南兴安隧道

南兴安隧道，位于白狼西北10公里处，在白阿线铁路南兴安――阿尔山市段内，全长3218.5米，是内蒙古自治区最长的铁路隧道。东北沦陷后，日本侵略者为掠夺阿尔山林区木材及扩张势力需要，1934年3月开始修建南兴安隧道，1935年1月开始使用。隧道中岩石多是坚硬的花岗石，工程异常艰难，为钢筋混凝土建筑，隧道两端各建有一座堡。现仍是火车进入阿尔山的唯一通道。

简介

南兴安隧道，钢筋混凝土结构，是目前为止内蒙古最长的铁路隧道。上世纪初，日本帝国主义为了掠夺南兴安地区丰富的资源特别是林木资源，实现他们所谓的“以战养战”目的，同时也为了向诺门坎战役地区输送军用物资，于1929年8月开始动工修筑白城阿尔山市铁路。在修筑白阿铁路的同时，1935年6月开始修筑南兴安隧道，这条铁路和隧道至今仍在使用。1996年5月被内蒙古自治区人民政府确定为内蒙古自治区重点文物保护单位。

该隧道的设计者是天津市籍的姐弟二人，修建隧道的所有劳工都是中国人。史料记载和幸存者讲述，建造隧道的五百余名中国劳工全部被杀害。碉堡下层还有关押劳工用的水牢。据说日军战败投降临撤退时，曾企图用炸药炸毁它，但隧道的建筑工艺非常高，非常坚固，几乎没有受到任何损坏，日军的阴谋没有得逞。至今它仍是火车出入阿尔山市的唯一通道。

南兴安隧道竣工后，日军在隧道东西两侧各修筑了一个碉堡，用于守护隧道。南兴安碉堡建筑面积600多平方米，主体建筑共有五层，加上附属设施共有七层，可住一个连。里面有执勤室、发电室、弹药库、宿舍、卫生间、仓库、盥洗间、浴池等，堡垒四面设有100多个射击孔。日军撤离时也曾炸过该碉堡，但因碉堡坚固也没有毁掉。如今，碉堡墙壁上还有当年爆炸时留下的痕迹。碉堡旁刻着“爱国主义教育基地”八个鲜红的大字，2005年11月，这所碉堡被中共内蒙古自治区委员会宣传部确定为全区爱国主义教育基地。全国政协原副主席陈奎元曾为这所爱国主义教育基地作了“勿忘国耻强我中华”的题词。碉堡东面有一个当年日军所立的残存的半截石碑，上面用汉语刻着“……君殉职之碑”等几个模糊不清的字，昭告着这个侵略者的可悲结局。

设计奇迹

南兴安隧道设计者为天津市的一对双胞胎姐妹，监工为日本人，相传当时两姐妹是从山的两侧同时施工，在当时仪器等设备不够先进的条件下，正式打通通道后发现其误差竟然不到半米，创下了当时开通隧道的奇迹。

参考资料

南兴安隧道.mp.weixin.qq.com.2017-01-24

内蒙古各族各界隆重庆祝自治区成立70周年.中华人民共和国国家民族事务委员会.2021-11-12