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雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯LS600hL（凌志 LS600hL），是由日本丰田汽车公司生产的油电混合动力豪华D级轿车，也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。

雷克萨斯LS研发始于1983年一级方程式锦标赛计划。1989年LS400在北美车展首秀。2005年，LS430亮相中国（长春）国际汽车博览会。2006年4月12日，雷克萨斯2008款LS600hL在纽约国际车展上亮相。雷克萨斯LS600hL于2007年4月20日首次在中国上海车展亮相，同年8月16日正式上市销售。2014年1月7日，雷克萨斯LS600h荣获“2013中国汽车年度盛典年度节能车”称号。2015年9月，2016款雷克萨斯LS600hL上市。

截至2025年6月，中国市场雷克萨斯LS600hL所有车型均已停售。2016款雷克萨斯LS600hL车身尺寸5150/1875/1480 mm，轴距3090 mm，采用V8自然吸气发动机+电动机的动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率290kW、最大扭矩520N.m，电动机总功率165kW、电动机总扭矩300N·m，NEDC综合油耗为10升/百公里。

历史沿革

雷克萨斯 LS的研发可以追溯至1983年的一级方程式锦标赛研发计划。1989年北美车展期间，第一代凌志LS400全球初次亮相。在2005年8月4日至8月14日在长春市举行的第四届中国（长春）国际汽车博览会上，凌志展示了旗舰产品LS430。这是雷克萨斯首次参加中国（长春）国际汽车博览会。

2006年4月12日，雷克萨斯2008款LS600hL在纽约国际车展上亮相，它是全球第一款V8全混合动力豪华轿车。2006年9月28日，雷克萨斯推出了旗下的全新旗舰车型 — LS460L尊贵加长版，标志着该款雷克萨斯的明星车型正式登陆中国。该车型是LS系列的第四代改款车型，也是该品牌的第一款加长型轿车。

2007年4月20日，凌志LS600hL在中国上海车展上首次亮相，同年5月17日，在日本首都东京，丰田汽车公司的总裁渡边捷昭在雷克萨斯品牌的新车发布会上，特别推介了混合动力豪华轿车LS600h。发布会还同时展示了另一款同系列的混合动力车型LS600hL。

2007年8月16日正式上市销售。雷克萨斯LS600hL混合动力豪华型轿车是世界首款V8混合动力全轮驱动产品，是专为追求豪华享受、卓越性能、独特风格和创新精神的人们而设计的。2009年12月1日，凌志油电混合动力豪华旗舰轿车新款LS600hL登陆中国市场。2011 年，一辆 LS 600h L 被改装成landaulet配置，用于摩纳哥亲王阿尔贝二世和维特施托克的婚礼。

2012年11月22日，雷克萨斯全混动旗舰车型全新LS600hL亮相第十届广州车展。2012年12月28日，雷克萨斯全混动旗舰车型全新LS600hL在中国上场销售。此后雷克萨斯LS600hL分别在2012年12月发布了2013款600hL，2013年9月发布2014款600hL，2015年9月发布2016款600hL车型，截至2024年该车已停售。

产品性能

设计

外观

雷克萨斯LS600hL（2010款）外观设计由东京全球设计中心打造，其融合了凌志品牌的细节雕琢、抛光工艺，车身线条流畅优雅，外观庄严高贵而又不失动感阳刚。车身间距极微，前格栅低矮，防护板深长。车身尺寸为5150x1875x1480mm，轴距3090mm。

内饰

车舱内座椅、仪表盘、门板等均采用优质真皮，融合LEXUS雷克萨斯先进工艺，确保皮质耐用、适应各种环境。仪表盘设计独特，结合三维剪裁与双缝线技巧，确保平整美观。作为混合动力旗舰车型，LS600hL（2010款）提供顶级豪华体验。后排配备电动躺椅，支持倾斜、温度调节及按摩功能，搭配DVD播放器、9寸高清液晶屏与Mark Levinson® 7.1声道环绕音响，营造影院级享受。四区域独立自动空调能感知乘客体温，自动调节至最舒适状态。后座控制台功能丰富，包括娱乐系统控制、冷藏箱、按摩遥控等。雷克萨斯LS600hL天窗面积为0.304㎡，后备箱容量为370升。

空间

雷克萨斯LS600hL（2014款）的座椅共计5座，其设计灵活，可一键调节至加长状态，前排与后排高度均为 900mm，前排与后排的腿部空间最小880至最大1100mm，此外后排标准腿部空间为1000mm。储物空间共有9处，手套箱的空间较为一般，分为两层，可以放置文件或一些私人物品。前方的手套箱分为两层，上方可以放置扁平物品，第二层的空间比较宽大，后备厢370升。

动力总成

雷克萨斯LS600hL（2007款），搭载V8混合动力与全轮驱动技术。其混合动力系统提供媲美6升引擎的动力，加速性能堪比V12车型，最大输出功率达327千瓦，0~100公里加速仅需6.4秒。同时，它实现了9.3升／100公里的低油耗，满足全球最严苛的排放标准。

底盘

雷克萨斯LS600hL（2007款）前悬挂形式为多连杆式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，驱动方式采用前置四驱。

安全性能

雷克萨斯LS600hL（2007款）的主动安全方面采用ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）、车身稳定系统（ESP/DSC等）相关技术。在被动安全方面为主副驾驶位，配备前排安全气囊，为前后排均配备侧安全气囊与前排膝部气囊，以及配有侧安全气帘等设备。

参数配置

基本参数

参考资料

典型配置

参考资料

实车品质

机构数据

汽车之家对雷克萨斯LS600hl的2014款进行了评测，数据如下：

媒体评价

雷克萨斯LS600hl不仅为后排的老板乘客进行了全方位的优化，如果老板能够亲自驾驶，也会被它流露出的沉稳与豪华的气质所吸引。更重要的是，其是目前市售的唯一一款使用了混合动力技术的豪华车。电机技术在整个测试中，已经展现了其特点，安静、环保、瞬间扭矩输出，是它最为重要的特性，也给驾驶者带来了许多实用的乐趣。（爱卡汽车评）

作为凌志混动元年的最后一次车展，新LS 600hL再次彰显雷克萨斯力推混动车型的决心。未来市场销量还需等待售价发布之后才能考量。（车讯网评）

前沿科技

雷克萨斯LS600hL拥有独创的超静LEXUS混合动力驱动系统，搭载5升直喷V8汽油引擎、大功率电动机以及大容量电池，最高功率可达327千瓦。此外LS600hL还配备了全时的全轮驱动系统，确保在各种路况下都能提供稳定而强劲的动力表现。

品牌简介

雷克萨斯（英语：凌志；日语：レクサス）是1989年由丰田英二创立，日本丰田汽车公司旗下的豪华品牌，包括轿车、SUV、MPV、轿跑等多个汽车车型和游艇。雷克萨斯品牌的标志是由椭圆环绕的L字母构成，这个椭圆的弧度是根据精确的数学公式进行修饰的，并且设计过程动用了三个以上的设计师和广告商。整个设计过程耗费了半年多的时间，并最终击败了其他五个设计比稿。在1987年，由摩利设计公司（Molly Designs Inc.）负责人摩利·山德斯（Molly Sanders）主导，花费了三个月的时间精巧制作出了这个独特的标志。这个标志替代了原先最有希望获选的版本，后者是一个没有圆圈环绕的L，看起来像普通海鸥翅膀。