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奥迪A7L

奥迪A7L

奥迪A7L是上汽奥迪公司于2021年4月18日发布的首款C+级性能的旗舰车型，出自奥迪的MLB 翼豪陆神平台，定位豪华中大型车的轿跑细分领域。

新款奥迪A7L采用了奥迪家族最新的设计语言，车身采用独特中网造型格栅，流线型的车身设计理念搭配凌厉的宽体低趴车身，32颗高清矩阵智能大灯搭配13条LED垂直光段组成贯穿式LED尾灯，呈现灵动又蓄势待发的双重美感。内部设计采用奥迪豪华虚拟座舱，12.3英寸数字仪表搭配10.1英寸及8.6英寸高清触控屏，通过手机App可实现远程空调开启、远程报警系统、离车智能泊车等控制功能，同时还配备B\u0026O3D沉浸式音响(16扬声器)、负离子香氛四区空调等装备。动力方面，提供了45TFSI与55TFSI两种不同动力，45TFSI版本，使用了2.0T高功率发动机，额定功率180kW，峰值扭矩370 N·m；A7L 55TFSI版本，搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，并搭配了48V轻混系统，额定功率250kW，峰值扭矩则高达500N·m。

截止至2023年11月，奥迪A7L的销量为2840辆。

发展历程

2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启，同时带来了首款C+级性能行政车型——全新奥迪A7L的全球首秀。

2021年7月18日，奥迪A7L edition one先行版正式开启预订，全球限量1000台，价格不高于70万元。

2021年9月26日，全新奥迪A7L正式投产，成为上汽大众累计生产的第2400万辆整车。同时，全新奥迪A7L先行版、先见版和55TFSI系列公布售价并开启预售，价格区间在59.97万元至77.77万元。其中，包含所有高科技豪华选装包和15项高价值领尊服务包的顶配车型，售价为77.77万元。A7L 55TFSI全系共2款车型，每款将提供两种风格套装，售价从59.97万元到69.67万元。

2022年1月1日，全新奥迪A7L 55TFSI正式交付，预售价格区间为45.97至51.97万元。

2023年4月，2023款奥迪A7L正式上市，售价区间为43.67-77.77万元，新车共推出9款车型。主要新增45 TFSI黑武士/影武士版以及55 TFSI黑武士/影武士版，进一步满足用户对个性化的需求。

2023年9月，新款奥迪A7L正式上市，主要对配置和售价进行调整，奥迪A7L 45TFSI S-line 筑梦型流晶套装，作为入门版车型指导价格为41.87万，55TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装，作为全系最高配车型，指导价格为69.97万。

产品性能

外观特点

外观设计方面，新款奥迪A7L采用了奥迪家族最新的设计语言，提供曜黑套装和流晶套装外观套件。前者前进气格栅、窗框饰条、后视镜及前后logo均采用曜黑风格处理；后者前进气格栅、窗框饰条、前后logo则采用高光镀铬设计。曜黑风格前进气格栅+个性饰条+32颗高清矩阵智能大灯，搭配静音电吸无框车门+21英寸五辐式星钻RS竞速轮圈+修长大气的车身线条+13条LED垂直光段组成贯穿式LED尾灯，不仅极具辨识度，同时彰显其豪华尊贵的档次感。同时，其车身尺寸长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，在身材和空间方面也是同级一流水平。

座舱设计

新款奥迪A7L采用奥迪豪华虚拟座舱，12.3英寸数字仪表搭配10.1英寸及8.6英寸高清触控屏，手机App可提供远程空调开启、远程报警系统、离车智能泊车等控制功能。而作为奥迪家族的豪华旗舰轿车，新款奥迪A7L重点营造豪华和运动氛围，座椅由华纳格真皮包覆，同时还配备B\u0026O3D沉浸式音响(16扬声器)、负离子香氛四区空调、30色环境律动氛围灯、10.1英寸高清屏后排娱乐系统、后排智能触控系统等，此外前后排均有通风、加热、按摩功能，后排还配备有可拆卸头枕。

动力总成

全新上汽奥迪A7L提供了45TFSI与55TFSI两种不同动力，为更多消费者可以依据使用需求提供选择。全新上汽奥迪A7L 45TFSI版本，使用了2.0T高功率发动机，额定功率180kW，峰值扭矩370 N·m，完全可以满足日常驾驶需求。而全新上汽奥迪A7L 55TFSI版本，则搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，并搭配了48V轻混系统，额定功率250kW，峰值扭矩则高达500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，最快仅需5.6秒破百，为驾驶者提供极致动力带来的征服体验。此外，全新上汽奥迪A7L还搭载了智能quattro四驱技术，可帮助驾驶者刚好应对雨天湿滑路况、大弯道等复杂路况，进一步优化了驾控体验。

底盘悬架

全新奥迪A7L拥有前后五连杆独立悬架的同时，还搭载了标配的主动式空气悬架。通过主动式空气悬架与地面和驾驶方式进行匹配，向下可以降低车身10mm，向上最高可以提升车身20mm。当车速达到120km/h以上时，悬架系统会将车身降低10mm以改善空气动力学性能，增强车辆的稳定性；经过颠簸路面时，控制单元以悬挂变软来提高减震效果。每一个空气弹簧都能单独自适应调节内部气压，为各种驾驶状态提供最佳的车身高度，从而拥有更佳的乘坐体验。