汉堡南美航运公司

汉堡南美航运公司（Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG）是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，也是世界二十大班轮公司之一。该公司在全球贸易市场中扮演着重要角色，特别是在北至南以及东西向贸易航线上。汉堡南美航运公司通过内部航运设施支持国际援助组织，救援物资和技术或医疗设备被迅速运往需要的地方，尤其是在自然灾害发生后。公司与SOS儿童村保持着长期合作关系，并支持教育和文化领域的各种倡议，包括联合“United Buddy Bears”展览。

企业规模

作为德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，汉堡南美航运公司在全球贸易市场中扮演着重要角色，特别是在北至南以及东西向贸易航线上。截止2009年底，公司拥有员工约4,791名，经营船舶148艘，承运的集装箱货量为233万TEU，在世界各地设有办事处100多家，其中10家位于中国。2003年11月份，公司在香港特别行政区建立了亚洲地区的第一个地区总部。2001年底，公司就开始运营亚洲到南美东、西海岸的周班服务。通过收购台湾建宏以及Ellerman等公司，汉堡南美航运公司得以顺利进入亚洲—澳新和亚洲—南美航线。现在，公司还是美国—澳新及太平洋群岛航线上最大的海运承运商。

历史

汉堡市南美航运公司由11家汉堡商业公司联合成立于1871年，最初提供每月一次的巴西和阿根廷航运服务。到1914年，公司运营超过50艘船，总吨位约为325,000吨。第一次世界大战期间，公司所有船只遭受损失，不得不通过租船重新开始。20世纪50年代初，公司开始进行散货航运和油轮航运，并导致了冷藏货物的大规模增长。1955年，奥特克博士公司接管了汉堡南美航运公司，并开始快速扩张其班轮和客运服务。1956年收购了德意志利凡特航运公司，使公司首次进军地中海市场。1957年，公司开始在北美和澳大利亚/新西兰之间开展班轮服务，而哥伦布新西兰号则成为1971年在该地区开展集装箱航运的第一艘船舶，开创了太平洋地区的集装箱化。在2017年，汉堡南美航运公司被马士基集团的航运部门马士基航运公司收购。自2023年起，马士基航运公司开始统一品牌形象，取消了汉堡南美航运公司的标志和红色涂装。

企业收购

汉堡南美航运公司拥有巴西运营商Aliança，并在其历史上收购了多家公司，包括Ellerman、Kien Hung、South Seas Steamship、Deutsche-Nah-Ost-Linie、Royal Mail Line、Pacific Steam Navigation Company、Swedish Laser Lines、Rotterdam Zuid-America Lijn（RZAL）、Havenlijn以及克劳利美国运输公司的洲际酒店集团服务，2015年还收购了智利CCNI。在过去，公司的部分业务被称为哥伦布航运公司，自2004年以来，哥伦布航运公司的服务已直接整合到汉堡南美航运公司中。

参考资料

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