五常站

五常站（Wuchang Station），位于中国浙江省杭州市余杭区境内，为杭州杭港地铁五号线有限公司运营管理的地铁车站，也为杭州地铁5号线的中间站 。

五常站于2016年3月21日进行主体结构施工 ；于2018年11月1日确定名称 ；于2019年6月24日投用运营 。

据2023年8月杭州地铁和杭港地铁官网数据，五常站为地下二层岛式车站，共开放有3个出入口 ；运营时间为06:08至23:56 ；总建筑面积为13295.54平方米 。

历史沿革

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁5号线一期工程在列，规划在余杭塘路与邱桥路交叉口设置地铁车站 。

2016年3月21日，五常站进行地下连续墙成槽施工 ；9月13日，五常站进行土方开挖工作 。

2017年3月20日，五常站主体结构完工 。

2018年11月1日，杭州市人民政府发布《杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，确定了位于余杭区余杭塘路与邱桥路交叉口的车站的名称为“五常站” 。

2019年6月24日，五常站随杭州地铁5号线首通段开通而投用运营 。

2022年7月30日，五常站A出入口开放通行 。

车站位置

五常站位于中国浙江省杭州市余杭区五常街道余杭塘路与邱桥路交叉口东侧，沿余杭塘路地下呈东西向布置；车站北侧为五常车辆基地和地铁万科天空之城，南侧为杭州知识产权创新产业园，豪波西溪润景，西侧为北大资源未名府，东侧为中国电信集团浙江创新园西区 。

建筑规模

建筑设计

五常站总建筑面积为13295.54平方米；车站总长为214.5米，标准段宽度为21.3米，基坑最大开挖深度为17.95米；有效站台长度为120米，宽度为12.6米；附属结构用地面积为4119平方米，其中A出入口用地面积为470平方米，B出入口及风亭用地面积为1646平方米，C出入口及风亭用地面积为2003平方米；车站共设3个出入口，1个安全出入口、2组低风亭、1组冷却塔和2组多联室外机 。

整体布局

五常站主体结构为地下二层双柱三跨封闭式框架结构岛式车站，地下一层为站厅层，付费区位于中部、南侧，北侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于东西两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下二层为站台层，北侧为5号线金星站方向（下行线），南侧为5号线姑娘桥站方向（上行线）；站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接；A出入口位于车站中部，B出入口及1号风亭位于车站西南侧，C出入口及2号风亭位于车站东南侧 。

相邻车站

据2023年8月杭港地铁官网数据，五常站上下行相邻车站如表格所示：

运营情况

运营时间

据2023年8月杭州地铁官网数据，五常站的首末班车时刻如表格所示：

便民设施

据2023年8月杭港地铁官网数据，五常站的设备设施如表格所示：

交通换乘

据2023年10月杭港地铁官网数据，五常站的公交换乘信息如表格所示：

进出设置

据2023年8月杭州地铁和杭港地铁官网数据，五常站开放有3个出入口：

文化特色

五常站因位于余杭区五常街道境内而得名。民国二十四年（1935年），该地属五常乡、蒋邱乡；1956年，由五常乡、荆山乡、邱桥乡合并称五常乡；2001年8月，五常乡并入闲林镇；2007年12月，五常乡从闲林镇分置设立五常街道 。

参考资料

杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013~2019年)通过批准.中华人民共和国国家发展和改革委员会.2024-03-02

杭州市人民政府关于杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复.杭州市委 杭州市人民政府.2024-03-02