镇澄路

镇澄路，为（南）京沪路中的镇江市至无锡市江阴段。镇澄路全长115.5公里，其中市区内长15公里。

结构

镇澄路于民国22年（1933年）2月开工，民国23年12月竣工。建桥梁41座，涵洞231道，路基宽9米，路面分别铺以碎石和碎砖。

民国26年，为抵御日军，曾对此路桥梁进行破坏。

民国27年，日伪修复谏壁大桥。

在沦陷期间，陈毅领导下的抗日军民坚持斗争，镇江至武进区段有30座桥梁被摧毁，敌伪无法正常通车。

抗日战争胜利后，江苏省公路局拨款及特约大通公司集资，于民国35年9月修复通车。

建国后，镇澄路于50年代着重加铺石子改善路况，1966年，铺筑渣油路面11.5公里。

1976年6月，在镇澄路谏壁翻水站附近建桁架桥1座，名莺歌桥，长121.8米，其结构上部为钢筋混凝土桁架拱，下部为钢筋混凝土管桩坑桩，通过能力为载重标准汽车20吨，挂车100吨。

1983年9月，江苏省境内首先在镇澄路上使用阳离子乳化沥青新工艺铺筑路面。

镇澄路是一条主要道路，原交通主要由金港大道和现状约10m宽的老镇澄路承担，道路两侧地块的建设及南北向路网较为完善，基本形成了城市规划路网骨架，工程东起镇江新区界，沿老路改造，与粮山路平交，下穿铁路桥和金港大道镇澄路立交桥，路线全长约4公里。

镇澄路采用一级公路标准，双向四车道，设计行车速度60公里/小时。道路红线宽35米，长479米。标准横断面采用三块板型式：人行道2.5米+非机动车道4.0米+机非分隔带3.5米+机动车道15.0米+机非分隔带3.5米+非机动车道4.0米+人行道2.5米。