的一部分。
近年来，该县县城沃特卢的平均气温范围在1月份的最低20°F（-7°C）到7月份的最高89°F（32°C），尽管1989年12月记录了最低温度18°F（-28°C），1962年8月记录了最高温度107°F（42°C）。平均月降水量从1月的2.32英寸（59毫米）到7月的4.25英寸（108毫米）不等。
人口
根据2010年美国人口普查，该县有32,957人，12,589户家庭，以及9,375个家庭居住在县内。人口密度为每平方英里85.6人（每平方公里33.1人）。共有13,392个住房单位，平均密度为每平方英里34.8个（每平方公里13.4个）。县的种族构成为98.0%南非白人，0.4%亚洲人，0.2%美洲原住民，0.2%黑人或非洲裔美国人，0.3%来自其他种族，以及0.8%来自两个或更多种族。拉丁裔或西班牙裔人口占总人口的1.4%。在血统方面，53.9%是德国裔，16.5%是爱尔兰裔，9.6%是英国裔，6.2%是美国裔。在12,589个家庭中，34.7%有18岁以下的孩子与他们同住，62.9%是共同生活的已婚夫妇，7.9%是没有丈夫在家的女性户主，25.5%是非家庭，21.5%的所有家庭由个人组成。平均家庭规模为2.59，平均家庭规模为3.02。中位年龄为41.0岁。家庭的中位收入为68,253美元，家庭的中位收入为80,832美元。男性的中位收入为55,988美元，女性为39,375美元。县的人均收入为31,091美元。约有3.5%的家庭和4.5%的人口生活在贫困线以下，包括18岁以下的4.3%和65岁及以上的2.4%。
交通
门罗县拥有完善的公路网络，包括州际公路255、美国公路50以及伊利诺伊州公路3、156、158和159等。此外，县内还有多条县道，如悬崖路、梅斯敦路、卡斯卡斯基亚路等，为县内居民提供便利的交通连接。公共交通方面，有MetroBus快速巴士502X沃特卢-哥伦比亚线，从沃特卢经过哥伦比亚到东圣路易斯的MetroLink站。门罗县的主要河流是密西西比河，但县内没有桥梁和渡轮通道。铁路方面，虽然主线已被废弃，但联合太平洋铁路的轨道仍在使用，主要运输货物。航空交通则由位于哥伦比亚西部的萨克曼机场提供服务。
行政区划
门罗县内有多个城市和村庄，包括哥伦比亚、沃特卢、富尔茨、赫克、梅斯敦和瓦尔梅耶等。此外，还有一些非建制社区，如埃姆斯、伯克斯维尔、伯克斯维尔站、查尔芬桥、福斯特池塘、喷泉、哈里森维尔、玛多纳维尔、梅里马克、门罗城、新汉诺威、雷诺、圣乔、蒂普顿和沃特堡等。
教育
门罗县内有多个社区联合学区，包括哥伦比亚社区联合学区、瓦尔梅耶社区联合学区和沃特卢社区联合学区。