平贺让

平贺让（1878-1943）日本造舰之神，帝国海军技术中将，大和号战列舰的主设计师之一。性格孤高，不喜谈笑，被认为是坚定的正统"英国流"设计师，在工作中经常顽固坚持所谓"古典主义"的设计，且与喜好大舰巨炮的海军军令部长伏见宫博恭王和海军元老东乡平八郎趣味相投。主持设计了"长门"级和"加贺"级战列舰、"天城"级战列巡洋舰、以及"古鹰"级、"夕张"级、"青叶"级、"高雄"级等各型巡洋舰的设计。与日本另一著名设计师，有着造舰鬼才之称藤本喜久雄矛盾深刻。

人物经历

早年经历

广岛县广岛市人，1878年3月8日生于东京三田丰冈町，五兄妹中的老幺。父亲百左卫门是艺州藩士．海军主计官，兄德太郎是海军军官，海军兵学校18期毕业，与加藤宽治、安保清种同期，两个姐姐也都嫁给海军军人（另一个早逝）。平贺让在家庭气氛耳濡目染下，也对军舰设计产生兴趣，1901年7月东京帝大工科大学（后来的工学部）造船学科（后来的船舶工学科）首席毕业，入海军为造船中技士（后来的造船中尉），1902年参与在北海道根室港附近座礁的武藏（初代．海防舰）、八重山（初代．通报舰），平贺让细致精密的计算能力，对离礁拖救作业大有帮助，自此崭露头角。1905年1月27日受命派驻英国，留学格林威治海军学院，2月8日与大学同学原正干的妹妹カズ结婚，2月28日自横滨市启程，1909年1月26日学成归国，2月3日为海军舰政本部部员，同年9月25日兼任东京帝大工科大学讲师（～1912年8月16日），时年31。

工作经历

平贺让出生在东京，在神奈川县的横须贺长大，尽管他的家族来自广岛市，他的户籍也在那里。他毕业于现在的日比谷高中，并于1898年进入东京帝国大学工程系，专攻船舶工程。1899年被征入日本海军，但被允许继续学业，并于1901年以副尉军衔毕业。他立即前往横须贺海军工厂担任新军舰设计工程师。1903年9月28日晋升为中尉，1905年调到海军工厂。

1905年，在日俄战争的最激烈时期，平贺被派往英国进修。他于1月离开横滨市，穿越太平洋、美国和大西洋，于4月抵达伦敦。从10月开始，他在英国格林威治皇家海军学院学习最新的军舰设计技术。1908年6月毕业后，他在法国和意大利各大船厂进行了为期六个月的参观，然后于1909年初返回日本。同年9月，他成为东京大学的工程教授，并于10月1日晋升为中校。

1912年，平贺担任了新战列舰山城和将比叶号改建为战列舰的设计团队负责人。他还参与了加贺级驱逐舰的设计，并于12月1日晋升为上校。

1913年，平贺成为日本海军江南造船的主任。他于11月28日被授予宝冠勋章四等勋位。1915年11月7日，他因提高日本造船厂的效率以满足第一次世界大战盟国的订单需求而被授予同等勋位的三等勋位，1926年2月25日被授予二等勋位。

1916年，平贺成为日本海军雄心勃勃的八八舰队计划的首席工程总监，并开始设计一系列高速战列舰和巡洋舰。1917年4月1日，他被晋升为上将，1922年6月1日晋升为中将。1920年11月7日，他被授予旭日勋章三等勋位。由平贺主导设计的创新型巡洋舰“夕张”于1923年服役。

平贺被任命为日本代表团在华盛顿哥伦比亚特区海军会议上的技术顾问，并于1923年11月至1924年8月在美国任职，回国后成为日本海军技术部的负责人。1926年晋升为中将。

平贺组建了一个工程团队，重建了华盛顿海军条约规定的限制条件下的日本海军。他设计的巡洋舰和驱逐舰在其尺寸上非常强大，是世界上最先进的设计之一。平贺专注于如何在符合条约的船体内安装尽可能多的武器和设备。然而，日本海军总参谋部不满足于这些进展，命令增加更多的武器。在最后的设计中，最终在只有8500吨标准排水量的船体上安装了15门150毫米的炮。这引起了海外对这些设计如何在华盛顿哥伦比亚特区条约的限制下可能的技术问题的质疑。后来才揭示，这些设计只是通过对船舶真实排水量的慷慨低估和在安全方面的牺牲才可能实现的。

1929年，由于平贺设计的紀伊级战列舰的设计被搁置，他进入了半退休状态，并于1930年从现役军队退休，成为三菱江南造船的顾问。

1934年4月，平贺在友鹤号事件后接受了调查委员会的审查，友鹤号是一艘在佐世保市海军工厂试航时翻覆倾覆的海军事故。调查结果揭示了许多西方工程师长期以来怀疑的问题：平贺的设计偏向于高重心和不稳定。友鹤号事件震惊了日本军方，因为它质疑了日本库存中最现代化军舰的安全性和基本设计理念。由于平贺的工程专业知识和设计最终在调查中得到了证实，他随后被任命为超级战列舰大和的设计团队成员。

1938年12月，平贺成为东京帝国大学校长。1939年，他进行了后来被记者称为“平贺清洗”的行动，将大部分经济学院的教职员工开除，因为他们公开支持自由主义政治学说。1943年2月17日，平贺因肺炎并发症在东京大学医院去世。他被追授旭日大绶章和男爵的头衔。

他的大脑在他去世后被取出，并保存在东京大学医院。他的坟墓位于东京府中市的多摩灵园。

平贺让不仅在海军造舰领域有着卓越的成就，他还在教育领域做出了重要贡献。他曾任东京帝国大学工程学院院长，并在1941年参与了千叶工业大学的成立，为日本的工程教育和研究培养了大量人才。

人物生活

他的妻子是原正干（工程学士，其父亲是花房直三郎）的妹妹和。长子平贺健一（男爵）的娶了实吉纯郎的次女。她的三女儿嫁给了前三得利总裁佐治敬三，他的侄女（原正树的长女）嫁给了建筑师平山隆（天文学家平山信的次子）。

参考资料

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