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诺福克南方铁路

诺福克南方铁路

诺福克南方铁路，英文名Norfolk Southern Railway，标记为NS，是美国的一家一等铁路，所有者为诺福克南方公司。公司总部位于弗吉尼亚州的诺福克。

企业简介

诺福克南方铁路英文名Norfolk Southern Railway，标记为NS，是美国的一家一等铁路，所有者为诺福克南方公司。公司总部位于弗吉尼亚州的诺福克市。全系统铁路总里程达21500英里，服务于美国东部22个州及华盛顿哥伦比亚特区和加拿大安大略省。该公司的列车运送的最常见货物是从肯塔基州、宾夕法尼亚州、田纳西州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州等地煤矿开采的煤。诺福克南方铁路在美国东部还提供四通八达的集装箱货运服务。诺福克南方铁路系统始建于1982年，当年，股权公司——诺福克南方公司成立。

1990年12月31日，南方铁路（Southern Railway）改名为诺福克南方铁路，并且诺福克和西部铁路（Norfolk and Western Railway）的控制权也由股权公司转移到了诺福克南方铁路。1999年，诺福克南方公司获得了美国统一铁路有限公司（Conrail）超过一半的财产，剩下的由CSX获得。

历史沿革

诺福克南方铁路的历史可以追溯到19世纪前叶，组成系统的三家公司：诺福克和西方铁路（Norfolk and Western Railway）、南方铁路系统（Southern Railway System）、统一铁路公司（Conrail）在合并以前都独自发展了很长时间。诺福克西方铁路创建于1881年，南方铁路系统创建于1894年，统一铁路创建于1976年。

诺福克南方铁路公司宣布将改造其热轴承检测系统，将热轴承或热箱探测器之间的平均距离扩大至15英里（约24千米）以上，并在必要区域部署额外的探测器。此外，该公司将添加多种类型的检测仪器加强安全风险识别能力。

南方铁路

南方铁路是诺福克南方铁路的重要组成部分，它的前身是建于1847年的里士满和丹维尔铁路（Richman and Danville Railroad），1894年该公司由于财政问题加入新建立的南方铁路公司。1953年，南方铁路成为美国第一个完成蒸汽机车到内燃机车转变的铁路公司。

诺福克和西方铁路

诺福克西方铁路是诺福克南方铁路的重要组成部分，它的历史最远可以追溯到1838年建成的一条仅有9英里长的短线铁路，南北战争后，这段铁路并入大西洋密西西比州和俄亥俄州铁路公司（Atlantic, Mississippi, and Ohio Railroad），该公司于1881年又加入刚刚成立的诺福克和西方铁路。第二次世界大战后，诺福克西方铁路发展迅速，在和南方铁路合并以前，先后兼并了弗吉尼亚铁路（Virginian Railway）、沃巴什铁路（Wabash Railway）、纽约芝加哥圣路易斯铁路（New York, Chicago, and St. Louis Railroad）三家铁路公司。

1982年，南方铁路和诺福克西方铁路合并，合并的原因是为了整合优化，以抗衡同在美国东部运营的CSX铁路公司。

统一铁路

统一铁路公司创建于1976年，是一家由美国政府经营的一等货运铁路公司，运营总里程曾达到11000英里。1997年6月23日，诺福克南方铁路和CSX铁路签订协议，联合买断统一铁路的全部财产，其中诺福克南方铁路获得58%的份额，CSX获得余下的42%。1999年6月1日，诺福克南方铁路开始正式在统一铁路的原有轨道上运营。