崔戟荣

崔戟荣，男，中国汉族人，1879年出生，1939年逝世，毕业于山海关区北洋铁路官学堂（今西南交通大学）

正文

生平简介

崔戟荣1879年出生在汉沽街，幼年入私塾学习，后改入开平市（唐山东）武备学堂。毕业时成绩优异，被选派赴德国学军事，因怀工业救国之志，不愿前往。后考入山海关铁路学堂（西南交通大学物理学院前身，今西南交通大学），攻读铁路建筑学。光绪二十六年（1900年）毕业，先后在沈阳市、吉林开埠局、林西矿务局任工程师。

宣统元年（1909年），崔戟荣参加修建浦北铁路。1912年（民国元年）在民国政府交通部技术科工作；1913年参与修建天津长芦汉沽盐场有限责任公司坨地码头；1914年任交通部技术科长，承担重建北京正阳门箭楼设计任务，贡献突出。

1922年，国民政府从日本人手中赎回胶济铁路，交通部派崔戟荣赴青岛市接收，后任胶济铁路山工务段工程师、高密工务二段段长。1928年夏，山东省东部大雨，崔戟荣怕冲毁路基，不顾雨大夜深，随客车查看路情，行至潍河大桥附近时，发现前方情况异常，当机立断命令司机紧急制动。列车刚停，就听轰然一声巨响，大桥被山洪冲断。

由于崔戟荣的高度负责，避免了一次车毁人亡事故。为此，国民政府交通部、铁路局分别发给他“见义勇为”奖章（见图）和300银元奖金。

1937年，崔戟荣调平绥路任工务处处长。山东省被日本侵占后，他立志不为侵略者工作，便离职隐藏在山东乡间。1939年突发疾病去世，终年61岁，崔戟荣一生偏爱诗词、书法，有《喜雨》、，《蚊子》、《河岸盐坨》、《盐滩》等流传于世。

参考资料

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